8月19日，世界貿易組織(WTO)發布最新一期全球貿易趨勢評估報告“貨物貿易晴雨表”指出，2020年第二季度，全球貨物貿易出現曆史性下滑，但其他指標顯示，第三季度全球貨物貿易及產(chan) 出將出現部分上升，全球貿易初現複蘇跡象，但複蘇力度和趨勢仍具有高度不確定性。

最新全球“貨物貿易晴雨表”讀數為(wei) 84.5，較100的基準值低15.5個(ge) 點，較去年同期下降18.6個(ge) 點。這是2007年以來的最低數據，與(yu) 2008年國際金融危機時的穀底相當。該讀數也與(yu) 世貿組織今年6月份發布的統計數據基本一致。世貿組織當時預測2020年第二季度貨物貿易將比去年同期下降18.5%。貨物貿易下降的確切程度，要在得到4月份至6月份的各國(地區)官方貿易額數據時才能確定。

報告說，該讀數所有組成指數仍遠低於(yu) 趨勢水平，許多指數處於(yu) 曆史低點，但部分指數已開始企穩。其中，汽車產(chan) 品指數(71.8)和空運指數(76.5)是自2007年以來最差的，集裝箱航運指數(86.9)依然低迷，但出口訂單指數(88.4)已經回升並顯示出複蘇跡象，電子元器件指數(92.8)和農(nong) 業(ye) 原材料指數(92.5)僅(jin) 出現小幅下跌並保持相對良好態勢。

世貿組織6月份統計數據顯示，今年第一季度和第二季度全球貨物貿易量下降14%。按照這個(ge) 估算，再加上最新一期“貨物貿易晴雨表”讀數，預計今年全球貨物貿易量比2019年萎縮了13%。全球貿易趨勢或不至於(yu) 過於(yu) 悲觀，但將遠低於(yu) 疫情前的趨勢。世貿組織經濟學家在6月份曾警告，新冠肺炎疫情造成的嚴(yan) 重經濟損失表明，有關(guan) 2021年全球貿易將出現強勁V形反彈的預測可能過於(yu) 樂(le) 觀。由於(yu) 經濟和貿易政策以及疫情演變的不確定性仍在上升，全球貿易出現L形複蘇仍是可能的前景，即經曆下行之後在一定增速上保持平穩運行。

從(cong) “貨物貿易晴雨表”讀數的分類指數也可以看出全球貨物貿易趨勢。商業(ye) 航班與(yu) 貨物貿易、服務貿易密切相關(guan) ，是衡量全球經濟狀況的重要指標。從(cong) 今年2月底到4月中旬，全球航班減少近80%，其中國際航班降幅大於(yu) 國內(nei) 航班。截至7月底，航班總數逐漸恢複，但仍比今年初低40%左右。

據聯合國國際海事組織數據，受疫情影響，今年2月份集裝箱船港口停靠量急劇下降，隨後出現反彈，但在4月份至5月份再次下降。截至8月初，集裝箱船港口停靠量仍較上年同期下降約7%，較5月份11%的降幅略有改善。

銅期貨合約價(jia) 格一直是被廣泛認可的經濟活動指標。今年3月中旬，銅期貨較年初下跌27%，但此後上漲37%，反映出經濟複蘇預期不斷上升。當然，經濟複蘇預期將取決(jue) 於(yu) 新冠肺炎疫情的演變。

另據相關(guan) 數據，對全球經濟活動的負麵新聞報道於(yu) 今年3月份觸底後反彈，此後報道基調的變化表明，各界對全球經濟的看法正在逐漸改善，對全球經濟表示擔憂的報道在慢慢減少。