近日，接任法國郵政旗下國際快遞包裹業(ye) 務子公司DPD集團首席執行官不到1個(ge) 月的溫克爾曼表示，公司今年有望成為(wei) 歐洲最大的包裹運營商。據報道，2019年DPD集團營業(ye) 額接近78億(yi) 歐元，占法國郵政總收入的30%。今年年初，其收購了意大利BRT快遞公司的多數股權，預計2020年營業(ye) 額將達到100億(yi) 歐元。

今年年初，曾任DPD德國公司負責人的溫克爾曼被任命為(wei) DPD集團執行副總裁。經過6個(ge) 月的過渡，於(yu) 6月底接任首席執行官一職。

溫克爾曼介紹，DPD積極應對新冠肺炎疫情。3月，受防疫管控影響，DPD業(ye) 務量出現嚴(yan) 重滑坡，但也讓管理團隊得到了考驗與(yu) 成長。4-5月，隨著消費者網購的日用品增加以及一些國家的企業(ye) 開始複工，DPD快遞量強勁回升，其在歐洲各國快遞包裹量激增30%，達到3億(yi) 件。其中，B2C業(ye) 務量增長迅速，德國、意大利市場增長40%，比荷盧、法國市場增長50%-60%，英國市場增長70%，俄羅斯和巴西市場增長超過100%。

B2C業(ye) 務量已占到DPD業(ye) 務總量的55%，而2019年該數字為(wei) 45%；前幾個(ge) 月的B2B業(ye) 務量隨之下降到45%。

溫克爾曼稱，雖然包裹量增速會(hui) 放緩，但未來幾個(ge) 月B2C仍會(hui) 持續強勁增長。對此，DPD計劃加快實施擴張和多元化戰略，進入新的業(ye) 務領域。在英國和法國的新設施將提前2~3年竣工，多個(ge) 新網點也將提前投入使用。

在產(chan) 品方麵，DPD將進一步發展食品和雜貨配送服務，今年7月已首先在比利時上線。溫克爾曼稱，食品配送目標市場為(wei) 三部分，即線上和線下（超市）購買(mai) 的商品、“半成品”盒飯配送、生鮮和冷藏商品的溫控配送。

在增加業(ye) 務的同時，DPD還將注重綠色環保，開展綠色城市配送，加大電動車和貨運自行車的使用。與(yu) 此同時，DPD將與(yu) 法國郵政的城市物流公司Urby合作開發使用微型倉(cang) 庫。Urby將貨物集中在城市周邊的站點，再通過市中心的微型倉(cang) 庫用低排放車輛將貨物完成配送。目前，Urby已在法國16個(ge) 城市開展業(ye) 務，並計劃擴展到法國22個(ge) 大都市地區。