近日，從(cong) 中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，進入四季度以來，西部陸海新通道鐵海聯運班列運輸需求持續走強，貨物運量增速加快。截至11月20日，今年西部陸海新通道班列累計運輸集裝箱貨物突破80萬(wan) 標箱，達到80.54萬(wan) 標箱，同比增長5.3%。

今年以來，西部陸海新通道班列外貿貨源持續增長，澳大利亞(ya) 的鋰輝石、東(dong) 南亞(ya) 的橡膠等貨物增長迅猛，甘肅的洋蔥、西藏的犛牛肉幹和廣西的食糖、汽配、板材等優(you) 勢產(chan) 業(ye) 產(chan) 品也加速“出海”。

進入四季度，國鐵南寧局進一步推廣物流總包服務，為(wei) 客戶量身定製裝車、運輸、信息服務等環節全程物流方案，吸引了巴西的大豆、印尼的煤炭等貨源。推動新通道班列27天完成10萬(wan) 標箱貨物運輸，比前一個(ge) 10萬(wan) 標箱縮短13天。數據顯示，四季度以來新通道班列日均運輸貨物達3205標箱，較今年前三個(ge) 季度日均增加862標箱、增幅36.8%。

“今年欽州港東(dong) 站增建貨物線1條，車站最高單日作業(ye) 次數達1220次，日均作業(ye) 次數同比增長50%，減少貨物在站停留時間1天以上，為(wei) 客戶每箱貨物降低運輸成本150元。”國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東(dong) 站站長韋文康說。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類增加到1163種，輻射我國18個(ge) 省（區、市）73個(ge) 城市156個(ge) 站點，通達全球125個(ge) 國家及地區的542個(ge) 港口。