12月4日，西部陸海新通道班列運輸協調委員會(hui) （簡稱協調委）成立，通過搭建公共運輸協調平台，著力解決(jue) 貨源組織、物流銜接、商務創新、裝備保障、信息共享等班列發展關(guan) 鍵問題，推進物流運營模式創新。

協調委由中國國家鐵路集團有限公司倡議，中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中遠海運集裝箱運輸有限公司、中國外運股份有限公司等6家單位發起成立，國內(nei) 各地從(cong) 事西部陸海新通道物流運營、貨源組織、營銷推廣、發展研究的企事業(ye) 單位廣泛參與(yu) 。

西部陸海新通道位於(yu) 我國西部地區腹地，北接絲(si) 綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲(si) 綢之路，協同銜接長江經濟帶，在區域協調發展和打造支撐構建新發展格局中具有重要戰略地位。鐵路部門不斷優(you) 化完善區域路網布局，有序推進西部陸海新通道貨運基礎設施和客運通道等重點項目實施，提供可靠的運力保障。

今年1至10月，西部陸海新通道班列開行2572列，同比增長73%，呈現良好發展勢頭，對於(yu) 深化陸海雙向開放、推進西部大開發、加快構建現代物流體(ti) 係、促進區域經濟高質量發展、服務“一帶一路”建設等具有重要意義(yi) 。