日前，江蘇省政府舉(ju) 行“貫徹省‘兩(liang) 會(hui) ’精神、推動高質量發展繼續走在前列”係列新聞發布——“加快打造更具特色的‘水運江蘇’”專(zhuan) 場發布會(hui) 。江蘇省交通運輸廳廳長、黨(dang) 組書(shu) 記兼省鐵路辦主任吳永宏介紹江蘇省加快打造更具特色的“水運江蘇”的舉(ju) 措和成效。

江蘇是水運大省，水運既是江蘇的鮮明特色也是突出優(you) 勢，推進“水運江蘇”建設是江蘇省降低全社會(hui) 物流成本的一個(ge) 重要舉(ju) 措。2023年3月，江蘇省政府出台《關(guan) 於(yu) 加快打造更具特色的“水運江蘇”的意見》，要求在增創“水運江蘇”優(you) 勢上下更大功夫，積極推動二級航道網規劃建設，加快建設現代化水運體(ti) 係，有力有效服務區域經濟社會(hui) 發展、產(chan) 業(ye) 布局和內(nei) 外雙向開放。

今年，江蘇將開展全省港口與(yu) 航道布局規劃研究，完成江蘇省支線航道網規劃研究並報批，協調推動蘇州港、南京港、鎮江港總規等早日獲批，爭(zheng) 取南通內(nei) 河港總規獲批，推動無錫和蘇州等內(nei) 河港口規劃等新一輪修編工作。

幹線航道網絡能級提升

2023年，江蘇省政府批複《江蘇省幹線航道網規劃（2023—2035年）》（簡稱《規劃》）。在上一輪規劃基礎上，主要對“兩(liang) 縱五橫”幹線航道網絡能級進行提升，航道總裏程增加182公裏、達到4192公裏，其中一級航道365公裏、二級航道2362公裏、三級航道1465公裏。

根據《規劃》，二級及以上航道裏程由1008公裏提升至2727公裏，占比從(cong) 25％提升到65％，覆蓋省內(nei) 綜合交通樞紐城市、60％以上省級及以上開發區、沿海沿江全部重點港區和所有設區市，實現由“二級航道為(wei) 核心、三級航道為(wei) 骨幹”向“二級航道為(wei) 主體(ti) 、三級航道為(wei) 支撐”轉變。同時，規劃形成高標準銜接的省際航道14條，跨區域銜接能力進一步提升。

過去的一年，京杭運河蘇南段“三改二”關(guan) 鍵節點工程——諫壁一線船閘擴容改造項目開工建設，宿連航道全麵開工。今年，江蘇將全麵推進“水運江蘇”建設，全線開工京杭運河蘇南段“三改二”項目以及金寶航線淮安段、德勝河航道、東(dong) 灶新河航道整治等工程；加快宿連航道、諫壁一線船閘擴容改造等項目建設，建成京杭運河江蘇段綠色現代航運綜合整治工程、通揚線高郵段。

到2025年，江蘇省計劃建成蘇南運河鎮江諫壁一線船閘擴容改造、蘇南運河全線航道疏浚工程，蘇南運河達到準二級，實現2000噸級船舶全天候暢行；建成宿連航道全線，實現三級航道全線貫通、二級航道預留到位。

為(wei) 更好地發揮幹線航道網綜合效益，江蘇首次將通港達園內(nei) 河運輸專(zhuan) 支線航道納入建設範圍。2023年，淮安磨澗河、工業(ye) 園區航道、徐州複新河3個(ge) 專(zhuan) 支線航道項目集中開工，預計今年年內(nei) 建成。下一步，江蘇將再精準確定一批“小快靈”通港達園專(zhuan) 支線航道項目，開工建設順堤河等項目。

推動沿江沿海港口轉型發展

近年來，江蘇創新推動沿江沿海港口轉型發展。沿海港口層麵，鞏固拓展以連雲(yun) 港港國際樞紐海港為(wei) 支撐的亞(ya) 歐陸海聯運出海口，打造以蘇州港、南通港為(wei) 支撐的上海組合港北翼，支持建設鹽城港淮河生態經濟帶出海門戶；沿江港口層麵，支持蘇州港打造集裝箱幹線港，提升南京區域性航運物流中心能級；內(nei) 河港口層麵，重點加快淮安、徐州、無錫、宿遷、蘇州、鹽城等內(nei) 河港口的集裝箱作業(ye) 區建設……

今年，江蘇將開工建設徐州港徐州港區順堤河作業(ye) 區二期碼頭工程，加快建設連雲(yun) 港贛榆港區10萬(wan) 噸級糧油碼頭工程、濱海港區主港池北區通用碼頭三期工程，力爭(zheng) 開工建設連雲(yun) 港港30萬(wan) 噸級航道改擴建工程；計劃建成江陰申夏港區15萬(wan) 噸級通用碼頭改擴建工程、太倉(cang) 浮橋作業(ye) 區7萬(wan) 總噸汽車滾裝碼頭、淮安中天精品鋼簾線項目配套碼頭。

在開辟多式聯運特色線路方麵，2023年，江蘇共開行120餘(yu) 條穩定運行的多式聯運線路，集裝箱多式聯運量232萬(wan) 標箱，同比增長15.2％。全省穩定開行海鐵聯運班列26條，實現13個(ge) 設區市全覆蓋。今年，江蘇將重點培育10條多式聯運精品線路，完成集裝箱多式聯運量約250萬(wan) 標箱；培育不少於(yu) 5條內(nei) 河集裝箱運輸精品航線，全省內(nei) 河集裝箱運量力爭(zheng) 超過160萬(wan) 標箱。

下一步，江蘇將積極探索試點航道建設“撥改投”改革，計劃今年在蘇南運河“三改二”航道整治工程等開展試點，更好地發揮省港口集團在“水運江蘇”建設中的作用。