記者從(cong) 中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，截至8日上午，今年以來西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸貨物已突破50萬(wan) 標箱、達到508336標箱，同比增長71.6%。

數據顯示，今年以來，自欽州港、防城港、湛江港發往百色、昆明、重慶、貴陽等西部地區的鋁礬土、原煤、菜籽油等西部陸海新通道貨物累計達24.5萬(wan) 標箱，同比增長59%。百色、柳州、南寧等廣西區內(nei) 地市發往欽州港、鐵山港、防城港的石料、汽車零配件等西部陸海新通道貨物增幅較大，累計發運18.3萬(wan) 標箱，同比增長158.3%；其中4月底，崇左渠黎站開出廣西首趟多式聯運“一單製”班列，開啟了廣西西部陸海新通道鐵海聯運新模式。

為(wei) 滿足西部陸海新通道班列運輸需求，國鐵南寧局優(you) 化鐵路出海大通道線路施工檢修作業(ye) ，實現運輸與(yu) 施工“兩(liang) 不誤”，致力提高線路通行能力；采取提前檢查線路車輛等措施，提升班列運輸效率。

日前，中國國家鐵路集團有限公司印發《進一步支持西部陸海新通道發展重點舉(ju) 措》，明確從(cong) 高質量推進重點鐵路項目建設、持續優(you) 化運輸組織、提升通道運輸效率等多個(ge) 方麵，發揮鐵路在西部陸海新通道運輸中的綠色骨幹作用，推動西部陸海新通道高質量建設、高品質運營，更好服務區域經濟社會(hui) 發展，助力西部地區高水平對外開放。