今年4月以來，海關(guan) 總署在全國12個(ge) 省區市，17個(ge) 口岸城市集中開展2023年促進跨境貿易便利化專(zhuan) 項行動。記者從(cong) 海關(guan) 總署8月31日舉(ju) 行的通報會(hui) 上了解到，各地積極結合實際，出台配套措施，打造一流營商環境，取得明顯工作成效。

海關(guan) 總署會(hui) 同國家發展改革委等5部委，聚焦地方發展訴求和廣大企業(ye) 關(guan) 切，聯合推出5方麵19項改革創新舉(ju) 措。智慧口岸數字化轉型持續深化，國際貿易單一窗口實現部門間信息共享和業(ye) 務聯動，進口貨物船邊直提、出口貨物抵港直裝和聯動接卸等措施邁上規模水平，如粵港澳大灣區跨境通關(guan) 實現一張大表單，今年1-7月實現提單申報6.4萬(wan) 票、貨物5289萬(wan) 件。

多地海關(guan) 通過監管模式創新，推動外貿產(chan) 業(ye) 升級，推進新業(ye) 態持續發展。如深圳實施進口冰鮮水產(chan) 品空中快線，上海、北京等地完善生物醫藥研發用藥品白名單機製，寧波首創跨境電商出口前置倉(cang) 監管模式等。

國家口岸管理辦公室副主任 黨(dang) 曉紅：進一步優(you) 化跨境電商海關(guan) 監管，支持海關(guan) 海外倉(cang) 建設與(yu) 跨境電商出口拚箱發展。今年1-7月，天津跨境電商B2B出口貨值達441.3億(yi) 元，也就是企業(ye) 對企業(ye) 的跨境電商的出口規模，同比增長15.1%。

多地推出內(nei) 外貿貨物同船運輸，助推國內(nei) 國際雙循環發展。長江沿線和長三角沿海港口實現聯動聯卸，每個(ge) 標箱貨物節約物流成本100-400元。重慶開行滬渝直達快線，水運轉關(guan) 手續辦理時間縮短90%以上。青島開通中亞(ya) 直通車，通達上合組織和“一帶一路”沿線23個(ge) 國家54個(ge) 城市。

今年以來，各地、各有關(guan) 部門持續推進口岸收費目錄清單公示製度並動態更新，實現了清單之外無收費。

據初步統計，今年1-7月，寧波、上海、深圳等沿海口岸已經實現定向降低國際航行船舶引航(移泊)費用約1.5億(yi) 元。