10月19日，西安市政府召開新聞發布會(hui) ，“截至2020年10月18日，中歐班列長安號2020年開行突破3000列，達到3004列，是去年同期的1.8倍，國際間運送貨物總重達到230.9萬(wan) 噸，是去年同期的1.5倍，重箱率100%。”中鐵西安局集團公司中歐班列運輸協調組組長閆戰國在發布會(hui) 上介紹，其中，中亞(ya) 方向開行828列，歐洲方向開行2176列。

34個(ge) 中歐班列集結中心承載項目正在有序推進

“為(wei) 充分發揮中歐班列（西安）集結中心作用，西安組織梳理了34個(ge) 中歐班列集結中心承載項目，總投資422.63億(yi) 元，項目涉及鐵路貨運場站建設、集疏運設施建設、多式聯運轉運設施建設和信息化提升改造等方麵，目前各項目正在有序推進，進展順利。”西安市副市長和文全在發布會(hui) 上介紹，西安與(yu) 周邊節點城市展開通力合作，借助各地優(you) 良的基礎設施和產(chan) 業(ye) 資源，將各類貨物聚集到西安上列運輸，構建了“＋西歐”集結體(ti) 係，相繼開行了襄西歐、徐西歐、蚌西歐、冀西歐、廈西歐、唐西歐、永西歐、渭西歐、貴西歐等9條集結班列，實現了與(yu) 長三角、珠三角、京津冀、晉陝豫黃河三角洲等主要貨源地的互聯互通，形成了國內(nei) 大循環網絡，中歐班列（西安）集結中心已織線成網。

全國首個(ge) 鐵路自動化無人碼頭已經建成

西安國際港務區黨(dang) 工委書(shu) 記孫藝民介紹，中歐班列長安號開行量逐年提升，從(cong) 2017年的百餘(yu) 列提升至2018年1235列、2019年2133列，到2020年10月18日3000餘(yu) 列。“我們(men) 與(yu) 中鐵集裝箱公司、中遠海運集團、招商局物流集團合作開行了中歐班列長安號公共班列，穩定的開行頻次進一步提升了班列整體(ti) 運行時效。與(yu) 國際快遞（DHL）、德鐵等境外大型物流企業(ye) 合作，推出了德國快線等創新產(chan) 品，從(cong) 西安直達德國僅(jin) 需11－12天。”他介紹，中歐班列長安號全國首個(ge) 鐵路自動化無人碼頭已經建成，長安號單一窗口訂艙平台和綜合服務平台等中歐班列信息平台均已上線運行，一站式在線服務能力居全國前列，向西、向北常態化開行了西安至亞(ya) 洲、歐洲主要樞紐城市的15條幹線通道，實現了歐亞(ya) 大陸全覆蓋；向東(dong) 與(yu) 青島、寧波、連雲(yun) 港等沿海港口廣泛合作，無縫對接全球航運體(ti) 係；向南開通西安－加德滿都、伊斯蘭(lan) 堡南亞(ya) 班列，西安港麵向中亞(ya) 南亞(ya) 西亞(ya) 的國際物流通道已全麵打通。