近日，江蘇省政府辦公廳發布“關(guan) 於(yu) 推進江蘇交通運輸現代化建設任務分解方案”，明確了我省2015年鐵路、航空、公路、公交建設等重點交通項目規劃的工作進度安排。2015年，我省不僅(jin) 將成立江蘇鐵路投資有限公司和江蘇航空公司，省域公交“一卡通”和覆蓋鄉(xiang) 鎮客運站的全省道路客運聯網售票係統也將基本建成。

鐵路

今年成立江蘇鐵路投資有限公司

根據我省交通建設規劃，未來5年重點工作之一是分層次推進並加快軌道交通成網，意味著我省13市有望在2019年全部通上高鐵。方案指出，2015年我省將成立江蘇鐵路投資有限公司，力爭(zheng) 啟動地方城際鐵路建設，加快南京、蘇錫常和徐州都市圈城際軌道交通建設;加強蘇北鐵路網，跨江通道建設，推進青連、鹽城至海安、連淮揚鎮、徐宿淮鹽、沿江城際、寧啟二期等鐵路項目。

高速公路

建成常溧高速

2015年，我省要建成常州至溧陽高速公路等，開工泰州至高港高速公路、無錫至南通過江通道接線、海安至啟東(dong) 高速公路等。在高速公路服務方麵，全麵推進江蘇省高速公路網運營與(yu) 服務智能化平台建設，打造全國高速公路信息化管理示範區。完善江蘇交通服務熱線“96196”與(yu) 交通運輸部全國統一公益服務電話號碼“12328”並線運行。

沿海港口

打造長江國際海港區

2015年，連雲(yun) 港港區應實現25萬(wan) 噸級航道通航，贛榆、徐圩、濱海、大豐(feng) 、洋口、呂四等港區實現10萬(wan) 噸級及以上航道通航。港口新增通過能力1億(yi) 噸、達到4.3億(yi) 噸。實現內(nei) 河航道直達連雲(yun) 港、大豐(feng) 等港區，高速公路、鐵路直達連雲(yun) 、洋口等港區。長江12.5米深水航道初通至南京。

加快推進連雲(yun) 港、南京及蘇州航運服務功能集聚區建設，加快臨(lin) 港交易市場建設。從(cong) 整合港口資源、拓展服務功能、加密近遠洋航線入手，拓展港口綜合物流功能，提升物流效率，打造長江國際海港區。積極推進“船聯網”示範工程建設，全省水運數據中心投入運行。

航空

組建完成江蘇航空公司

機場建設方麵，2015年建成無錫碩放機場二期工程。

方案指出，2015年我省還要組建完成江蘇航空公司。江蘇基地航空公司機隊規模達到80架至100架。南京祿口機場穩定和發展南京至法蘭(lan) 克福、南京至悉尼等洲際航線，爭(zheng) 取開通南京至北美航線，進一步強化與(yu) 港澳台地區、東(dong) 南亞(ya) 的空中聯係。無錫碩放機場重點開通和加密至東(dong) 北亞(ya) 、東(dong) 南亞(ya) 航線;其他機場加強與(yu) 港澳台、日韓等地區的航線聯係。

長途客運

蘇南將新添3座客運汽車站

2015年，我省將建成常州新北汽車客運站(綜合樞紐)、揚州汽車客運站(綜合樞紐)，開工建設蘇州汽車客運西站(綜合樞紐)等場站。客運班車、旅遊包車的中高級車的比例達75%以上。全麵推進衛星定位係統的應用，長途客運班車、旅遊包車、公交車、出租車、重型車、牽引車、危化品車船衛星定位裝置安裝使用率達到100%，城鄉(xiang) 客運車輛衛星定位裝置安裝使用率達到100%。

方案指出，加快建成覆蓋鄉(xiang) 鎮客運站的全省道路客運聯網售票係統。記者查看江蘇省交通廳2015年工作規劃，其中指出全省道路客運聯網售票係統有望年底前投入使用。

城市公交

公交省域一卡通覆蓋率達80%

2015年，我省繼續實施城市公交優(you) 先發展戰略，推進“公交都市”建設。今年力爭(zheng) 做到全省萬(wan) 人公交車輛標台數平均達到15標台，城市軌道交通運營裏程超過400公裏，其中地鐵與(yu) 輕軌339公裏、有軌電車70公裏，快速公交營運裏程達到600公裏，城市公共交通出行分擔率平均達到23%。而鎮村公交開通率保證達到50%。

城市公共汽車中新能源車輛及清潔能源車輛比例達到26%，城市出租車中新能源車輛及清潔能源車輛比例達到55%，淘汰2005年底前注冊(ce) 運營的黃標車。

今年，全省建立城市交通數據庫共享機製，推進城市公共交通“一卡通”互聯互通工程，全省城市公共交通“一卡通”基本實現互聯互通。公交省域一卡通覆蓋率達到80%。