2016年鋼鐵行業(ye) 經曆可謂跌宕起伏，全年不僅(jin) 籠罩在緊迫的去產(chan) 能局勢之下，而且在房地產(chan) 熱炒和原材料帶動下，鋼材價(jia) 格也經曆了一輪過山車式的奇妙體(ti) 驗，在此我們(men) 特總結出2016年鋼鐵行業(ye) 十大經典語錄，看一看他們(men) 在鋼鐵行業(ye) 如何“語出驚人”。 

2016年鋼鐵行業(ye) 十大經典語錄 

語錄一 

國務院總理李克強：

鋼鐵產(chan) 能過剩卻生產(chan) 不了圓珠筆的 “圓珠” 

李克強總理1月4日下午便在太原主持召開鋼鐵煤炭行業(ye) 化解過剩產(chan) 能、實現脫困發展座談會(hui) 。李克強會(hui) 上指出，化解過剩產(chan) 能，要以“壯士斷腕”精神，與(yu) 深化改革、企業(ye) 重組、優(you) 化升級相結合。 

對於(yu) 現有產(chan) 能，李克強要求，要實行“減量置換”，對環保、能耗、安全生產(chan) 達不到標準和生產(chan) 不合格或淘汰類鋼鐵產(chan) 能，在化解過剩產(chan) 能同時，也要優(you) 化存量產(chan) 能。“去年，我們(men) 在鋼鐵產(chan) 量嚴(yan) 重過剩的情況下，仍然進口了一些特殊品類的高質量鋼材。”李克強說，“我們(men) 還不具備生產(chan) 模具鋼的能力，包括圓珠筆頭上的‘圓珠’，目前仍然需要進口。這都需要調整結構。”他強調，企業(ye) 要在化解過剩產(chan) 能的過程中把“量”減下來，把“質”提上去，促進企業(ye) 產(chan) 品升級，加快向高端、智能、綠色方麵轉型轉產(chan) 。 

語錄二 

武鋼集團董事長馬國強： 

不讓一個(ge) 有工作意願的武鋼職工沒工作 

武鋼集團董事長、黨(dang) 委書(shu) 記馬國強在出任中鋼協新一任會(hui) 長後在談及武鋼未來發展方向時認為(wei) ，鋼鐵行業(ye) 出現虧(kui) 損的原因，除了存在產(chan) 品結構的問題等，更重要的可能還是成本側(ce) 的問題，特別是其中人工成本占比過高的問題。據了解，武鋼的人工成本是國內(nei) 相同規模的民營企業(ye) 的3倍以上。“員工本身是資源，如果都放在煉鐵煉鋼崗位，可能就是負擔；如果通過合理配置，讓一部分人煉鐵煉鋼，一部分人去拓展其他業(ye) 務，那就都是資源，”馬國強說，“我們(men) 提出，不讓一個(ge) 有工作意願的武鋼職工沒有工作。”武鋼結合武漢市、湖北省地方經濟發展需要勞動力，同時武鋼自身發展多元產(chan) 業(ye) 也需要按照“聚焦”“向外”發展，離開鋼鐵創造就業(ye) 崗位的實際，製定了多渠道分流方案。 

語錄三 

安米首席執行官拉克希米·米塔爾： 

中國開始關(guan) 閉鋼廠市場將會(hui) 好轉 

全球最大鋼鐵製造商安賽樂(le)  

米塔爾（ArcelorMittal）的首席執行 

官拉克希米·米塔爾（Lakshmi　Mittal） 

表示，全球鋼鐵業(ye) 有望實現複蘇。他認為(wei) 隨著中國開始關(guan) 閉鋼鐵廠，市場狀況將獲得好轉。過去一年鋼鐵價(jia) 格暴跌給生產(chan) 者造成了重創，中國鋼廠被指向國際市場傾(qing) 銷過剩鋼鐵，加重了需求的低迷。拉克希米·米塔爾表示現在已經出現了改變的跡象。米塔爾對中國將削減產(chan) 能充滿信心，他舉(ju) 出了三點原因：北京方麵在最新的全球減排協議中作出的環保承諾，提供資金幫助下崗職工，以及中國銀行業(ye) 麵臨(lin) 的潛在風險。分析師表示，中國的產(chan) 能削減對全球鋼鐵價(jia) 格的影響將部分取決(jue) 於(yu) 其削減步伐。

語錄四

河北省省長張慶偉(wei) ：

河北省5年內(nei) 關(guan) 停60%鋼鐵企業(ye)  

全國人大代表、河北省省長張慶偉(wei) 在3月8日舉(ju) 行的代表團開放日活動上表示：到2020年，河北省鋼鐵產(chan) 能要壓減到2億(yi) 噸以內(nei) 。這意味著有60%的鋼鐵企業(ye) 要關(guan) 閉、整合，河北省政府已經製定出詳盡方案。張慶偉(wei) 表示，河北省政府已部署“6643工程”，即到2017年，要減產(chan) 6000萬(wan) 噸鋼鐵、6000萬(wan) 噸水泥、4000萬(wan) 噸燃煤和3600萬(wan) 重量箱玻璃。他認為(wei) ，產(chan) 能過剩並非周期性的而是結構性的，因此河北省會(hui) 堅持調整產(chan) 業(ye) 結構。

語錄五 

國務院總理李克強： 

化解過剩產(chan) 能要保證企業(ye) 多餘(yu) 人員轉崗不下崗、轉業(ye) 不失業(ye)  

國務院總理李克強5月23日在武漢鋼鐵公司考察時強調，化解過剩產(chan) 能過程中，要保證企業(ye) 多餘(yu) 人員轉崗不下崗、轉業(ye) 不失業(ye) ，確有困難的人員社保要兜底。李克強總理說，武鋼在曆史上給國家做出過重要貢獻，武鋼職工為(wei) 我國工業(ye) 化建設所做的貢獻，應該充分肯定。但現實是，鋼鐵行業(ye) 確實存在產(chan) 能過剩。對於(yu) 武鋼，從(cong) 運輸半徑角度講，生產(chan) 一般粗鋼等產(chan) 品，遠不如沿海地區有競爭(zheng) 力。因此必須用壯士斷腕的決(jue) 心和勇氣，把過剩產(chan) 能化解掉。把武鋼作為(wei) 鋼鐵去產(chan) 能的一個(ge) 試點，這是李克強在座談會(hui) 上聽完匯報後現場拍板定下的。他指出，試點有政策含金量，但企業(ye) 瘦身健體(ti) 、提質增效也要拿出工作量來。此前中央已安排1000億(yi) 元獎補資金支持化解過剩產(chan) 能，重點用於(yu) 職工分流安置。 

語錄六 

德國總理默克爾： 

將在訪華期間討論鋼鐵過剩問題 

德國總理默克爾6月12日開始對中國進行為(wei) 期三天的正式訪問，並與(yu) 李克強總理共同主持第四輪中德政府磋商。德國總理默克爾稱，中國與(yu) 德國政府間的磋商非常重要；將在訪華期間討論鋼鐵過剩問題；歐盟委員會(hui) 將會(hui) 評估在鋼鐵行業(ye) 實施反傾(qing) 銷稅的必要性；中德兩(liang) 國的合作已經擴大至政府項目。默克爾敦促中國對全球鋼鐵市場承擔更大的責任，指出中國自15年前加入世界貿易組織（WTO）以來大幅擴大了在全球鋼鐵生產(chan) 領域的份額。默克爾表示，中國目前占全球鋼鐵生產(chan) 的一半。“這意味著中國要肩負全球鋼鐵市場的更大責任，”她對記者表示，並指出中國產(chan) 量過剩並給歐洲鋼鐵產(chan) 業(ye) 帶來問題。歐洲鋼鐵生產(chan) 商因鋼鐵價(jia) 格重跌深受打擊，他們(men) 將此主要歸咎於(yu) 來自中國廉價(jia) 出口的飆升。中國供應過剩的狀況因國內(nei) 需求下滑而更為(wei) 惡化。 

語錄七 

冶金工業(ye) 規劃研究院院長李新創：

我國鋼鐵去產(chan) 能針對性不強 

供給側(ce) 結構性改革的實質是減量增質，在需求沒有顯著下滑的情況下，產(chan) 能的退出、供給端收縮將顯著改善鋼鐵企業(ye) 盈利預期及實際盈利。對此，冶金工業(ye) 規劃研究院院長李新創指出，當前，我國鋼鐵去產(chan) 能還存在針對性不強的問題，需要引起關(guan) 注。其中，有些壓減的產(chan) 能早就不參與(yu) 市場競爭(zheng) ，員工已經遣散，但壓減這樣的產(chan) 能對提高產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力、優(you) 化市場環境的作用微乎其微。當前，雖然鋼鐵企業(ye) 方麵積極響應淘汰落後產(chan) 能，從(cong) 企業(ye) 性質來看，具有壓縮產(chan) 能任務的鋼企共140家。其中，民營企業(ye) 占比達88.6%;煉鐵產(chan) 能和煉鋼產(chan) 能分別為(wei) 2620萬(wan) 噸和5559萬(wan) 噸，占比分別為(wei) 70.9%和80.2%。據統計數據顯示，民營企業(ye) 在全國壓減的鋼鐵產(chan) 能中占比約65%，國有企業(ye) 占35%。其中，有些壓減的產(chan) 能早就不參與(yu) 市場競爭(zheng) ，員工已經遣散，但壓減這樣的產(chan) 能對提高產(chan) 業(ye) 競爭(zheng) 力、優(you) 化市場環境的作用微乎其微。 

語錄八 

寶鋼集團總經理陳德榮： 

兩(liang) 邊都能生產(chan) 的東(dong) 西可以再淘汰一些 

除了單個(ge) 企業(ye) 內(nei) 部化解過剩產(chan) 能，鋼企之間的兼並重組也被視為(wei) 去產(chan) 能的關(guan) 鍵一招。寶鋼與(yu) 武鋼聯合，是中國鋼鐵業(ye) 動力轉換戰略的第一步。在寶鋼集團總經理陳德榮看來，隻有產(chan) 業(ye) 集中度提高了，鋼鐵行業(ye) 的資源配置效率才會(hui) 大幅提升。寶鋼股份和武鋼股份都曾表示，兩(liang) 家在2016~2017年將分別壓減465萬(wan) 噸、140萬(wan) 噸粗鋼產(chan) 能，將在規定的時間節點，根據市場環境的變化和自身業(ye) 務發展需要，按質按量完成鋼鐵產(chan) 能壓降的目標任務。“兩(liang) 邊都能生產(chan) 的東(dong) 西，可以再淘汰一些。”陳德榮說。

語錄九 

中鋼協副會(hui) 長遲京東(dong) ：

未來超六成產(chan) 能集中在10大集團 

“到2025年，中國鋼鐵產(chan) 業(ye) 60%~70%的鋼要在10家左右的大集團裏麵。”9月19日，中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 副會(hui) 長遲京東(dong) 在中國國際經濟交流中心組織的一場活動中透露，按照相關(guan) 文件精神，上述大集團將由3~4家8000萬(wan) 噸級的鋼鐵集團，6~8家4000萬(wan) 噸級的鋼鐵集團及專(zhuan) 業(ye) 化集團組成。值得注意的是，根據國家統計局發布的1~7月最新數據顯示，華南地區的鋼鐵產(chan) 量較高，而西北、東(dong) 北的產(chan) 量下降。對此，遲京東(dong) 表示，中國鋼鐵分布目前存在區域性不平衡問題和結構性矛盾。目前而言，沿海、沿長江生產(chan) 要素條件比內(nei) 陸要好，在南部沿海相對來講還會(hui) 增加產(chan) 能，比如國家批準將在湛江新建一家2000萬(wan) 噸級的鋼鐵集團。遲京東(dong) 以長三角地區為(wei) 例分析道，該區域消耗鋼鐵較多，生產(chan) 量大，產(chan) 量增加不足為(wei) 奇，但並沒有改變總量過剩問題。麵對鋼鐵企業(ye) 的布局不合理的問題，遲京東(dong) 認為(wei) 要考慮多元因素，結合兼並重組進行鋼鐵企業(ye) 布局調整。

語錄十 

沙鋼集團董事局主席沈文榮： 

不要在鋼鐵一棵樹上吊死 

今年以來，由於(yu) 鋼材價(jia) 格持續上漲，國內(nei) 鋼鐵企業(ye) 的經營狀況普遍好轉。日前，全聯冶金商會(hui) 統計，今年1~9月，全國90家重點民營鋼企營收8040億(yi) 元，利潤241.7億(yi) 元。90家重點民營鋼企中，沙鋼集團以38.53億(yi) 利潤位居民企鋼企三季度盈利榜首。但全聯冶金商會(hui) 會(hui) 長、沙鋼集團董事局主席沈文榮指出，目前這種全行業(ye) 利潤好轉的局麵難以持續，因為(wei) 支撐鋼價(jia) 繼續上漲的剛性需求很難持續增長。麵對去產(chan) 能、環保及經濟新常態等多重挑戰，沈文榮建議：“有條件的民營鋼企應適當涉足非鋼產(chan) 業(ye) 、金融投資等領域，不要在鋼鐵一棵樹上吊死。”