隨著行業(ye) 環保意識的提高，節能減排越來越受到重視。法國郵政集團及其子公司DPD集團積極推廣使用新能源設施，辦公用品循環利用，降低單件包裹碳排放等方式推進企業(ye) 可持續發展。

據報道，自2012年開始實施碳中和項目以來，法國郵政已減少溫室氣體(ti) 排放22%，並計劃到2025年減少30%。法國郵政計劃實現郵政產(chan) 品和服務以及電動投遞車隊的溫室氣體(ti) “零排放”，郵局使用100%的可再生能源電力。同時，其還專(zhuan) 門設置了監測工具IMPACT+，用來測量、減少和抵消公司數字化活動產(chan) 生的二氧化碳排放。

在新能源使用方麵，法國郵政擁有世界領先的電動車車隊，共3.6萬(wan) 輛電動車輛，其中包括2萬(wan) 輛電動自行車。自2007年以來，大約有8萬(wan) 名員工接受了環保駕駛培訓，節省了10%的燃料。自2019年9月以來，法國郵政子公司Chronopost在巴黎的投遞環節全部使用電動或天然氣等清潔能源車輛，並計劃未來在法國大部分地區使用零排放車輛投遞。此外，法國郵政所有郵局都采用綠色電力，48個(ge) 站點安裝了4.8萬(wan) 平方米的光伏電池板。

在循環利用方麵，法國郵政91%的辦公用紙來自可持續管理的森林或回收品。法國郵政在巴黎大都市區提供電動自行車長期租賃服務，該服務已經有1萬(wan) 多名用戶。同時，法國郵政銀行還為(wei) 需要開發可再生能源項目的公共和私人機構提供融資解決(jue) 方案。

在降低碳排放方麵，法國郵政旗下子公司DPD集團近年來也在斥巨資升級零排放或低排放投遞車輛，計劃未來5年內(nei) 投資2億(yi) 歐元用於(yu) 可持續投遞，包括增加7000輛零排放或低排放車輛用於(yu) 城市和微型站點的“最後一英裏”投遞。

DPD集團的目標是到2025年，在選定的20個(ge) 歐洲國家的225個(ge) 城市中，末端投遞的碳排放比今年減少89%，汙染物減少80%，將每件包裹的二氧化碳排放量降低30%，零排放或低排放車輛投遞的包裹超過2.6億(yi) 件（占包裹總量的17%）。DPD在英國已擁有700多輛電動汽車，計劃在德國23個(ge) 城市推行綠色投遞。未來，荷蘭(lan) 、比利時、西班牙和波蘭(lan) 等其他歐洲國家也將成為(wei) DPD綠色投遞的範圍。