編者按：鋼鐵行業(ye) “很差錢”，這已經不是什麽(me) 新鮮事兒(er) 了。早在前幾年就開始陸續有鋼鐵企業(ye) 因為(wei) 資金鏈斷裂而停產(chan) ，隻是2015年由於(yu) 市場行情持續低迷，這種問題被持續發酵才引發了大家的關(guan) 注而已。

相關(guan) 統計數據顯示，當前整個(ge) 鋼鐵行業(ye) 欠債(zhai) 3萬(wan) 億(yi) 元，其中1.3萬(wan) 億(yi) 元欠的是銀行，按現在的利潤1327年才能還本。同樣這個(ge) 數字也是整個(ge) 行業(ye) 年收入的1.67倍。多數鋼鐵企業(ye) 的負債(zhai) 率都在70%以上，早就過了風險的紅線。

鋼鐵行業(ye) “很差錢”，這已經不是什麽(me) 新鮮事兒(er) 了。早在前幾年就開始陸續有鋼鐵企業(ye) 因為(wei) 資金鏈斷裂而停產(chan) ，隻是2015年由於(yu) 市場行情持續低迷，這種問題被持續發酵才引發了大家的關(guan) 注而已。

融資“新政”能否讓鋼鐵行業(ye) 告別“錢荒”？

造成鋼鐵企業(ye) 資金鏈緊張除了自身盲目擴張規模，戰線拉得過長這一主要原因之外，客觀上還有下麵兩(liang) 個(ge) 方麵的原因：

其一，負債(zhai) 過高，靠借債(zhai) 過日子，資金流動性收緊。

相關(guan) 統計數據顯示，當前整個(ge) 鋼鐵行業(ye) 欠債(zhai) 3萬(wan) 億(yi) 元，其中1.3萬(wan) 億(yi) 元欠的是銀行，按現在的利潤1327年才能還本。同樣這個(ge) 數字也是整個(ge) 行業(ye) 年收入的1.67倍。多數鋼鐵企業(ye) 的負債(zhai) 率都在70%以上，早就過了風險的紅線。在這種情況下，多數鋼企都是借了新債(zhai) 還舊債(zhai) ，很難再有錢投入到正常的生產(chan) 當中。加之銀行信貸政策的收緊，部分銀行甚至是隻收不放，再加上貿易商的大批流水，蓄水池作用下降，鋼企差錢成了情理之中的事情。

其二，贏利水平大幅下滑，造血能力幾乎喪(sang) 失。

如果說銀行融資減少還隻是鋼鐵行業(ye) 輸血能力下降的話，那麽(me) 贏利水平的大幅下滑則意味著多少鋼鐵企業(ye) 已經幾乎喪(sang) 失了造血能力。中鋼協最新發布消息顯示，2015年1~11月，全國重點統計鋼企實現銷售收入26664億(yi) 元，同比下降19.3%，虧(kui) 損531.32億(yi) 元。

無獨有偶，截至2月16日，我國34家鋼鐵行業(ye) 上市公司中已有30家發布了2015年年度業(ye) 績預告，其中，兩(liang) 家增虧(kui) 、1家預增、4家預減、1家續盈、17家首虧(kui) 、兩(liang) 家扭虧(kui) 、1家略增、兩(liang) 家略減。從(cong) 淨利潤方麵來看，除6家並未公布具體(ti) 淨利潤外，30家公布預告的公司中有18家出現虧(kui) 損，占比高達60%。而在這18家公司中，15家預計虧(kui) 損超過10億(yi) 元。由此可見，虧(kui) 損已經再度成為(wei) 整個(ge) 行業(ye) 的問題。換個(ge) 角度來看，這意味著在鋼鐵行業(ye) 新常態下，多少鋼鐵企業(ye) 的造血能力不足。

缺乏穩定的輸血渠道，又先天的造血能力不足，鋼鐵行業(ye) 陷入錢荒當中也就再正常不過了。而隨著供給側(ce) 改革攻堅戰的打響，目前鋼鐵行業(ye) 迎來了解決(jue) 錢荒問題的新契機。

2月16日，中國人民銀行、國家發改委、工信部、財政部、商務部、銀監會(hui) 、證監會(hui) 、保監會(hui) 聯合發布《關(guan) 於(yu) 金融支持工業(ye) 穩增長調結構增效益的若幹意見》（以下簡稱 《意見》）。 《意見》提出：一是加強貨幣信貸政策支持，營造良好的貨幣金融環境；二是加大資本市場、保險市場對工業(ye) 企業(ye) 的支持力度；三是推動工業(ye) 企業(ye) 融資機製創新；四是促進工業(ye) 企業(ye) 兼並重組；五是支持工業(ye) 企業(ye) 加快走出去；六是加強風險防範和協調配合。

這被業(ye) 內(nei) 視為(wei) 是金融行業(ye) 對鋼鐵行業(ye) 信貸鬆綁的信號。可是事實真的如此嗎？

顯然不是，作為(wei) 產(chan) 能嚴(yan) 重過剩的行業(ye) ，鋼鐵行業(ye) 獲得的信貸總量依然會(hui) 受到嚴(yan) 格的控製的。道理很簡單，據中鋼協發布的最新公告，全國重點大中型鋼鐵企業(ye) 目前平均負債(zhai) 率超過70%，部分企業(ye) 已資不抵債(zhai) 。盡管如此，但是多少鋼企並沒有關(guan) 張歇業(ye) 的意思。

據記者了解，現今有些鋼鐵企業(ye) 依然借助貸款維持生產(chan) 和發放工資，不到最後一步不會(hui) 停產(chan) 。在這種情況下，金融機構予以鋼鐵行業(ye) 源源不斷的資金供應，勢必成為(wei) “僵屍企業(ye) ”的輸血供氧，損害淘汰落後的戰略目標實現。因此，新一年內(nei) 中國鋼鐵行業(ye) 貸款總量和其他資金供應總量都不會(hui) 有較多增加，甚至還有可能減少，在資金增量份額中所占比重明顯低於(yu) 其他鼓勵發展行業(ye) 。否則，將會(hui) 喪(sang) 失最有效手段，致使2016年內(nei) 決(jue) 策部門壓縮過剩鋼鐵產(chan) 能，減少鋼鐵生產(chan) ，推動鋼鐵行業(ye) 兼並重組，優(you) 化結構等戰略目標難以實現。

另一方麵，《意見》也明確提出，引導銀行業(ye) 金融機構堅持區別對待、有扶有控原則，對鋼鐵、有色金屬、建材、船舶、煤炭等行業(ye) 中產(chan) 品有競爭(zheng) 力、有市場、有效益的優(you) 質企業(ye) 繼續給予信貸支持；對產(chan) 能嚴(yan) 重過剩行業(ye) 未取得合法手續的新增產(chan) 能建設項目，一律不授信；對長期虧(kui) 損、失去清償(chang) 能力和市場競爭(zheng) 力的僵屍企業(ye) ，或環保、安全生產(chan) 不達標且整改無望的企業(ye) 及落後產(chan) 能，堅決(jue) 壓縮退出相關(guan) 貸款。因此，對於(yu) 鋼鐵行業(ye) 而言，信貸的緊箍咒並沒有被徹底取消。

既然如此，那麽(me) 對於(yu) 我們(men) 的鋼鐵企業(ye) 而言，怎樣才能獲得信貸支持，在經濟轉型與(yu) 改革動蕩的大潮中生存下來呢？

首先，新政將加速鋼鐵企業(ye) 的兩(liang) 極分化。優(you) 質鋼鐵企業(ye) 更有可能獲得銀行貸款，而實力差的鋼企可能就此徹底退出鋼鐵行業(ye) 。

從(cong) 《意見》中可以看出，鋼鐵企業(ye) 要想拿到貸款，首先是要符合戰略性、有可培育的新增長點或緊靠“互聯網+”。根據《意見》，戰略性新興(xing) 產(chan) 業(ye) 、傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 技術改造和轉型升級等的支持力度將被加大，推動金融業(ye) 全方位服務中國製造2025。同時，《意見》明確提出引導金融機構緊密結合工業(ye) 創新，加快發展支持工業(ye) 領域大眾(zhong) 創業(ye) 、萬(wan) 眾(zhong) 創新的金融產(chan) 品和服務，深入挖掘工業(ye) 增長潛力，積極培養(yang) 工業(ye) 發展新動能。此外，要積極支持工業(ye) 領域互聯網+行動，促進傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 、大企業(ye) 與(yu) 市場迅速對接，實現工業(ye) 製造企業(ye) 和網絡融合。其次，債(zhai) 務償(chang) 還能力強的企業(ye) 將更受青睞。

據記者對某銀行員工采訪了解到，目前鋼鐵企業(ye) 平均資產(chan) 負債(zhai) 率在70%左右是不爭(zheng) 的事實，銀行更多是通過還款能力來判斷是否可以貸款給企業(ye) 外。他同時也表示還會(hui) 綜合參考企業(ye) 抵押、生產(chan) 成本等因素。此外，銀行是否給予貸款，最終還是要看企業(ye) 的還款能力，短期來看，這還是需要靠房地產(chan) 業(ye) 的複蘇。現在銀行都怕鋼鐵企業(ye) ，因為(wei) 之前的貸款還不上，所以首先要還貸款，至少要讓銀行看到有能力還清貸款的途徑和希望。

總而言之，當前正處於(yu) 我國經濟結構調整的關(guan) 鍵時期，作為(wei) 共和國“長子”的鋼鐵行業(ye) 的貢獻依然不容小覷。《意見》的出台更多是希望通過資金的合理疏導和調配我國企業(ye) 的資金需求，能夠間接調整企業(ye) 生產(chan) 狀況和生產(chan) 能力，有利於(yu) 讓供給側(ce) 改革落到實處。對於(yu) 鋼鐵行業(ye) 而言，這並不是意味著融資越來越困難，而是信貸不再是大鍋飯，誰能都來一口。為(wei) 了金融業(ye) 對鋼鐵行業(ye) 融資，更多會(hui) 向強的、新的、有發展潛力的鋼企傾(qing) 斜，清理落後的、不具備適應能力的則會(hui) 被冷落。因此，對於(yu) 鋼鐵而言，要想重新獲得信貸支持必須從(cong) 自身調整產(chan) 業(ye) 結構開始，不斷提升贏利水平。