國家發展改革委23日上午舉(ju) 行發布會(hui) 。會(hui) 上，國家發展改革委黨(dang) 組成員、副主任趙辰昕介紹，在政策帶動下，8月份新能源汽車零售達到102.7萬(wan) 輛，環比大幅增長17%，新能源汽車滲透率連續兩(liang) 個(ge) 月突破50%。預計全年將實現200萬(wan) 輛低排放標準乘用車退出。

趙辰昕表示，“兩(liang) 新”工作堅持宏觀著眼、微觀著手，既利當前、又利長遠。從(cong) 微觀層麵看，“兩(liang) 新”政策有利於(yu) 有效改善企業(ye) 和群眾(zhong) 的生產(chan) 生活條件；從(cong) 宏觀層麵看，此政策有助於(yu) 擴大國內(nei) 需求，而且非常有利於(yu) 推動實現“雙碳”目標和經濟社會(hui) 全麵綠色轉型。國家發展改革始終將“兩(liang) 新”工作與(yu) 節能降碳、綠色轉型工作緊密結合，推動先進產(chan) 能持續提升，高質量消費品更多進入人民群眾(zhong) 的生活。可從(cong) 以下幾點反映：

一是將節能降碳改造作為(wei) 設備更新的重要支持領域。有關(guan) 數據顯示，我國重點領域產(chan) 品設備年運行能耗量占全國能耗總量約80%，一些在用產(chan) 品設備能源消耗量大，因為(wei) 長期沒有更新，導致能源利用效率仍然比較低下，推動這些設備的更新改造對加快發展方式綠色轉型具有重要意義(yi) 。這次加力支持“兩(liang) 新”的政策，國家發展改革在工業(ye) 、環境基礎設施、交通運輸、物流、教育、文旅、醫療等領域設備更新以及回收循環利用的基礎上，又將超長期特別國債(zhai) 資金支持範圍擴大到能源電力、老舊電梯等領域設備更新以及重點行業(ye) 節能降碳改造，目的就是想通過擴大範圍，推動工藝更新、數字賦能、綠色低碳等助推產(chan) 業(ye) 升級發展，不斷培育產(chan) 業(ye) 新動能。

二是將提高能效水平作為(wei) 消費品以舊換新的重要鼓勵方向。我國是耐用消費品保有大國，家電保有量超過30億(yi) 台，汽車保有量超過3億(yi) 輛。通過以舊換新提高這些存量產(chan) 品的能效水平，將有助於(yu) 降低我國總體(ti) 能耗水平和碳排放強度。在汽車報廢更新方麵，國家發展改革對購買(mai) 新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車，分別補貼2萬(wan) 元和1.5萬(wan) 元。在家電以舊換新方麵，國家發展改革對購買(mai) 2級及以上能效或水效標準的冰箱等8類家電產(chan) 品給予產(chan) 品銷售價(jia) 格的15%以舊換新補貼，對購買(mai) 1級及以上能效或水效標準的產(chan) 品，額外再給予產(chan) 品銷售價(jia) 格5%的補貼。在政策帶動下，8月份新能源汽車零售達到102.7萬(wan) 輛，環比大幅增長17%，新能源汽車滲透率連續兩(liang) 個(ge) 月突破50%。預計全年將實現200萬(wan) 輛低排放標準乘用車退出。

三是將先進能耗排放水平作為(wei) 標準提升的重要組成部分。“兩(liang) 新”政策中還有一項重要工作就是要實施標準提升行動。目前，今明2年擬製訂、修訂的294項國家標準已全部立項，其中70項已完成製定修訂，已經向社會(hui) 發布了，涉及能耗能效、汙染物排放、安全生產(chan) 、電動汽車、家用電器、家居用品、民用無人機等多個(ge) 領域，這些標準在推動設備更新和消費品以舊換新方麵發揮了關(guan) 鍵作用。總之，國家發展改革將“兩(liang) 新”政策與(yu) 提升能效水平、推動技術升級、助力節能降碳相結合，已經取得了很好的效果。下一步，國家發展改革將不斷推動“兩(liang) 新”政策落實落細，更加有力支撐實現“雙碳”目標。