3月14日2時30分，裝載防疫物資的“新隆運28”輪，比原計劃提前4.5小時從(cong) 天津港出發，駛向曹妃甸綜合保稅區碼頭。為(wei) 保障該批防疫物資高效裝船，天津港聯盟國際集裝箱碼頭有限公司采取“優(you) 先預倒、優(you) 先靠泊、優(you) 先疏運、優(you) 先機力”保障措施，重安全、低成本、高效率投入裝卸作業(ye) ，保證物流順暢。

在抗擊新冠肺炎疫情的關(guan) 鍵時刻，天津港（集團）有限公司主動擔當作為(wei) ，推出降本提效、優(you) 化服務等舉(ju) 措，幫助解決(jue) 產(chan) 業(ye) 鏈上下遊企業(ye) 實際困難，采取“航道優(you) 先、泊位優(you) 先、作業(ye) 優(you) 先、疏運優(you) 先”四優(you) 先舉(ju) 措，保證物資運輸暢通，助力企業(ye) 複工複產(chan) 。

提升接卸疏港能力 減免集裝箱堆存費用

新冠肺炎疫情發生後，冷藏集裝箱在我國港口大量堆存，導致後續到港冷藏集裝箱不能正常接卸。2月24日，天津港集團發出《致全球集裝箱班輪公司的一封公開信》，鄭重承諾將進一步提升接卸能力和疏港能力，繼續加快碼頭冷藏箱場地升級擴容，持續完善冷鏈配套服務功能，歡迎各集裝箱班輪公司將前期滯留在境外的冷藏箱安排在天津港接卸，對進口空箱整船換裝費用推出大力度減免政策，與(yu) 廣大客戶共克時艱、攜手發展。

為(wei) 支持、帶動港口上下遊產(chan) 業(ye) 鏈複工複產(chan) ，切實減輕生產(chan) 、製造、運輸企業(ye) 麵臨(lin) 的成本壓力，天津港集團進一步升級降費舉(ju) 措，發出《關(guan) 於(yu) 進一步免除集裝箱堆存費的通告》。自2月26日至3月6日，免除內(nei) 、外貿集裝箱（空箱、重箱）在天津港集團公司所屬集裝箱作業(ye) 碼頭產(chan) 生的堆存費，安排快速優(you) 先辦理手續，保證集卡在港時間小於(yu) 30分鍾；如涉及防疫救援物資，將提供“綠色通道”，保證接卸、運輸暢通無阻。

推出環渤海內(nei) 支線“天天班”服務

2月22日，“中遠海運白羊座”輪靠泊天津港太平洋國際集裝箱碼頭。其運載的前後機身、水平尾翼、垂直尾翼等共6件空客A320大部件，在1個(ge) 多小時內(nei) 完成安全高效接卸，順利發運空客天津總裝公司進入生產(chan) 線組裝。

為(wei) 保障全球供應鏈龍頭企業(ye) 和關(guan) 鍵環節恢複生產(chan) 供應，天津港根據企業(ye) 特定需求，定製現場裝卸線路。

天津港持續關(guan) 注船舶動態，提前與(yu) 企業(ye) 溝通聯係，做好貨物信息收集；結合作業(ye) 當日天氣等因素，科學製定作業(ye) 計劃，優(you) 先安排船、車、人、機等各方資源，確保各環節連續作業(ye) ；提前對專(zhuan) 用吊具和機械設備做好檢修保養(yang) ，為(wei) 生產(chan) 作業(ye) 安全高效提供保障。所有作業(ye) 人員及車輛提前進入碼頭現場待命，各項安全管控措施到位，確保作業(ye) 安全性和作業(ye) 效率雙提升。

此外，天津港積極為(wei) 津冀企業(ye) 複工複產(chan) 創造便利條件，自2月25日起，推出環渤海內(nei) 支線“天天班”服務，有效緩解陸運司機緊張、公路運輸不暢等問題。

“天天班”由天津港集團下屬企業(ye) 投入自營船舶運營，初期提供天津至黃驊往返的“天天班”服務。2月底前，對每航次前200個(ge) 艙位的支線運費予以全免，對“天天班”在天津港集團發生的港口作業(ye) 包幹費、庫場使用費予以全免，切實降低物流成本。為(wei) “天天班”開通“綠色通道”，確保“天天班”船舶在天津港和津冀國際集裝箱碼頭有限公司的100%直靠。

在此基礎上，天津港集團還將根據企業(ye) 複工需求盡快開通河北省其他港口的“天天班”服務，進一步提高運輸效率、降低物流成本，有力助推經濟發展。