疫情之下：物流企業(ye) 如何降本增效應對風險？

2020年，突如其來的疫情，導致大量企業(ye) 難以全麵複工，員工無法及時到崗。而物流作為(wei) 勞動密集型產(chan) 業(ye) ，一則物流業(ye) 務開展人工依賴性強，用工需求大；二則受疫情影響，諸如道路交通管製、物流站點關(guan) 停、物流線路停運等現象屢見不鮮，導致物流運輸環境複雜、貨物在途管控困難、物流成本居高不下，企業(ye) 經營麵臨(lin) 重大挑戰。

危機之下，企業(ye) 如何逆勢而上？——物流管理降本增效勢在必行！

一、協同管理先行

傳(chuan) 統物流管理中，企業(ye) 物流運營相關(guan) 數據大都由員工通過紙質單據、電話、表格等收集而來，並經過人工匯總、統計再反饋給上遊客戶。在此過程中，一則需要消耗大量人力物力，二則一旦任意環節溝通不暢，信息無法及時獲取，就會(hui) 導致物流信息斷層，業(ye) 務運轉受阻，物流服務水平下降。為(wei) 此，如何有效協同物流上下遊，提高物流數據傳(chuan) 輸、信息溝通效率成為(wei) 物流企業(ye) 首要問題。

而對於(yu) 物流企業(ye) 來說，物流源的應用，對外，①可以幫助企業(ye) 與(yu) 上遊客戶達成物流數據的線上傳(chuan) 輸實時同步，業(ye) 務信息及時有效的溝通；②可以助力企業(ye) 實現與(yu) 下遊專(zhuan) 線/司機間的訂單高效傳(chuan) 輸、便捷管理，有效規避物流外部數據傳(chuan) 輸、業(ye) 務溝通斷層問題。

對內(nei) ，助力物流企業(ye) 業(ye) 務數據線上同步傳(chuan) 輸，保障物流數據高效流轉、及時收集、反饋，規避物流業(ye) 務數據管理的勞動重複、成本浪費問題。

同時，物流數據的線上傳(chuan) 輸、數字化應用模式下，哪怕員工受疫情影響無法及時返程到崗，也可以在家高效完成物流作業(ye) ，有效保障物流服務。

二、運輸管控隨後

自疫情以來各地根據本地疫情風險程度,實施了差異化交通管製給物流業(ye) 務運轉帶來極大困難。同時，在疫情影響之下，一些物流線路、站點、中轉倉(cang) 庫紛紛關(guan) 停，且短期內(nei) 無法複工，導致部分物流業(ye) 務（零擔為(wei) 主）無法有序開展，物流貨物大量積壓，難以及時配送到末端。

又因為(wei) 物流流程較長，參與(yu) 人員眾(zhong) 多，且貨物發出後就會(hui) 進入管控盲區，所以貨物在途運輸過程中是否出現道路攔停、中轉積壓、物流配送無法送達等問題，物流企業(ye) 很難及時獲知，導致企業(ye) 物流運輸時效及服務水平大幅度降低。

而物流源電子回單設備在隨貨運輸過程中實時同步貨物在途信息，及時反饋物流運輸狀態，物流發貨方、承運方及收貨方均可全程監管貨物在途情況，而物流客服也可以直接通過物流源查看、收集、反饋貨物在途信息。

一則，物流源能幫助企業(ye) 在疫情期間實時了解貨物在途狀態、運行軌跡、經停情況、異常狀態等真實信息，物流運輸全程可視化管理，保障貨物運輸安全，提高物流服務水平。

二則，通過物流源物流客服無需電話，隨時隨地在線輕鬆查詢貨物在途信息，及時反饋上遊客戶。有效幫助企業(ye) 降低物流電話查貨、信息收集的人力成本、通訊成本及時間成本。

三、回單管理緊跟

物流管理中紙質回單作為(wei) 貨權移交、物流結算的憑證，需要在收貨人簽收後及時收回。然而，紙質回單管理卻是一項十分不易的工作：

（1）紙質回單在簽收過程中由於(yu) 送貨人很難辨證識別簽收人身份，簽收信息真實性難以考察，存在代簽、冒簽風險。

（2）紙質回單回傳(chuan) 過程中容易造成回單超時、遺失、毀壞等。

（3）一般情況下紙質回單存放3-5年，以便後期調閱，在此期間不僅(jin) 存管難、成本高，還存在紙張浪費問題。

而在這個(ge) 特殊時期，一方麵受疫情影響運輸環境複雜，回單在途存在各種不確定因素，另一方麵物流企業(ye) 人手緊缺很難及時、準確的完成物流回單的統計、管理。

為(wei) 降低疫情影響，幫助企業(ye) ，規避回單管理風險，降低企業(ye) 回單管理成本，物流源從(cong) 物流企業(ye) 回單管理流程和運作方式出發，對物流回單管理進行優(you) 化，實現了物流回單的線上傳(chuan) 輸、無紙化管理。

在物流貨物交接過程中，收貨人通過掃碼識別訂單、短信驗證簽收的方式進行貨物交接，以保障貨物簽收安全，規避代簽、冒簽風險。

而簽收完成後的信息同步回傳(chuan) 給發貨方、承運方，並智能生成數字化電子回單，雲(yun) 端存儲(chu) 隨時調閱。一方麵，有利於(yu) 保障物流回單不受疫情影響，回單信息高效及時反饋給企業(ye) ，提高物流回單效率。另一方麵能夠幫助企業(ye) 解決(jue) 紙質回單回收、整理、存管難題，規避單據反複查閱造成的混放、毀壞、丟(diu) 失等情況，助力企業(ye) 減少物流回單管理的人力物力。

四、數字化運營管理壓陣

對於(yu) 物流企業(ye) 來說，有效的物流數據分析是幫助企業(ye) 提升運營管理水平、提高物流運輸效率、送達準確率、服務能力、降低物流管理成本的重要依據。

然而，數據的收集和處理對物流企業(ye) 來說卻是一個(ge) 大難題，因為(wei) 大多數物流企業(ye) 都缺乏完整的數據采集、分析體(ti) 係，企業(ye) 運營所產(chan) 生的所有數據大都依靠人工進行收集、處理，效率低下、數據滯後。導致企業(ye) 物流服務管理、運營成本分析、經營決(jue) 策管理均處於(yu) 一種“後知後覺”狀態。

而物流源充分運用物聯網、互聯網、大數據等技術，幫助企業(ye) 實時獲取運輸數據，智能分析數據信息，提高物流企業(ye) 運營數據收集、分析的準確性、及時性，大大節省了企業(ye) 數據管理的人力物力。

企業(ye) 管理者能夠通過物流源掌握物流實時動態數據，全麵把控物流整體(ti) 運營情況，及時發現物流管理問題，優(you) 化物流作業(ye) 流程，監管物流合約落地執行，提高物流服務水平。比如，企業(ye) 管理者可以隨時通過物流源查看物流線路運營情況，結合線路體(ti) 量、成本、利潤及客戶服務評價(jia) 進行線路優(you) 化，決(jue) 策調整。

五、萬(wan) 事俱備，靜待春來

通常，一套物流信息化應用軟件或解決(jue) 方案的采購成本從(cong) 幾萬(wan) 到上百萬(wan) 不等，而軟件的開發及維護所需要的人力成本也不容忽視，所以對於(yu) 一些物流企業(ye) 而言，雖有心布局物流信息化改善物流管理結構，卻礙於(yu) 各種原因無法及時實現。

值此特殊時期，物流源免費開放智慧物流信息化係統，幫助物流企業(ye) 解決(jue) 成本高、維護難等問題的同時，實現企業(ye) 物流信息化全麵布局，為(wei) 物流企業(ye) 和社會(hui) 盡一份力。