日前，中歐班列首列“新疆—武漢”冷鏈專(zhuan) 列抵達武漢陽邏鐵水聯運示範基地，新鮮水果和肉類經過分撥轉運後，將通過冷鏈汽車發往廣州等地，實現了對新疆特色農(nong) 產(chan) 品的調箱、運輸、倉(cang) 儲(chu) 一體(ti) 化綜合冷鏈物流。

近年來，湖北加快建設骨幹冷鏈物流基礎設施網絡，省內(nei) 已有武漢、宜昌、襄陽三個(ge) 城市入選國家骨幹冷鏈物流基地。此次開通的“新疆—武漢”冷鏈專(zhuan) 列，是湖北打造的首條冷鏈專(zhuan) 列，采取多式聯運的方式，從(cong) 原來運輸所需的10天減少到7天，時效提高30％，物流成本降低10％。該冷鏈專(zhuan) 列將實行每周至少1列的常態化運行，預計每年為(wei) 新疆拓展近4萬(wan) 噸的農(nong) 副產(chan) 品銷量，未來還將延伸到新疆水產(chan) 品供應鏈、中亞(ya) 進口肉品供應鏈等領域。

為(wei) 解決(jue) 農(nong) 副產(chan) 品出疆物流難，武漢陽邏鐵水聯運示範基地在多方支持下，會(hui) 同深圳中海通物流公司，協同漢歐物流公司冷鏈集裝箱資源和新港保稅園區公司冷庫資源，用時三周策劃開通了“新疆—武漢”冷鏈專(zhuan) 列。

目前，湖北港口集團正充分利用自身聯運優(you) 勢和多門類物流優(you) 勢，謀劃拓展中亞(ya) 進口肉品供應鏈、新疆水產(chan) 品供應鏈等領域的創新合作，推進鄂新兩(liang) 地產(chan) 業(ye) 深度協作，暢通“疆貨東(dong) 輸，鄂產(chan) 西進”的貨運通道。