為(wei) 了方便老鄉(xiang) 網購取貨，促進特色農(nong) 產(chan) 品便捷“出山”，針對困擾村民收寄快遞的難點、堵點，各地加快補齊農(nong) 村地區快遞物流配送體(ti) 係短板，通過新開郵路、升級鄉(xiang) 村快遞服務站點、引進智慧物流運輸快線等方式，打通快遞進村“最後一公裏”，回應百姓需求，為(wei) 民服務解煩憂。

國家郵政局數據顯示，今年1—8月，農(nong) 村地區包裹和快遞的收投量超過280億(yi) 件，較去年同期增長了30%以上，帶動農(nong) 產(chan) 品進城和工業(ye) 品下鄉(xiang) 1.4萬(wan) 億(yi) 元。快遞網絡延伸到村，有效銜接農(nong) 戶與(yu) 市場，激活農(nong) 村地區消費潛力，對推動鄉(xiang) 村振興(xing) 具有重要意義(yi) 。當前，“快遞進村”工程持續推進，圍繞困擾村民收寄快遞的難點、堵點，各地探索快遞進村新模式、新方法，取得了紮實成效。

郵路通到家

網購更方便

“以前快遞隻能送到鎮政府，坐船去取來回10塊，還得湊齊40人才開船。”對貴州省六盤水市六枝特區牂牁鎮沈家村村民陳玉倫(lun) 來說，取快遞是個(ge) 需要精打細算的煩心事。

取快遞不方便，網購自然就沒有太大吸引力：“體(ti) 積大的得另找車拉，水果、海鮮到手說不定已經變質了，所以除了偶爾上網買(mai) 件衣服，其他的很少買(mai) 。”陳玉倫(lun) 說。

沈家村一邊是懸崖峭壁，一邊又被江水阻隔，雖然到鎮政府直線距離不到10公裏，但是開車得多繞兩(liang) 個(ge) 鄉(xiang) 鎮，走一個(ge) 半小時山路。快遞進村，如何破題？

“村頭的牂牁江變成郵路了！”得知這個(ge) 消息，陳玉倫(lun) 很興(xing) 奮。今年4月，在郵政公司幫助下，快遞可通過水路，直接運到村頭碼頭，“村民沒有不叫好的！”陳玉倫(lun) 說。

像沈家村這樣的村寨，為(wei) 何快遞進村這麽(me) 難？除了位置偏遠、運輸成本高外，業(ye) 務量較少、無法長期有效運轉也是主因。

“隻要百姓有需求，我們(men) 就要想方設法滿足。”六枝郵政分公司副總經理賴光武說，“沈家村那片有7個(ge) 村，我們(men) 每周定期租船把快遞運過去，抵達碼頭後要麽(me) 打電話通知取，不便來取的就放在郵政公司在村裏設置的代取點。”

快遞進村，村民的煩心事解決(jue) 了，但是租船送快遞的成本不低，能否長久維持？賴光武算過，僅(jin) 沈家村周邊，一個(ge) 月船費就得6000元以上，再加上陸上運輸、人工費，僅(jin) 靠快遞業(ye) 務很難回本。

“除去信函、包裹寄遞和報刊訂閱發行，許多郵政網點還有郵政儲(chu) 蓄、代收費等業(ye) 務，靠這些業(ye) 務收入支持快遞進村。”賴光武說，公司還將鄉(xiang) 村車主、網格員納入投遞員管理範疇，協助解決(jue) 快遞進村難問題。

目前，六盤水市郵政分公司已實現全市114個(ge) 鄉(xiang) 鎮郵政服務全覆蓋。六盤水市郵政管理局還采取快快合作、郵快合作等方式，助推快遞行業(ye) 服務鄉(xiang) 村振興(xing) 。

前些天，陳玉倫(lun) 花了500多元，給孩子網購了作業(ye) 本、輔導教材和幾件衣服。“再往前，我還在網上買(mai) 了冰箱呢。郵路通到家，網購更方便！”

“組團”來入駐

站點穩得住

“我這兒(er) 平均每天光派件就有200多件！”河北省邯鄲市成安縣化店村的一家臨(lin) 街超市裏，34歲的王俊玲熟練地從(cong) 貨櫃上幫村民取下包裹。

王俊玲經營的這家小超市，如今也是村裏的快遞綜合服務中心，入駐了包括郵政快遞在內(nei) 的6家快遞公司。“這麽(me) 多家快遞同時入駐，現在我這兒(er) 可是全村人氣最旺的地方，生意很紅火！”王俊玲說。

可就在去年，王俊玲一度想關(guan) 門停業(ye) 。為(wei) 啥？快遞量小，超市客流量少，入不敷出。

2017年底，王俊玲在村頭開起了小超市。當時，化店村還沒有快遞站，村民們(men) 取快遞得到七八公裏外的鎮上。為(wei) 了吸引客流，王俊玲和成安縣郵政分公司達成合作，在超市裏設立郵政快遞代收站點。“不僅(jin) 方便村民，自己還能創收，一舉(ju) 多得。”王俊玲說。

代購商品、代繳費用、寄遞快件……郵政快遞站點的設立為(wei) 超市帶來了人氣，王俊玲的收入也見長。可是，隨著網上購物和網上繳費越來越方便，代購代辦需求下降，快遞量每天也隻有幾十件，快遞小站點經營一度陷入困境。

“農(nong) 村地廣人稀、業(ye) 務量相對較少，運營成本比較高。”邯鄲市郵政管理局相關(guan) 負責人介紹，針對進村快遞站點運營難題，市郵政管理局推動郵快、快快合作，實施主要快遞品牌聯合進村。“聯合進村可以快速增加進村站點的業(ye) 務量，提升站點生存和服務能力，從(cong) 而更有效推動‘快遞進村’全覆蓋。”該負責人說。

2020年4月，圓通、申通等5家快遞公司“組團”入駐王俊玲的超市，快遞小站點升級為(wei) 快遞綜合服務中心。為(wei) 了擴大經營規模，王俊玲把一旁的店麵也租了下來。

快遞量穩步增加，超市生意也日漸紅火。“在快遞的帶動下，我這小超市現在每天營業(ye) 額有2000元以上。”王俊玲說。

“鄉(xiang) 村快遞站點要建得起，更要穩得住。”邯鄲市郵政管理局相關(guan) 負責人說，市郵政管理局正探索建立快遞進村的長效工作機製，助力鄉(xiang) 村快遞站點實現“經營好、能長久”。

智運即時送

省時又省心

“打包好蜂蜜，得到鎮上寄，一來一回近40分鍾，耽誤幹活！”江西省贛州市安遠縣鶴子鎮楊功村的蜜蜂養(yang) 殖戶郭愛金說，以前自己經常為(wei) 寄蜂蜜而發愁。

自從(cong) 村裏建起了智運快線，郭愛金的煩心事迎刃而解。

在楊功村的智運快線基站裏，郭愛金的蜂蜜包裹整齊擺放，工作人員正有條不紊地往“穿梭機器人”裏裝包裹。機器人在索道上高速行駛，不一會(hui) 兒(er) 包裹便到達了鶴子鎮的智運快線分倉(cang) 。“寄快遞省時又省心。” 郭愛金說，智運快線建到家門口，自己發展蜜蜂養(yang) 殖的信心更足了。

“村民可以隨時隨地在智運快線基站裏收寄快遞，快遞費也便宜了不少，方便實惠。”鶴子鎮副鎮長鍾燦輝說，如今在鶴子鎮的田間地頭，經常能看到智運快線上的“穿梭機器人”忙碌的身影。

建設智運快線，是安遠縣破解鄉(xiang) 村物流配送堵點、助力“快遞進村”的新舉(ju) 措。在低空架設鋼索，雲(yun) 端係統控製穿梭機器人在索道上運輸貨物，可以裝載快遞100公斤，速度最高可達60公裏/小時……安遠縣引進智運快線這一新型智能化、輕量化、無人化運輸係統後，農(nong) 產(chan) 品外運更加便利。

“可以24小時進行配送，實現縣域內(nei) 隨時發送、一小時到達，直接成本僅(jin) 為(wei) 3到5元。現在，越來越多的農(nong) 產(chan) 品通過智運快線的中轉送達全國各地。” 鶴子鎮電商運營中心工作人員曾鎮宇介紹，安遠縣智慧物流運輸快線擁有1個(ge) 縣級物流中心、18個(ge) 鄉(xiang) 鎮物流站、152個(ge) 村級收發點，線路全長約600公裏，全線預計2022年完工。項目建成後，可實現縣鄉(xiang) 村三級城鄉(xiang) 物流網絡節點間即時運輸，滿足城鄉(xiang) 物流“少批量、多批次、多品種、長距離”運輸需要，真正實現城鄉(xiang) 一體(ti) 化配送。

目前，安遠縣南線鶴子鎮智慧物流運輸快線“村村通”工程已經投入使用，給群眾(zhong) 帶來了實實在在的好處。臍橙、百香果、紅蜜薯等當地特色產(chan) 品，通過智運快線“出山”。“預計今年全縣電商交易額將突破25億(yi) 元，快遞單量由1600萬(wan) 單增至1900萬(wan) 單。”安遠縣電商服務中心副主任陳鋼金說。