2020年12月，全國進口、出口整體(ti) 通關(guan) 時間分別為(wei) 34.91小時、1.78小時，同比分別減少1.82小時和0.95小時，較2017年分別壓縮64.2%和85.5%。

在尊重企業(ye) 通關(guan) 自主選擇的前提下，海關(guan) 積極推進“提前申報”“兩(liang) 步申報”等業(ye) 務改革，穩步推廣進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點，通關(guan) 時效顯著提升。

去年，我國階段性免征進出口貨物港口建設費，減半征收船舶油汙損害賠償(chang) 基金，貨物港務費、港口設施保安費收費標準分別降低20%。全年免收港口建設費達150億(yi) 元，減收貨物港務費和港口設施保安費達9.6億(yi) 元。

我國持續精簡進出口環節監管證件，今年以來合並2種監管證件，取消1種監管證件。目前進出口環節需要驗核的監管證件已從(cong) 2018年86種精簡至41種。除3種因安全保密需要等情況不能聯網，其餘(yu) 38種全部實現網上申請辦理，其中19種證件已通過國際貿易“單一窗口”一口受理。

截至目前，國際貿易“單一窗口”已實現與(yu) 25個(ge) 部門總對總係統對接和信息共享，服務全國所有口岸和各類區域，累計注冊(ce) 用戶396萬(wan) 餘(yu) 家，上線18大類基本服務功能，提供729個(ge) 服務事項，日申報業(ye) 務量1200萬(wan) 票，基本滿足企業(ye) “一站式”業(ye) 務辦理需求，普惠程度不斷提高。

據了解，在前期已削減部分行政審批事項的基礎上，海關(guan) 再取消報關(guan) 企業(ye) 注冊(ce) 登記、出口食品生產(chan) 企業(ye) 備案核準、進出口商品檢驗鑒定業(ye) 務的檢驗許可、從(cong) 事進出境檢疫處理業(ye) 務的人員資格許可等4項行政許可事項。目前，海關(guan) 所有涉企經營許可事項“證照分離”改革全覆蓋試點已經啟動，準入門檻進一步降低，審批服務持續優(you) 化。各地海關(guan) 還為(wei) 企業(ye) 提供了《入境貨物檢驗檢疫證明》、原產(chan) 地證書(shu) 網上查詢、自助打印等服務。