日前，一艘裝載海上光伏管樁的大件運輸船舶在江蘇省連雲(yun) 港海事部門的護航下，駛離灌河一碼頭並安全到達連雲(yun) 港港主港區海上光伏施工水域。連雲(yun) 港海事部門加強船舶大件係固綁紮和貨物積載檢查，確保大件貨物在運輸過程中穩固不移，減少因貨物移位導致的安全隱患。

近年來，江蘇省製造業(ye) 蓬勃發展，帶動大件運輸呈幾何級增長態勢。為(wei) 助力製造強省建設，江蘇省出台大件運輸一攬子舉(ju) 措，不斷簡化審批流程、創新監管機製、優(you) 化營商環境，提升大件運輸審批時效和監管水平。

2017年至2023年，江蘇省累計完成大件運輸許可100餘(yu) 萬(wan) 件，服務C919大型客機、“奮鬥者”號載人潛水器、“問天”實驗艙、“複興(xing) 號”動車組等一批大國重器的專(zhuan) 項特種運輸，助力江蘇製造業(ye) 加速發展。

探索“省級統籌＋橫向聯動”許可

秋收正當時，大批次聯合收割機途經江蘇省進行跨區作業(ye) 。江蘇省市兩(liang) 級交通運輸部門多措並舉(ju) ，積極開展農(nong) 機大件運輸許可服務活動。宿遷市交通運輸局組織業(ye) 務人員走進田間地頭，配合農(nong) 機手做好大件運輸許可申報引導和服務，為(wei) 農(nong) 機人員排憂解難；徐州市交通運輸局大件運輸許可部門與(yu) 農(nong) 機局建立聯係，製作超限超重農(nong) 機車輛申請通行證須知——“辦理明白卡”，詳細介紹大件運輸許可的辦理條件與(yu) 申請流程。

近年來，江蘇建立省—市—縣三級分工明確的辦件機製，省級成立專(zhuan) 職機構，辦理跨省及省內(nei) 跨設區市件，市、縣兩(liang) 級機構負責辦理本區域內(nei) 件。

各級辦件機製相關(guan) 部門開展聯合審批、協同監管，圍繞定製化審批、大件運輸企業(ye) 信用評級、遠程勘驗、高速公路入口收費站核查等加強聯動，形成大件運輸審批監管合力。交通運輸部門與(yu) 公安交警、路橋公司開展聯動許可審批，將與(yu) 公安交警部門的征求溝通時間由3天壓縮為(wei) 實時處理，大件運輸許可法律文書(shu) 由24個(ge) 精簡至8個(ge) 。

創新實行“信用＋遠程勘驗”

近日，一批在南通生產(chan) 的風力發電葉片需要運輸至東(dong) 灶港碼頭，再裝船出海。風電葉片長度遠遠超出普通貨物標準，必須按照規定申請超限運輸許可方能上路。

麵對企業(ye) 的急迫訴求，南通市交通運輸綜合行政執法支隊海門執法大隊主動服務、提供業(ye) 務指導，確保設備及時交付。

近年來，江蘇交通為(wei) 大件運輸重點企業(ye) 、重點項目提供定製化、專(zhuan) 業(ye) 化、係統化審批服務，與(yu) 183家大件生產(chan) 企業(ye) 建立“一對一”聯絡員服務機製，協助辦理大件運輸申請7萬(wan) 餘(yu) 件。

江蘇交通深入推廣“信用＋承諾＋批量”審批服務，對省內(nei) 信譽較好的大件運輸源頭企業(ye) ，大力推行大件運輸許可信用承諾製，為(wei) 固定路線、相同裝載方式的貨物提供批量審批服務；對風電設備、機械設備等大件標準件產(chan) 品，創新實行“信用＋遠程勘驗”核查機製，實現大件運輸車貨勘驗“零”等待。

數字跑腿大幅縮短許可審批時間

“現在申請辦理超限運輸許可證不需要出門，電腦或手機都可以辦理，快的話當天就能拿證。”泰州興(xing) 化市公路事業(ye) 發展中心工作人員耐心答複，指導貨車司機陳師傅通過線上平台辦證。

自2022年起，江蘇省上線跨省大件運輸並聯許可“掌上辦”平台，並不斷升級大件運輸許可數字化係統，通過數據多跑路縮短許可審批時間75％以上，實現了一類件當日申請當日辦結，二類件平均2至3個(ge) 工作日辦結，三類件平均最長不超過5個(ge) 工作日辦結。

江蘇加速推動大件運輸審批跨省縱向聯通和公安交通橫向聯動，實現大件運輸許可和審批數據線上流轉到沿途省份交通運輸部門和省內(nei) 公安交管部門，保障大件運輸在“信息路”和“運輸路”高效流動，大幅縮短許可和審批時間。