記者從(cong) 中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)獲悉，4月10日18時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖。調圖後，貨運產(chan) 品不斷優(you) 化，快運班列及大宗直達貨物列車數量進一步增加，為(wei) 有效降低全社會(hui) 物流成本，更好服務建設全國統一大市場，助力經濟社會(hui) 高質量發展提供有力支撐。此次調圖主要有以下新變化。

　　一是增加城際和多式聯運班列產(chan) 品供給。為(wei) 加快構建全國快貨物流圈，與(yu) 一季度相比，增開跨鐵路局集團公司的快運班列31列，總量達到245列。其中，增開南京東(dong) 至城廂、蕪湖東(dong) 至西寧、鄭州北至磨憨等方向城際班列12列，城際班列開行總量達到122列；增開豐(feng) 台西至江村、南翔至平湖南、欽州港東(dong) 至昆明東(dong) 等方向多式聯運班列19列，多式聯運班列開行總量達123列。首次在北京(大紅門)至廣州(官窯)間開行時速120公裏多式聯運班列，采用50英尺集裝箱重去重回、循環運輸，主要運送電商快遞貨物，將大幅提高貨物運輸效率。

　　二是提升中歐、中亞(ya) 班列開行質量。分別安排中歐、中亞(ya) 班列圖定線路87條、39條，提升班列運輸品質，加大跨裏海運輸走廊中歐、中亞(ya) 班列組織力度，積極拓展境外運輸通道，保障國際供應鏈穩定暢通。擴大中歐班列全程時刻表編製範圍，每周安排開行全程時刻表中歐班列5列，後續將根據需求持續擴大開行規模。同時，加快推進阿拉山口口岸綜合查驗場建設，與(yu) 海關(guan) 部門加強合作，積極推廣鐵路快速通關(guan) 模式，提升口岸通關(guan) 能力和效率，助力暢通國內(nei) 國際雙循環。

　　三是擴充大宗貨物運輸能力。為(wei) 保障電煤、糧食、春耕化肥等國計民生重點物資運輸需求，深入挖掘運輸潛力，安排開行跨鐵路局集團公司大宗直達列車389列，較一季度增加37列。其中，開行煤炭直達列車271列，增開8列；非煤炭直達列車118列，增開29列。優(you) 化部分幹線列車開行結構，在隴海鐵路增開貨物列車4列，在通遼至讓湖路、天水至華亭、銅陵至九江鐵路分別增開貨物列車4列、2列、2列，進一步提升區域貨運能力。

　　四是提升鐵路貨運服務品質。發揮全國40個(ge) 鐵路物流中心的作用，堅持市場化、法治化、國際化方向，深化鐵路貨運改革創新，加快推進鐵路現代化物流體(ti) 係建設。發揮鐵路運輸大運能、全天候、綠色環保的優(you) 勢，強化“總對總”戰略合作，大力開展物流總包服務，為(wei) 企業(ye) 提供最優(you) 物流解決(jue) 方案。堅持以客戶為(wei) 中心，持續提升鐵路物流產(chan) 品的穩定性、經濟性、時效性，加強鐵路物流裝備創新投用，推動鐵路物流場站轉型升級，減少物流中間環節，實行靈活浮動的貨運價(jia) 格，有效降低社會(hui) 物流成本。持續深化95306貨運服務平台建設，優(you) 化推廣物流金融等服務，開發貨物全程追蹤、到達預測通知等新功能，進一步提升客戶體(ti) 驗。

　　該負責人提示，鑒於(yu) 全國鐵路旅客列車運行圖已於(yu) 2024年1月10日進行調整，並經2024年春運的實踐檢驗，基本滿足旅客出行需求，二季度旅客列車基本運行圖總體(ti) 不變，僅(jin) 微調部分鐵路局集團公司管內(nei) 列車，各鐵路局集團公司將根據客流需求實行“一日一圖”，靈活安排運力。此次調圖後，貨物列車開行信息和服務資訊，貨主朋友可通過鐵路95306網站、App、微信公眾(zhong) 號等渠道查詢，或關(guan) 注各地鐵路部門發布的動態信息。