全球物流市場研究機構Transport Intelligence的創始人兼首席執行官John Manners-Bell在近日接受Trans-Pacific View的采訪時，探討了亞(ya) 馬遜物流+對中國物流市場、全球物流與(yu) 供應鏈的影響。

亞(ya) 馬遜物流+將如何轉變中國和全球的電商格局？

以下是采訪的內(nei) 容摘要：

1、什麽(me) 是亞(ya) 馬遜物流+？

亞(ya) 馬遜物流+是亞(ya) 馬遜在中國的物流運作業(ye) 務，符合發貨到海外的中小企業(ye) 的需求。亞(ya) 馬遜“Fulfilled by Amazon”服務在2015年增加了這個(ge) 服務品牌，提供運輸和跨境物流，包括貨代。

2、亞(ya) 馬遜物流+在中國市場造成了什麽(me) 影響？

亞(ya) 馬遜將加強把產(chan) 品運出中國的能力，使其能夠利用規模經濟，從(cong) 而降低運費價(jia) 格。這可能會(hui) 影響其他航運公司為(wei) 其服務設定價(jia) 格的能力。如果亞(ya) 馬遜這項服務成功了，它可以向其他托運人開放，但這可能會(hui) 影響現有的貨運代理商。

不過，現在要判斷它是否會(hui) 對市場產(chan) 生重大影響還為(wei) 時尚早。

3、亞(ya) 馬遜物流+對全球物流與(yu) 供應鏈的影響是什麽(me) ？

目前，全球物流業(ye) 與(yu) 亞(ya) 馬遜的關(guan) 係不佳。許多主要的快遞公司、合同物流、航空承運人、貨運代理商和技術提供商都同時是亞(ya) 馬遜的供應商和競爭(zheng) 對手。

雖然有些公司對與(yu) 亞(ya) 馬遜合作十分謹慎，害怕失去自己的知識產(chan) 權或被用作亞(ya) 馬遜建立業(ye) 務的墊腳石，但其他公司則采取更加務實的觀點，這主要是由短期需求驅動的。

4、阿裏巴巴、菜鳥物流等競爭(zheng) 對手針對亞(ya) 馬遜有應對策略嗎？

亞(ya) 馬遜在中國市場的份額很小，而發展亞(ya) 馬遜物流+也不會(hui) 對此有什麽(me) 改變。然而，阿裏巴巴正在開發自己的全球網絡，挖掘快速增長的跨境電商市場。阿裏與(yu) 世界各地的物流公司建立了合作夥(huo) 伴關(guan) 係。

例如：它投資了新加坡郵政的物流子公司、加強端到端的電商物流網絡並擴大規模以實現未來的盈利。

5、亞(ya) 馬遜物流+將如何進一步轉變全球電商的格局？

亞(ya) 馬遜已經決(jue) 定避開與(yu) 現有的物流巨頭進行直接競爭(zheng) ，至少在其重要的業(ye) 務部分。亞(ya) 馬遜有足夠的能力可以維持自己的物流網絡，而隨著亞(ya) 馬遜不斷建設物流基礎設施，他們(men) 將能夠將這些物流網絡開放給其他托運人，而且其價(jia) 格將極具競爭(zheng) 力。

盡管這當然不會(hui) 給世界主要的運輸物流公司造成造成致命影響，但這意味著市場競爭(zheng) 將注定變得更加激烈，因為(wei) 許多物流公司目前已經在合理退換貨上麵臨(lin) 著困難。業(ye) 內(nei) 人士大多認識到，亞(ya) 馬遜不僅(jin) 僅(jin) 是一家電商零售商，同時也是一家龐大的物流公司。