在“雙11”“雙12”以及年末購物狂歡節，公眾(zhong) 看到了中國互聯網經濟的迅速發展、消費熱情的巨大釋放和生活方式的升級。不過在升級的背後，同樣有一組數字引人注目，那就是包裝箱、塑料袋、透明膠帶等快遞包裝的巨大消耗。由於(yu) 這些包裝物料大部分不回收和不能降解，形成了大量的資源浪費，引起了社會(hui) 的廣泛關(guan) 注。根據北京印刷學院青島研究院和中國郵政快遞報社共同發布的2016年《中國快遞領域綠色包裝發展現狀及趨勢報告》，快遞包裝的數量均以億(yi) 計，快遞包裝過度、循環利用率低等現象普遍存在。

快遞包裝作為(wei) 中國印刷包裝產(chan) 業(ye) 的細分領域，在短短幾年時間內(nei) ，已經發展成為(wei) 年產(chan) 值近400億(yi) 元的規模產(chan) 業(ye) ，快遞包裝產(chan) 業(ye) 實實在在地站在了快速增長的風口。然而整個(ge) 快遞包裝行業(ye) 綠色化水平較低，集約化程度不高，價(jia) 格競爭(zheng) 十分激烈，科技創新亟待突破，又將這個(ge) 產(chan) 業(ye) 推到了轉型發展的路口。快遞包裝業(ye) 正麵臨(lin) 著一場前所未有的機遇和挑戰，如何在風口揚帆起航，駛向正確的路口，就成為(wei) 企業(ye) 生存發展的關(guan) 鍵。因此，筆者認為(wei) 快遞包裝企業(ye) 需理解和把握綠色發展的新技術和新模式，通過持續不斷的技術創新，拓寬包裝在物流領域的附加功能，去搶占市場競爭(zheng) 的製高點。真正付諸行動，快遞包裝綠色化才不會(hui) 成為(wei) 空談。 

首先包裝企業(ye) 需要不斷提升自身的科技創新能力。一方麵要做到包裝物本身的減量化、可重複、可回收和可降解;另一方麵要把快遞包裝綠色化作為(wei) “綠色快遞”的切入點，實施和推動快遞行業(ye) 本身的綠色化、標準化和智能化。比如實施托盤和包裝物的循環共用係統，需要使用物聯網技術以確定商品及包裝物料的方位和類別，結合包裝在自動分揀、倉(cang) 儲(chu) 管理、末端派送等多個(ge) 應用場景，建立強大的信息處理後台;實施包裝物料的減量化，應該首先提高包裝物料的標準化水平，進而提高快遞行業(ye) 操作的規範化，特別是自動化水平;可降解塑料的使用和推廣，則應加大對農(nong) 業(ye) 廢棄物資源再利用技術的研究以及生物基塑料降解堆肥環境的建設。 

其次，快遞綠色包裝的實施也需要政產(chan) 學研用協同創新。政府加強引導，提出整體(ti) 的解決(jue) 思路和方向，提供公平公正的競爭(zheng) 環境，比如檢驗檢測、環保認證、碳排放交易等等;企業(ye) 提高自律意識，盡可能使用可循環、可回收、無毒無害的包裝，通過技術手段降低包裝物料成本;高校和研究機構著力培養(yang) 專(zhuan) 門人才，加大科技創新力度，從(cong) 整個(ge) 快遞物流全環節考慮綠色包裝的實施，促進新產(chan) 品、新技術的轉化;消費者也應該提高環保意識，盡可能選擇有綠色包裝的快遞服務，自覺加入綠色包裝循環回收使用的隊伍中。 

此外，快遞包裝企業(ye) 應該努力拓展快遞包裝的應用技術範圍，從(cong) 智能包裝的角度為(wei) 快遞業(ye) 提供技術解決(jue) 方案。如在包裝產(chan) 品上應用電子標簽和部分傳(chuan) 感器，將大大提升快遞包裝的附加值，提高包裝物料的回收價(jia) 值和可行性，提供諸如產(chan) 品追溯、安全防範、溫濕度監管、路徑優(you) 化等服務，成為(wei) 關(guan) 鍵數據資源的供應商，成為(wei) 綠色供應鏈的關(guan) 鍵環節。