為(wei) 緩解外貿企業(ye) 物流壓力，近期以來，多部門頻頻部署，從(cong) 提升海運運力、提高中歐班列運輸效率，以及增加集裝箱供應、提高貿易便利化水平等多個(ge) 環節入手，加大對外貿企業(ye) 所麵臨(lin) 的國際物流保障。

上海航運交易所發布的《2021年1月份中國出口集裝箱運輸市場分析報告》顯示，1月，中國出口集裝箱運輸市場繼續表現強勢，遠洋航線市場運價(jia) 走高，綜合指數上漲。1月，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價(jia) 指數平均值為(wei) 1906.13點，較上月平均上升27.8%；遠洋航線即期訂艙價(jia) 格在連續上漲後，保持在高位，反映即期市場的上海出口集裝箱綜合指數的1月平均值為(wei) 2871.50點，較上月平均上漲16.9%。

商務部研究院副研究員龐超然對《經濟參考報》記者表示，2020年5月以來，海運價(jia) 格持續上漲，部分中小外貿企業(ye) 成本大幅增加，主要原因是我外貿發展形勢超出預期，海運供需脫節導致市場價(jia) 格上漲；我外貿產(chan) 品國際運輸存在一定的結構性問題；疫情導致通關(guan) 效率下降等。

為(wei) 了緩解外貿企業(ye) 尤其是中小企業(ye) 的貨運壓力，近期以來多個(ge) 部門接連部署，加大運力協調。商務部在近期的發布會(hui) 上明確，對於(yu) 近期很多行業(ye) 、商協會(hui) 、企業(ye) 反映了海運運力不足、運價(jia) 大幅上漲等情況，商務部正會(hui) 同交通運輸部、發展改革委、工業(ye) 和信息化部、海關(guan) 總署等部門，做好提升海運運力、提高中歐班列運輸效率，增加集裝箱供應、提高貿易便利化水平等工作，努力推動國際物流的暢通運轉。

隨後，交通運輸部水運局會(hui) 同商務部對外貿易司召開視頻座談會(hui) ，提出希望各班輪公司、港口企業(ye) 進一步加強與(yu) 進出口企業(ye) 溝通合作，形成互利共贏和長期穩定的合作關(guan) 係，繼續加大中國航線運力和空集裝箱供給力度；進一步加強與(yu) 境外港口、代理公司等各方合作，提升集裝箱集疏運效率；積極簽署長期運輸合同，鎖定運力運價(jia) ；嚴(yan) 格依法依規經營，依法依規收費，同時履行好運價(jia) 備案義(yi) 務。

龐超然表示，考慮到目前沒有一個(ge) 專(zhuan) 門的部門對國際航運情況進行監管，相關(guan) 職能分散在商務、海關(guan) 、交通等部門。對此，宜統籌各有關(guan) 部門相關(guan) 職能，針對當前及今後一段時期國際海運價(jia) 格波動、運力情況進行全方位跟蹤，對重點航線實施重點監測，及時掌握市場供需對接情況，了解企業(ye) 政策訴求，指導航運企業(ye) 提升經營效率、規範收費行為(wei) ，及時出台精準性支持政策，防範國際海運價(jia) 格上漲對衝(chong) 我國穩外貿政策效果，幫助外貿企業(ye) 特別是中小企業(ye) 渡過難關(guan) ，促進我國外貿平穩健康發展。