隨著國內(nei) 疫情的逐步緩解，重慶、成都、鄭州、西安、蘇州、義(yi) 烏(wu) 等主要班列始發地的平台公司及相關(guan) 企業(ye) 、工廠已經全部複工複產(chan) 。3月28日，武漢開出了疫情以來首趟到德國杜伊斯堡的中歐班列，已於(yu) 4月14日抵達目的地。目前，國內(nei) 開行中歐班列的主要城市已經全部恢複了班列去程運輸。

國家鐵路集團貨運部主任趙峻介紹，據統計，今年一季度，中歐班列共計開行1941列，發送17.4萬(wan) 標箱，同比分別增長了15%和18%。3月份，中歐班列共開行了809列，其中去程開行503列，兩(liang) 項指標均創下了單月曆史最高紀錄。目前從(cong) 4月份情況來分析，中歐班列延續了3月的發展勢頭，特別是國內(nei) 到歐洲的貨運需求增幅較大。

針對歐洲防疫物資需求逐步加大的情況，趙峻表示，國鐵集團已專(zhuan) 門部署，將國際合作防疫物資納入到重點保障運輸之中，采取優(you) 先承運、優(you) 先裝車、優(you) 先掛運等措施，確保應運盡運。目前，中歐班列累計發運防疫物資44.8萬(wan) 件、1440噸，主要到達意大利、德國、西班牙、捷克、波蘭(lan) 、匈牙利、荷蘭(lan) 、立陶宛等國家，並分撥到更多的歐洲國家，有力地促進了國際防疫合作。

下一步，國鐵集團將與(yu) 國家有關(guan) 部門、地方政府以及企業(ye) 客戶緊密對接，協調安排好中歐班列的開行方案，全力滿足防疫物資的運輸需求，為(wei) 國際社會(hui) 攜手合作、共同戰勝疫情作出更大的努力。