9月2日至7日，以“數字開啟未來，服務促進發展”為(wei) 主題的2021年中國國際服務貿易交易會(hui) （簡稱服貿會(hui) ）在北京舉(ju) 辦。在新冠肺炎疫情全球蔓延、世界經濟持續低迷的非常時期，服貿會(hui) 呈現出許多新看點、新亮點。本報記者前往供應鏈及商務服務專(zhuan) 題展區，探館運輸服務板塊和快遞物流板塊，體(ti) 驗展會(hui) 上新技術、新產(chan) 品、新風尚。

從(cong) 首鋼園北登錄口進廠，一路“工業(ye) 風”與(yu) “科技感”碰撞。20分鍾後，記者來到“供應鏈及商務服務”12號館，展台上擺放全貨機和綠色可循環包裝，熒屏上循環播放視頻解說供應鏈智慧發展，工作人員向觀眾(zhong) 介紹供應鏈建設新突破。

從(cong) 倉(cang) 到配技術感滿滿

與(yu) 往年一樣，無人機、無人車依然是全場“最潮”。中通快遞把無人機真機帶到現場，通過電腦模擬飛行，讓觀眾(zhong) 在現場感受無人機的科技魅力。菜鳥網絡“小蠻驢”無人車也被嘉賓圍觀，作為(wei) 第四代技術應用代表，“小蠻驢”無人車體(ti) 型更大、網絡更加穩定，目前已在全國60多所高校和數十個(ge) 社區常態運營。

通過手機“掃一掃”完成自助寄件，在現場，記者體(ti) 驗了菜鳥網絡自主研發的菜鳥裹裹寄件機。通過指引，記者依次完成人臉認證、貨物稱重計費、在線支付運費和自動打包、包裹暫存等步驟。“寄件機實現了隨時隨地寄包裹，不用長時間等待快遞員。”菜鳥網絡相關(guan) 負責人介紹。

中通快遞在展會(hui) 現場搭建了一處未來智慧園區規劃沙盤。建有諸多貨架及分揀線的雲(yun) 倉(cang) ，第一層便利貨車裝卸貨物、第二層主打貨物分揀交換、第三層停飛無人機的立體(ti) 轉運中心，還有智能停車場……觀眾(zhong) 可清晰看到園區各種細節。

中通快遞相關(guan) 負責人介紹，為(wei) 促進園區內(nei) 各種業(ye) 態融合，中通智慧園區將搭建智慧管理平台，實時查看和分析園區運營狀態，包括園區內(nei) 設備、人員、車輛、貨物等，解決(jue) 服務不足、安防薄弱、運營效率低、管理成本高等困難。

圓通速遞展台上擺放的噴塗杭州亞(ya) 運會(hui) 元素的圓通飛機模型格外惹眼。圓通IT負責人告訴記者，圓通IT團隊正在為(wei) 杭州亞(ya) 運會(hui) 打造專(zhuan) 屬“亞(ya) 運”係統。“基於(yu) 圓通已有的國際運輸、清關(guan) 、訂單、國內(nei) 運輸、倉(cang) 儲(chu) 係統，我們(men) 進行了一係列專(zhuan) 項優(you) 化升級、功能增設。“亞(ya) 運”係統計劃於(yu) 今年11月上線，將為(wei) 圓通速遞保障亞(ya) 運會(hui) 的物流服務提供有力支撐。”圓通IT負責人介紹。

通過技術支撐，使貨物在距離消費者最近的倉(cang) 庫或門店發貨，實現商品預售下沉，是本次申通快遞展示的亮點項目。“預售下沉的本質是將預售商品前置，讓更多商品提前抵達消費者周圍10公裏以內(nei) 的倉(cang) 庫或站點，消費者支付尾款後，商品可以實現當日達、次日達。”申通快遞負責人介紹。

供應鏈發展愈發精細

供應鏈建設是今年各家快遞企業(ye) 爭(zheng) 相展示的主要業(ye) 務。

在順豐(feng) 展台，貼有二維碼標識的可循環包裝令不少觀眾(zhong) 駐足。順豐(feng) 智慧供應鏈中心大數據技術顧問部華北負責人易文斌告訴記者，目前部分蘋果手機、小米手機等高附加值產(chan) 品已經使用了這種可循環包裝，用戶可以通過二維碼查看手機出廠地、入庫、出庫、收貨、出貨、配送及銷售等相關(guan) 信息。

2019年，順豐(feng) 收購敦豪供應鏈（香港）有限公司，3年過去，順豐(feng) 聚焦醫藥行業(ye) 、汽車製造業(ye) 等垂直行業(ye) ，實力已不容小覷。“目前，我們(men) 與(yu) 手機製造業(ye) 合作處於(yu) 倉(cang) 配運階段，與(yu) 汽車製造企業(ye) 合作上，已經滲透到原件零件采購和生產(chan) 環節。”易文斌說。

通過多年來在海外倉(cang) 建設、清關(guan) 、國際運輸、本土配送等方麵的經驗積累，百世供應鏈在落地配方麵顯示出獨特優(you) 勢。在服貿會(hui) 上，百世國際正式推出中國至新加坡、馬來西亞(ya) 、泰國特快跨境物流服務，包裹最快可在48小時內(nei) 到達。據百世相關(guan) 負責人介紹，通過搭建泰國、越南、馬來西亞(ya) 、新加坡、柬埔寨5國快遞服務網絡，建設29個(ge) 自營快遞分撥中心、1300多個(ge) 站點，各類包裹可觸達所在國的絕大部分城市和鄉(xiang) 村。

值得一提的是，百世率先在供應鏈領域引入區塊鏈技術，平台連接公安部、互聯網法院、司法鑒定中心、數字證書(shu) 中心等權威機構。通過區塊鏈技術，貨主方、供應鏈服務企業(ye) 、承運方均可查看和核驗數據，在大幅提升業(ye) 務管理效率、減少業(ye) 務風險的同時，解決(jue) 了運輸途中的紙張消耗。

“以一杯咖啡的價(jia) 格發往全球”，菜鳥網絡如此描述其在國際供應鏈發展的精細程度。通過連接全球200多個(ge) 跨境倉(cang) 庫、開通超過1800條國際海空貨運航線，並結合技術手段不斷優(you) 化線路，菜鳥網絡為(wei) 跨境電商平台中小商家提供了經濟實惠的價(jia) 格和高效優(you) 質的服務。在進口物流上，菜鳥網絡深化全流程服務，以國內(nei) 保稅倉(cang) 、關(guan) 務係統及數智化調度能力為(wei) 核心，為(wei) 海外商家提供攬收、倉(cang) 儲(chu) 、配送、運輸、清關(guan) 等服務。

航空貨運棋局早謀劃

順豐(feng) 首次將鄂州花湖機場“搬”進服貿會(hui) 。在一處展板上，鄂州花湖機場所在地理位置和未來規劃被形象展現。“鄂州花湖機場位於(yu) 我國中心位置，且鄰近江河，在多式聯運方麵有較好的設施基礎。機場北麵有一處空地，將來會(hui) 建成一個(ge) 綜合保稅區。”順豐(feng) 相關(guan) 負責人介紹，隨著物流產(chan) 業(ye) 園規劃的不斷落地，目前順豐(feng) 已經引進約30家智能製造企業(ye) 。未來，順豐(feng) 將以該機場樞紐為(wei) 中心，全麵打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網絡。

同樣以航空物流作為(wei) 抓手，布局跨境物流的還有圓通速遞。在圓通速遞展台現場，大屏幕上正以視頻形式詳細講解圓通全球航空貨運樞紐“東(dong) 方天地港”（嘉興(xing) 機場項目）最新進展。當問到為(wei) 什麽(me) 要建設航空貨運樞紐的時候，兩(liang) 家快遞企業(ye) 負責人的回答幾乎一致——提升物流效率，提高用戶體(ti) 驗。

專(zhuan) 業(ye) 性貨運樞紐機場建成後，貨運航線將以軸輻射式呈現，覆蓋機場周圍1000公裏至2000公裏範圍區域。快遞包裹如果在夜間裝車、運輸，4至6小時後便可以送達用戶手中。

在“全球123快貨物流圈”規劃下，加快構建國際物流供應鏈體(ti) 係，特別是加快發展航空貨運，是未來物流快遞業(ye) 發展方向之一。據悉，鄂州花湖機場將於(yu) 今年年底調試線路並進行試飛，計劃明年通航，圓通全球航空貨運樞紐“東(dong) 方天地港”將在今年年底前開工建設。