1月17日，全國首列全程時刻表綠色跨境電商專(zhuan) 列在西安國際港站鳴笛啟航，將一路向西，駛向德國杜伊斯堡。西安滻灞國際港攜手德鐵貨運，將綠色班列與(yu) 中歐班列（西安）全程時刻表班列賦能結合，為(wei) “中國製造”出海提供了全新的物流解決(jue) 方案。

當日，滿載生活用品、汽車用品等貨物的55個(ge) 集裝箱，搭乘中歐班列（西安）從(cong) 西安國際港站始發，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭(lan) ，抵達德國杜伊斯堡後，再分撥至英國、意大利、西班牙、比利時、荷蘭(lan) 等國家，全程約1萬(wan) 公裏，曆時約10天。

“這是全國首趟中歐班列通過‘全程時刻表班列＋低碳綠色班列＋跨境電商’運輸貨品，運輸成本更低，是之前空運的五分之一左右，同時班列采取了高時效融合綠色低碳運輸模式，全程采用綠色清潔能源，達成碳中和的目的。”西安國際陸港集團多式聯運公司總經理說，今年，中歐班列（西安）全程時刻表班列計劃申請增加匈牙利布達佩斯等新的運輸站點，測試開行跨裏海全程時刻表班列。同時，還計劃推出“綠色＋冷鏈＋跨境電商”等多重新產(chan) 品，推動中歐班列（西安）的高質量發展。

2024年，中歐班列（西安）全年開行4985自然列，同比增長25.1%；新開行西安—格魯吉亞(ya) 波季線路，跨裏海班列基本實現“天天班”，國際幹線達到18條，運輸範圍覆蓋歐亞(ya) 全境；對外與(yu) 哈鐵數據互聯互通，國內(nei) 率先實現海關(guan) 、鐵路數據聯通，報關(guan) 製單5分鍾完成，運行效率提高三分之一以上；建設跨境電商試驗區，“班列+”聚集效應凸顯，帶動進出口貿易額同比增長20%以上；特別是建成投用哈薩克斯坦西安碼頭，加快建設中哈等境外物流場站，實現“樞紐對樞紐”強勢升級，成為(wei) 全國向西開放的“黃金通道”。