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【山東】青島構建通達全球陸海物流網絡

發布時間:2024-10-30 09:56:34 中國交通新聞網

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記者從(cong) 10月21日山東(dong) 省青島市政府新聞辦召開的新聞發布會(hui) 上獲悉,《青島國際航運中心建設三年行動方案(2024—2026年)》(簡稱《行動方案》)已於(yu) 近日印發,提出了5大戰略目標、13項重點任務,要求到2026年,青島國際航運中心建設初見成效,港口貨物吞吐量突破7.7億(yi) 噸、集裝箱吞吐量突破3600萬(wan) 標箱,航線總數達到240條。到2028年,青島國際航運中心核心功能和框架初步形成,2035年建成世界一流國際航運中心。

5大戰略目標即基礎設施領先化、航運網絡全球化,航運貿易多元化、金融服務鏈條化,港產(chan) 城聯動一體(ti) 化、口岸通關(guan) 便捷化,海事服務國際化、人才培養(yang) 專(zhuan) 業(ye) 化,數字港口智能化、人工智能產(chan) 業(ye) 集群化。

《行動方案》明確,加大港口基礎設施建設力度,新增碼頭通過能力2600萬(wan) 噸,港口專(zhuan) 業(ye) 集裝箱設備自動化率超過55%,專(zhuan) 業(ye) 幹散貨設備自動化率超過90%;優(you) 化拓展海上航線網絡,新增集裝箱航線15條,新增國際中轉通道30條,國際中轉集拚箱量年均增長10%;完善內(nei) 陸港布局,內(nei) 陸港總數達到56個(ge) ,依托上合示範區建設青島港延伸港區和國際陸港,構建通達全球的雙循環陸海物流網絡。

《行動方案》要求,推進油品混兌(dui) 、船舶燃供等新業(ye) 務,爭(zheng) 取獲批國際航行船舶保稅燃料加注資質,大力發展航運保險,圍繞貨物、物流、貿易等港口要素,提高港航供應鏈金融服務水平;創新口岸通關(guan) 物流新模式,深化智慧口岸試點建設,健全服務機製實現船舶“在港零待時”;建立海事海商案件訴訟與(yu) 仲裁銜接工作機製,培育100人的律師服務隊伍,打造10家海事海商專(zhuan) 業(ye) 律師事務所。

青島將打通港航物流大數據資源,建設“共建共享共治”數據平台,實現平台注冊(ce) 用戶57萬(wan) 人,惠及港航企業(ye) 2.1萬(wan) 家;深化“人工智能+智慧港口”示範應用,開放40餘(yu) 個(ge) 人工智能應用場景,培養(yang) 不少於(yu) 500名人工智能應用人才,形成一批可落地、可複製、可推廣的行業(ye) 解決(jue) 方案。


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