“前三季度，麵對下遊需求減弱、鋼材價(jia) 格下跌、原燃料成本上升等挑戰，鋼鐵行業(ye) 采取提質降本增效措施，狠抓產(chan) 銷平衡，全麵對標挖潛，行業(ye) 運行總體(ti) 保持相對平穩，並已出現趨穩向好態勢，為(wei) 穩定國民經濟發展發揮了作用。”今日，中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) (以下簡稱中鋼協)副會(hui) 長兼秘書(shu) 長屈秀麗(li) 在三季度鋼鐵行業(ye) 經濟運行情況新聞發布上表示。

據屈秀麗(li) 介紹，產(chan) 量方麵，據國家統計局公布的數據，前三季度，全國累計鋼產(chan) 量7.81億(yi) 噸，同比下降3.4%；生鐵產(chan) 量6.56億(yi) 噸，同比下降2.5%；鋼材產(chan) 量10.06億(yi) 噸，同比下降2.2%。

進出口方麵，據海關(guan) 總署公布的數據，前三季度，全國累計出口鋼材5121萬(wan) 噸，同比下降3.4%；進口鋼材834萬(wan) 噸，同比下降22.1%；進口鐵礦石8.23億(yi) 噸，同比下降2.3%；我國鋼材出口均價(jia) 為(wei) 1472美元/噸，同比上漲32.2%；進口均價(jia) 為(wei) 1590美元/噸，同比上漲25.8%。

價(jia) 格方麵，據中鋼協監測，前三季度，中國鋼材價(jia) 格指數(CSPI)平均值為(wei) 126.90點，同比下降11.42%。9月末，中國鋼材價(jia) 格指數(CSPI)為(wei) 112.76點，環比下降1.41%，比年初下降14.38%，同比下降28.50%。

綠色低碳方麵，據中鋼協統計，前三季度，會(hui) 員鋼鐵企業(ye) 總能耗同比下降4.10%，外排廢水總量同比下降21.46%，化學需氧量同比下降23.10%，二氧化硫排放量同比下降19.48%，顆粒物排放量同比下降19.17%，氮氧化物排放量同比下降11.69%，節能減排效果明顯。

經濟效益方麵，據中鋼協統計，前三季度，會(hui) 員鋼鐵企業(ye) 實現營業(ye) 收入48667億(yi) 元，同比下降9.27%；營業(ye) 成本45261億(yi) 元，同比下降4.69%，成本下降幅度小於(yu) 收入降幅4.58個(ge) 百分點；實現利稅1890億(yi) 元，同比下降56.98%；利潤總額928億(yi) 元，同比下降71.34%；平均銷售利潤率為(wei) 1.91%，同比下降4.12個(ge) 百分點。雖然經濟效益同比下降，但企業(ye) 管理費用、財務費用保持下降，研發費用同比增長11.9%，行業(ye) 整體(ti) 資產(chan) 狀況相對良好。

談及鋼鐵行業(ye) 麵臨(lin) 的形勢，屈秀麗(li) 認為(wei) ，受國內(nei) 國際多重因素影響，鋼材下遊需求總體(ti) 較弱。據中鋼協測算，前三季度，我國鋼的表觀消費量約7.41億(yi) 噸，同比下降4.2%；重點鋼鐵企業(ye) 煉焦煤采購成本同比上升51.1%，噴吹煤采購成本同比上升40.3%，進口鐵礦石采購成本雖同比下降，但仍高於(yu) 2019年和2020年的同期水平。同時，鋼鐵企業(ye) 物流成本也大幅上升，加大了企業(ye) 的成本壓力。

“隨著國家穩經濟一攬子政策落地實施並形成更多實物工作量，國民經濟延續恢複發展態勢，預計鋼鐵需求在當前基礎上將改善，保持市場供需平衡、提升行業(ye) 效益水平是行業(ye) 首要任務，仍要付出努力。”屈秀麗(li) 說，下一階段，鋼鐵行業(ye) 要堅持綠色低碳、推動行業(ye) 變革、謀求新的發展，開創鋼鐵工業(ye) 高質量發展新局麵。

一是加強運行監測，努力實現行業(ye) 穩定運行。以構建供需新平衡為(wei) 目標，降本增效，促進全行業(ye) 實現穩定運行，提升運行質量和效益。加強企業(ye) 、行業(ye) 和政府密切配合，探索並盡快建立新發展環境下的產(chan) 能治理新機製，優(you) 化政策環境推動行業(ye) 聯合重組，提升產(chan) 業(ye) 集中度。

二是堅持綠色低碳，推進三大鋼鐵改造工程。“產(chan) 能置換”“超低排放”“極致能效”是覆蓋全行業(ye) 的三大鋼鐵改造工程。中鋼協要嚴(yan) 格督查違規產(chan) 能，按照國家《關(guan) 於(yu) 推進實施鋼鐵行業(ye) 超低排放的意見》的要求努力完成2025年底前的目標任務，盡快研究落實技術清單、能力清單和政策清單，推進全行業(ye) 節能減排工作。

三是加強產(chan) 業(ye) 鏈建設，加快落實兩(liang) 大產(chan) 業(ye) 發展計劃。加快推進“基石計劃”和以推廣鋼結構住宅為(wei) 主攻方向的鋼鐵應用拓展計劃落實落地，加強上下遊領域跨產(chan) 業(ye) 合作，提高鋼鐵產(chan) 業(ye) 鏈和供應鏈的韌性和穩定性。推動國內(nei) 鐵礦資源開發、境外權益鐵礦、廢鋼資源回收利用等各項工作有序開展，提升鋼鐵行業(ye) 持續發展的資源保障能力。緊盯下遊用鋼行業(ye) 轉型升級帶來的需求變化，關(guan) 注戰略新興(xing) 產(chan) 業(ye) 等增量需求，推動高端、綠色鋼鐵材料在國民經濟社會(hui) 發展各領域的應用。

四是集中資源優(you) 勢，協同推動科技創新。完善產(chan) 學研用協同創新體(ti) 係，加大科技創新研發投入強度，集中力量攻克一批“卡脖子”鋼鐵材料和核心技術，強化產(chan) 業(ye) 鏈上下遊協同攻關(guan) ，逐步建成各類創新主體(ti) 協同互動和創新要素高效配置機製，集中優(you) 勢資源，形成關(guan) 鍵核心技術攻關(guan) 合力，協同推動行業(ye) 科技創新。