8月8日，《青島市國際航運貿易金融創新中心建設攻勢作戰方案》（簡稱《方案》）對外公布，明確青島將以打造山東(dong) 麵向世界開放發展的橋頭堡為(wei) 目標，搶抓“一帶一路”建設背景下國際經濟發展與(yu) 合作的新機遇，立足青島自身優(you) 勢，著力推動航運、貿易、金融多業(ye) 態深度融合和良性互動，做優(you) 航運、做大貿易、做強金融，以創新理念建設國際航運貿易金融中心，為(wei) 加快建設開放、現代、活力、時尚的國際大都市貢獻力量。

《方案》指出，提升港航輻射能力硬仗，要立足“海港+空港”，加快由傳(chuan) 統的裝卸港、目的地港向貿易港、樞紐港轉型升級；到2022年，港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量實現新突破，青島膠東(dong) 國際機場國際樞紐功能得到充分發揮。

《方案》明確了提升港航輻射能力硬仗四大攻堅任務——

建設一流港口設施。增加港口貿易吞吐能力，推進重點港口項目建設。到2022年，新增生產(chan) 性泊位9個(ge) ，生產(chan) 性泊位總數達到131個(ge) 。

建設高效集疏運體(ti) 係。推進集裝箱中轉中心建設，加密港口集裝箱直達航線；完善國際班列網絡，貫通麵向“一帶一路”沿線和上合組織國家的物流運輸大動脈；加快推進內(nei) 陸港建設，拓展港口輻射範圍。

發展港航經濟新動能。推進臨(lin) 港產(chan) 業(ye) 發展，建設大宗資源能源流通、加工基地，推進港航物流產(chan) 業(ye) 發展，形成集聚效應。推進港口貿易金融發展，發展橡膠、棉花等大宗資源性商品貿易交易，建設大宗商品期貨交易平台。

發展綠色智能港航。降低汙染排放，船舶岸電應用比例由50%提高到60%，綠色港口建設達到全國領先水平；推進碼頭設備智能控製、作業(ye) 智能調度與(yu) 管理一體(ti) 化，自動化集裝箱碼頭持續保持世界領先水平；推進互聯網、大數據、物聯網、區塊鏈、人工智能等信息技術運用，建設青島國際航運中心現代航運服務信息化支持保障平台。