物流是整個(ge) 新零售、新商業(ye) 、新經濟的最重要基礎設施，新物流的實現是新零售快速升級的關(guan) 鍵所在，也將提升 “新零售”的附加值服務。
京東(dong) 集團董事局主席劉強東(dong) 在烏(wu) 鎮召開的世界互聯網大會(hui) 上宣布，京東(dong) 集團將在四川興(xing) 建185個(ge) 無人機機場，解決(jue) 農(nong) 村偏遠地區物流最後一公裏的問題。
一語激起千層浪，智能科技讓“互聯網＋物流”再次成為(wei) 熱點。2017年以來，智慧物流爭(zheng) 奪戰逐漸進入白熱化。人工智能方麵，有菜鳥、京東(dong) 物流等巨頭強勢寡占快遞領域；運輸信息化方麵，唯智、快貨運、OTMS等悄然包攬快運管理市場。整個(ge) 物流行業(ye) 已經進入全新賽道。
“互聯網＋”改革大勢所趨智慧物流潛力巨大
物流產(chan) 業(ye) 一直是實體(ti) 經濟中的重要支柱，目前，全年社會(hui) 物流總費用占GDP的近15％，物流運輸在“供給側(ce) 改革”戰略中也起到關(guan) 鍵作用。因此，物流市場一直是巨頭必爭(zheng) 之地。大數據、雲(yun) 計算等先進技術飛速發展、應用的大環境下，物流智慧化已是大勢所趨。
阿裏巴巴集團CEO張勇表示，“過去很多討論都把互聯網世界和實體(ti) 世界割裂開，現在大家終於(yu) 有了共識，互聯網、大數據、雲(yun) 計算就是實體(ti) 經濟整體(ti) 提升的最關(guan) 鍵的動能。”
大數據專(zhuan) 家、清華數據創新基地主任邱東(dong) 曉也在世界互聯網會(hui) 上強調，大數據是生產(chan) 資料、是資源，是傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 升級轉型、創新生態的關(guan) 鍵詞。
而在物流行業(ye) ，這種變革、升級變得尤為(wei) 明顯。
據了解，我國物流行業(ye) 的運輸流程一直處於(yu) “多、小、散、弱”的落後局麵，直接製約了實體(ti) 經濟供應鏈的發展。近年來，在大數據、雲(yun) 計算等的介入之下，物流行業(ye) 的倉(cang) 儲(chu) 管理、運輸管理、配送管理等方麵才逐漸呈現出“智慧化”蓬勃之勢。
涉足物流科技領域多年的知名服務商快貨運CEO趙幹表示，近年來，隨著資本的進入和科技的升級迭代，物流行業(ye) 呈現出了信息化、移動化、智能化的發展趨勢。不僅(jin) 雲(yun) 計算、大數據、智能硬件會(hui) 快速應用到物流行業(ye) ，機器學習(xi) 算法、窄帶物聯網、傳(chuan) 感網也將是未來智慧物流應用的核心技術。
科技賦能 智慧物流支撐起產(chan) 業(ye) 新增長點
智慧物流作為(wei) 物流與(yu) 互聯網深度融合的產(chan) 物，不僅(jin) 成為(wei) 現代物流轉型升級和降本增效的主要手段，也將成為(wei) 新商業(ye) 的驅動力。
2017年初馬雲(yun) 提出“新零售”這一新興(xing) 商業(ye) 概念，在此業(ye) 態下，線上線下必須實現高度融合。新零售將重構“人、貨、場”，而物流將是最重要也是最基礎的一環。
2017年9月，阿裏在增持菜鳥網絡股份時宣布，為(wei) 進一步推進新零售戰略，未來的1000億(yi) 投資，除了繼續投資數據技術等領域的研發，還將主要用於(yu) 和物流夥(huo) 伴共同推進智能倉(cang) 庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領域建設。
京東(dong) 日前也宣布打造智慧供應鏈價(jia) 值網絡，在西安建設集倉(cang) 儲(chu) 、配送、結算、大數據、雲(yun) 計算等現代物流業(ye) 務於(yu) 一體(ti) 的智慧化物流產(chan) 業(ye) 中心，以應對零售行業(ye) 的全新升級。“新零售”的快速發展，正在促使傳(chuan) 統物流行業(ye) 全麵、快速的轉型，但同時智慧物流這種“新物流”業(ye) 態的發展，也將助力傳(chuan) 統零售產(chan) 業(ye) 更快實現互聯網化變革。
快貨運CEO趙幹表示，物流是整個(ge) 新零售、新商業(ye) 、新經濟的最重要基礎設施，新物流的實現是新零售快速升級的關(guan) 鍵所在，也將提升“新零售”的附加值服務。
據了解，由於(yu) 預見到“智慧物流”新時代來臨(lin) ，快貨運已經提前布局SaaSTMS與(yu) 供應鏈金融科技領域，應用最新的雲(yun) 計算、大數據、機器學習(xi) 算法、移動支付、窄帶物聯網等技術為(wei) 物流行業(ye) 提供專(zhuan) 業(ye) 解決(jue) 方案。
據媒體(ti) 報道，天貓超市的核心倉(cang) 儲(chu) 管理合作商心怡科技、物流巨頭德邦近期先後引入了快貨運的cTMS專(zhuan) 業(ye) 城配管理係統及3TMS專(zhuan) 業(ye) 三方物流係統，利用SaaS＋TMS方式，實現物流業(ye) 務的“智慧升級”，提升運輸效率。
趙幹透露，與(yu) 阿裏、京東(dong) 等巨頭通過人工智能硬件強勢介入快遞行業(ye) 不同，快貨運另辟蹊徑，專(zhuan) 注物流運輸的科技領域。目前已經應用了SaaS雲(yun) 、大數據處理、人工智能算法、物聯網、移動支付、移動社交、金融科技等最新技術或手段，全麵支撐同城物流、零擔物流、三方物流等三大“智慧物流”應用場景，並且目前已經在NB－IOT和傳(chuan) 感網方麵進行研發。
华体会登录界面會(hui) 長何黎明表示，物流企業(ye) 對“智慧物流”的需求主要包括“物流數據、物流雲(yun) 、物流模式和物流技術”四大領域。2016年，這四大領域的市場規模超過2000億(yi) 元。預計到2025年，智慧物流市場規模將超過萬(wan) 億(yi) 。