摘要：在國家政策支持下，我國跨境電子商務近幾年保持快速增長態勢。2014年，我國跨境電子商務交易規模為(wei) 4.2萬(wan) 億(yi) 元，同比增長33.3%；我國跨境電子商務交易額中出口占比大約是85.4%，進口占比約為(wei) 14.6%，出口額遠遠大於(yu) 進口額。發展跨境電子商務不僅(jin) 可以帶動我國對外貿易和國民經濟增長，還可以促進我國經濟轉型升級。建議順應跨境電子商務的發展趨勢，重視下述方麵的工作，努力實現跨境電子商務在發展中逐步規範、在規範中健康發展：逐步建立適應跨境電子商務發展特點的政策體(ti) 係和監管體(ti) 係；不斷優(you) 化跨境電子商務的發展環境；促進跨境電子商務直購進口、保稅備貨、閃購等新業(ye) 態發展；提升跨境電子商務服務業(ye) 的發展水平和國際競爭(zheng) 力。
一、我國跨境電子商務的總體(ti) 發展狀況
跨境電子商務(簡稱“跨境電商”)是一種新型的貿易方式。它具有門檻低、環節少、成本低、周期短等方麵的優(you) 勢，能夠幫助國內(nei) 企業(ye) 降低國際貿易成本，並且能夠幫助國內(nei) 中小企業(ye) 更便利地開展國際貿易，具有廣闊的市場空間和良好的發展前景。
在國家政策支持下，我國跨境電子商務近幾年保持快速增長態勢。中國電子商務研究中心發布的《2014年度中國電子商務市場數據監測報告》顯示，2014年，中國跨境電子商務交易規模為(wei) 4.2萬(wan) 億(yi) 元，同比增長33.3%；我國跨境電子商務交易額中出口占比大約是85.4%，進口占比約為(wei) 14.6%，出口額遠遠大於(yu) 進口額。中國企業(ye) 出口商品主要是服裝、飾品、小家電、數碼產(chan) 品等日用消費品，規模較大且增速較快。我國跨境電商進口處於(yu) 起步階段但增速很快，化妝品、護膚品、母嬰用品、奢侈品、新潮服裝、電子消費品、食品及保健品是跨境電子商務進口的主流商品。
按照運營模式，我國跨境電子商務可分為(wei) 跨境B2B貿易(外貿企業(ye) 間的電子商務交易)和跨境網絡零售兩(liang) 大類。2014年跨境B2C業(ye) 務(外貿企業(ye) 對個(ge) 人零售電子商務)在天貓、蘇寧、一號店、唯品會(hui) 、亞(ya) 馬遜中國、聚美優(you) 品等各大網絡零售平台上線。阿裏巴巴公司的數據顯示，2014年“雙十一”期間，217個(ge) 國家和地區的企業(ye) 和消費者在阿裏巴巴平台上進行交易，跨境電商在中國已進入全球化大眾(zhong) 消費時代。
從(cong) 市場格局來看，跨境B2B貿易在我國跨境電子商務中一直占主導地位，2014年的占比為(wei) 93.5%。跨境B2B貿易企業(ye) 主要依托阿裏巴巴、敦煌網、環球資源、中國製造網、環球市場集團、蘭(lan) 亭集勢等電商平台進行信息展示，電商平台幫助企業(ye) 進行在線匹配和撮合。大多數跨境B2B貿易訂單的金額較大，進出口貿易的部分環節在線上完成，目前尚未實現完全的在線交易。雖然在線全流程的跨境電子商務是未來的發展趨勢，但今後幾年，跨境B2B貿易仍將以信息撮合和信息化服務為(wei) 主。
二、跨境電子商務促進我國經濟轉型升級
發展跨境電子商務不僅(jin) 可以帶動我國對外貿易和國民經濟增長，還可以促進我國經濟轉型升級。在促進我國經濟轉型升級方麵，發展跨境電子商務可以發揮三個(ge) 方麵的重要作用：
第一，發展跨境電子商務有助於(yu) 推動我國企業(ye) 適應國際客戶需求和競爭(zheng) 環境。跨境電子商務是典型的“互聯網＋”產(chan) 業(ye) ，我國企業(ye) 依靠快捷、高效的互聯網平台和國際物流，直接麵對全球各個(ge) 國家的客戶，在電子商務平台上層示產(chan) 品並與(yu) 海外的客戶進行交流，能夠更加充分、更加及時地了解國際市場的發展動態並快速捕捉和響應客戶需求，不斷增強產(chan) 品創新能力，提升“中國製造”和“中國服務”的國際競爭(zheng) 力。
第二，發展跨境電子商務有助於(yu) 促進我國外貿行業(ye) 轉型升級。2008年國際金融危機爆發以來，海外進口商傾(qing) 向於(yu) 將大額采購轉變為(wei) 中小額采購，長期采購變為(wei) 短期采購，傳(chuan) 統外貿集裝箱式的大額交易逐漸被小批量、多頻次的“碎片式”進出口貿易取代。我國外貿企業(ye) 通過發展跨境電子商務，拓展和深化電子商務應用，能夠適應國際市場這種新的發展趨勢，培育我國開放型經濟新優(you) 勢。
第三，發展跨境電子商務有助於(yu) 培育中國企業(ye) 的品牌。跨境電子商務減少了中間環節，使大量的中國企業(ye) 走向了前台，掌握銷售渠道，發展自主品牌，直接連接外貿企業(ye) 與(yu) 終端客戶，改變了OEM貼牌加工模式，為(wei) 提高品牌知名度和美譽度創造了更好的機會(hui) 和途徑，尤其是給一些“小而美”的中小企業(ye) 創造了新的發展空間。
三、我國跨境電子商務的發展趨勢與(yu) 相關(guan) 政策建議
(一)逐步建立適應跨境電子商務發展特點的政策體(ti) 係和監管體(ti) 係
為(wei) 支持跨境電子商務這一新型業(ye) 態發展，海關(guan) 總署不斷改革通關(guan) 監管模式，從(cong) 2012年開始選擇條件成熟的城市開展試點，建立新型跨境貿易電子商務監管模式。2013年8月，國務院辦公廳轉發由商務部會(hui) 同發展改革委、財政部、人民銀行、海關(guan) 總署等9個(ge) 部門共同研究製定的《關(guan) 於(yu) 實施支持跨境電子商務零售出口有關(guan) 政策的意見》，推出六大支持政策，包括：建立電子商務出口新型海關(guan) 監管模式並進行專(zhuan) 項統計，建立電子商務出口檢驗監管模式，支持電子商務出口企業(ye) 正常收結匯，鼓勵銀行機構和支付機構為(wei) 跨境電子商務提供支付服務，實施適應電子商務出口的稅收政策，建立電子商務出口信用體(ti) 係。上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳等跨境電子商務試點城市因地製宜，積極有效推進有關(guan) 試點示範工作。跨境電子商務試點城市給予跨境電商稅收上的優(you) 惠政策，即通過跨境電商渠道購買(mai) 的海外商品隻需繳納等同於(yu) 個(ge) 人物品的“行郵稅”，免去一般進口貿易的“關(guan) 稅＋增值稅＋消費稅”。
此後，2014年7月，海關(guan) 總署出台《關(guan) 於(yu) 跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關(guan) 監管事宜的公告》和《關(guan) 於(yu) 增列海關(guan) 監管方式代碼的公告》，認可了業(ye) 內(nei) 通行的保稅進口模式；2015年1月，國家外匯管理局將跨境電商單筆交易金額上限自1萬(wan) 美元提高至5萬(wan) 美元；2015年3月，國家質量監督檢驗檢疫總局出台《關(guan) 於(yu) 深化檢驗檢疫監管模式改革，支持自貿試驗區發展的意見》，支持跨境電商發展。在前期試點和探索的基礎上，2015年6月16日，國務院印發《關(guan) 於(yu) 促進跨境電子商務健康快速發展的指導意見》，著力解決(jue) 製約跨境電子商務發展的突出問題，優(you) 化跨境電子商務海關(guan) 進出口通關(guan) 作業(ye) 流程，完善檢驗檢疫監管政策措施，提供積極財政金融支持，努力實現跨境電子商務在發展中逐步規範、在規範中健康發展。
(二)不斷優(you) 化跨境電子商務的發展環境
跨境網絡零售呈現出小金額、多批次、高頻率的交易特征。跨境網絡零售的商品大量采用航空小包、郵寄、快遞等方式運送，傳(chuan) 統的貿易通關(guan) 方式並不適應跨境網絡零售的特點。我國大多數小企業(ye) 沒有進出口經營權，跨境網絡零售又沒有報關(guan) 單，結匯、退稅等都難以操作。根據以零散郵寄方式向境外郵寄貨品的情況，為(wei) 了便利結匯，國家外匯管理局2015年在浙江和福建進行試點，允許以商業(ye) 單據代替報關(guan) 單作為(wei) 結匯的依據，取得了比較好的效果。今後，在上海、重慶、杭州、寧波、鄭州、廣州、深圳等試點城市取得的經驗的基礎上，要建立起由海關(guan) 、檢驗檢疫、商務、工商、外匯等相關(guan) 職能部門共同參與(yu) 的良好協調溝通機製，大力推進體(ti) 製機製改革和政策創新，繼續優(you) 化通關(guan) 、支付、物流、結匯等方麵的服務支撐體(ti) 係，進一步提高商檢、清關(guan) 、物流效率，降低跨境電商的運營成本。同時，要健全跨境電商入境消費品檢驗檢疫監管機製，提升檢驗檢疫服務效能，爭(zheng) 取實現對跨境電商入境消費品“源頭可追溯、過程可監控、流向可追蹤”的有效監管，降低跨境電商的質量安全風險，保護消費者權益。
跨境電子商務主要依靠空運和海運，目前我國國際航空貨物轉運中心布局在上海、北京、廣州等一線城市，海運則集中在沿海地區。我國的製造加工企業(ye) 已逐步向內(nei) 陸和二三線城市轉移，雖然這些地區在周邊大航空轉運中心的輻射範圍內(nei) ，但受海關(guan) 關(guan) 區和行政管轄權等方麵的限製無法實現無縫對接，因此，今後要在各個(ge) 試驗試點區嚐試建立跨境電商監管區域與(yu) 出境口岸的快捷聯動通道，進一步優(you) 化通關(guan) 流程、加快通過速度。
另外，我國跨境網絡零售龐大的目標客戶群都在海外，電商企業(ye) 在跨境交易過程中也遇到了一些實際問題，如俄羅斯海關(guan) 清關(guan) 時間過長，經常出現貨物丟(diu) 失等。2014年，哈爾濱市積極與(yu) 俄羅斯葉卡捷琳堡市對接協調，葉卡捷琳堡市為(wei) 中俄跨境包裹設立的作業(ye) 線每天24小時清關(guan) ，極大地提高了清關(guan) 效率。2015年4月8日，中俄跨境電商通關(guan) 服務平台在綏芬河市正式開通，實現了對俄電商平台、電商企業(ye) 、物流企業(ye) 操作係統與(yu) 海關(guan) 總署電子口岸的係統對接，采用“清單核放、匯總申報”監管方式辦理通關(guan) 手續，海關(guan) 在線實時監控，實現中俄跨境貿易互通陽光化。今後我國商務部、海關(guan) 總署等部門要繼續與(yu) 相關(guan) 國家推進跨境電子商務規則、條約的研究和製定，爭(zheng) 取建立健全跨境電子商務國際合作機製，為(wei) 國內(nei) 企業(ye) 開展跨境電子商務創造必要條件。
(三)促進跨境電子商務直購進口、保稅備貨、閃購等新業(ye) 態發展
近幾年，國內(nei) 消費者一般采取代購或轉運公司轉運的方式海淘商品，商品真偽(wei) 、質量、售後等均無法充分保障。2015年上半年，青島、廣州、南京、廈門等城市開通了跨境電子商務直購進口業(ye) 務。“直購進口”接近於(yu) “海淘”概念。國內(nei) 消費者在跨境電商網站訂購境外商品，企業(ye) 將電子訂單、支付憑證、電子運單等實時傳(chuan) 輸給海關(guan) ，隨後在海外將商品打包，以海運、空運、郵遞等方式直接運輸進境，通過電商交易平台和海關(guan) 通關(guan) 管理係統對訂單、支付、運單等進行信息申報，並按稅率繳納關(guan) 稅，實現快速通關(guan) 。
與(yu) 傳(chuan) 統“海淘”相比，跨境電商直購進口稅費信息透明、通關(guan) 時間短，並且購買(mai) 平台均經合法注冊(ce) 備案，商品的質量、售後等得到了保障。通過直購進口模式，消費者從(cong) 下單到收貨的時間大大縮短，運輸成本降低50%左右。青島海關(guan) 開通的跨境電商“直購進口”通道采用“自動申報、自動審結、貨到放行、匯總征稅”模式，減輕了物流企業(ye) 逐票手工申報和繳納稅款的繁瑣手續，實現了跨境網購全過程電子化、高效化。而青島海關(guan) 在青島、威海開通的中韓海運跨境電商通道，充分利用了山東(dong) 半島地區與(yu) 韓國間的地域優(you) 勢和產(chan) 業(ye) 互補，運輸成本低、通關(guan) 效率高，實現了跨境電商商品“空運的速度、海運的價(jia) 格”。2015年上半年，青島海關(guan) 共接受跨境電商相關(guan) 企業(ye) 備案122家，審核驗放跨境電商進出口清單56.8萬(wan) 票，貨值約1.7億(yi) 元人民幣，跨境電子商務的發展駛上了“快車道”。
杭州跨境電商試驗區2015年推出了保稅備貨模式，商家將熱門商品提前備貨到保稅倉(cang) 庫，由於(yu) 保稅倉(cang) 係統平台上協同對接了海關(guan) 、商檢等部門，訂單產(chan) 生後根據前置信息可以迅速地完成清關(guan) 環節，正常情況下通關(guan) 過程在1小時之內(nei) 可完成。2015年8月，寧波海關(guan) 正式啟動跨境貿易電子商務“一般進口”(跨境直購)模式。該模式允許特定商品在進口前完成海關(guan) 備案手續，消費者購買(mai) 商品後，海關(guan) 給予跨境商品相應的通關(guan) 便利。這些貨物到寧波後，24小時以內(nei) 就能通關(guan) 。上海虹橋機場海關(guan) 於(yu) 2015年8月試點啟動跨境電商直郵業(ye) 務。為(wei) 了保障消費者享受直郵網購的便利，上海海關(guan) 推出多項舉(ju) 措，包括開通直郵綠色通道，允許直郵進口商品采取提前申報模式進境，對於(yu) 進入綠色低風險通道的海外電商平台商品實時驗放等。下一步，上海海關(guan) 還將積極探索跨境電商進口退換貨監管模式。
2015年上半年，天貓國際積極開展跨境進口模式創新，吸引海外品牌方直接入駐平台，保證了消費者長期享受多品種、多品牌的全球直供、全球直采、全球同價(jia) 。亞(ya) 馬遜中國上線全球購·閃購項目，甄選海外購中的暢銷單品，預先進口備貨至保稅倉(cang) 或香港倉(cang) ，並通過中國國內(nei) 物流直接發運，平均3天可送達買(mai) 家手中。閃購類似於(yu) 保稅倉(cang) 模式，唯品會(hui) 、京東(dong) 、聚美優(you) 品等國內(nei) 電商企業(ye) 都已開展此業(ye) 務。今後，我國政府要繼續進行政策創新，促進跨境電子商務直購進口、保稅備貨、閃購等新業(ye) 態發展，滿足消費者的個(ge) 性化需求並提高我國跨境電子商務的發展質量。
(四)提升跨境電子商務服務業(ye) 的發展水平和國際競爭(zheng) 力
跨境電商實現“買(mai) 全球”“賣全球”，需要跨境電子商務服務業(ye) 提供有效支撐。跨境電子商務服務業(ye) 為(wei) 跨境電子商務應用提供各種專(zhuan) 業(ye) 服務，包括交易平台服務以及物流配送、電子支付等幾個(ge) 大類。
跨境電子商務服務業(ye) 的第一個(ge) 大類是跨境電子商務的交易平台服務，阿裏巴巴、敦煌網、環球資源、中國製造網、環球市場集團、蘭(lan) 亭集勢、蘇寧、亞(ya) 馬遜中國、聚美優(you) 品、大龍網等電商平台企業(ye) 占據了我國跨境電子商務比較大的市場份額。天貓國際是阿裏巴巴專(zhuan) 門供國外商家銷售產(chan) 品到國內(nei) 的平台，開展跨境B2B業(ye) 務和跨境B2C業(ye) 務。全球速賣通是阿裏巴巴另一個(ge) 跨境電商平台，它以小額批發類為(wei) 主，幫助我國的中小企業(ye) 把產(chan) 品銷售到全球。全球速賣通於(yu) 2010年4月上線，2014年已經覆蓋220多個(ge) 國家，每天海外買(mai) 家的流量超過5000萬(wan) 。敦煌網將自身定位為(wei) “B2B在線交易及供應鏈服務平台”。敦煌網以交易服務為(wei) 核心，提供整合信息服務、支付服務、物流推薦、競價(jia) 排名、免費翻譯等全程交易服務，並在交易完成之後向買(mai) 方收取一定比例的傭(yong) 金。敦煌網“為(wei) 成功付費”的模式打破了傳(chuan) 統電子商務“會(hui) 員收費”的經營模式。2013年，敦煌網推出了外貿開放平台，借此發展外貿B2B的“中大額”交易，吸引中大型製造企業(ye) 開展線上交易。
目前，跨境電子商務交易平台仍然是投資和發展的熱點，國內(nei) 眾(zhong) 多電商公司紛紛推出國際板塊和全球購的服務項目。2015年年初，網易公司上線“考拉海購”，順豐(feng) 速運上線順豐(feng) 海淘。京東(dong) 商城2015年4月推出了“京東(dong) 全球購”。此外，一些地方政府和綜合保稅區、產(chan) 業(ye) 園區搭建了具有公益性質的跨境電商綜合服務平台。2015年8月，義(yi) 烏(wu) 市跨境電商綜合服務平台“義(yi) 網通”正式上線。該綜合服務平台與(yu) 各大電商、供貨商、網購平台、物流企業(ye) 、支付企業(ye) 、金融企業(ye) 、代理企業(ye) 及國際機構實現互聯互通、數據交換，形成覆蓋義(yi) 烏(wu) 出口跨境通關(guan) 、進口跨境通關(guan) 、保稅進口通關(guan) 、國際快件通關(guan) 、鐵路快運通關(guan) 等多式聯運立體(ti) 模式的跨境電商通關(guan) 服務網絡。
從(cong) 跨境電子商務交易平台的發展趨勢來看，今後一是立足於(yu) 長遠發展，保證產(chan) 品質量，加強品牌建設，提升市場拓展和客戶服務能力；二是加強海外布局，具備條件的企業(ye) 將在國外建設或租賃更多的海外倉(cang) ，完善物流與(yu) 售後服務，降低企業(ye) 的物流成本，縮短訂單周期；三是向國際一流服務商看齊，開展規範化經營，提升服務品質，探索跨境電子商務切實可行的交易模式。
跨境電子商務服務業(ye) 的第二個(ge) 大類是物流快遞服務。在跨境電子商務的帶動下，近年來我國跨境包裹數量持續快速增長。聯邦快遞(FedEx)、聯合包裹(UPS)、敦豪速遞(DHL)、天地快運(TNT)、德迅(KN)等國際物流快遞公司是跨境包裹的主要承運商。除快遞公司外，還有馬士基、中遠、中海等海運公司可供選擇。中國郵政、順豐(feng) 速運、中外運、韻達快遞、中通快遞等國內(nei) 企業(ye) 積極拓展跨境物流快遞業(ye) 務，取得了一定的突破。
中國郵政積極開展跨境物流快遞業(ye) 務，為(wei) 中國電商賣家量身定製了輕小件物品國際空郵產(chan) 品——國際e郵寶。國際e郵寶經濟實惠，免收掛號費並為(wei) 客戶提供包裹跟蹤信息查詢服務，在正常情況下7-10個(ge) 工作日即可完成妥投。截至2015年7月底，國際e郵寶已經開通了美國、俄羅斯、澳大利亞(ya) 、巴西等十條空郵產(chan) 品路線。
自2014年開始，順豐(feng) 速運加速全球化布局，為(wei) 電商賣家提供跨境物流服務。麵向有直郵需求的出口賣家，順豐(feng) 依托目的國的網絡資源和清關(guan) 係統推出國際小包服務，如美國小包、歐洲小包、澳洲小包、俄羅斯小包等，基本采取“航班直飛＋本土化派送”的方式，幫助賣家貨通全球。順豐(feng) 在業(ye) 內(nei) 率先做出“先行賠付”的承諾，如果發生貨件遺失，順豐(feng) 承諾在8個(ge) 工作日內(nei) 完成賠付。麵向銷售高價(jia) 值商品、對物流時效要求更高的客戶，順豐(feng) 提供專(zhuan) 遞服務。在進口方麵，順豐(feng) 推出包括直郵、保稅兩(liang) 種模式的“全球順服務”。2015年7月，順豐(feng) 開通了首條跨境全貨機航線。此外，順豐(feng) 計劃建立20個(ge) 全球倉(cang) ，覆蓋4個(ge) 主要目標市場。2015年上半年，順豐(feng) 東(dong) 歐倉(cang) 已經啟用，向中國國內(nei) 發往俄羅斯及東(dong) 歐、北歐的跨境電商賣家開放倉(cang) 配一體(ti) 化服務。
目前，中國郵政、順豐(feng) 速運等國內(nei) 企業(ye) 在國際覆蓋範圍、物流配送效率、物流信息采集等方麵與(yu) 國際物流快遞公司相比還存在較大差距。物流快遞仍是我國發展跨境電子商務麵對的主要瓶頸。今後要鼓勵和支持國內(nei) 物流快遞企業(ye) 的國際化發展，拓展國內(nei) 物流快遞企業(ye) 的國際服務網絡，提高物流配送效率，力求為(wei) 客戶量身打造倉(cang) 配一體(ti) 的一站式物流供應鏈服務。同時，可製定跨境物流配送企業(ye) 服務質量標準，促進跨境物流配送企業(ye) 提質增效。
跨境電子商務服務業(ye) 的第三個(ge) 大類是支付服務。目前，在跨境電子商務領域，銀行轉賬、信用卡，第三方支付等多種支付方式並存。跨境電子商務B2B目前主要以傳(chuan) 統線下模式完成交易，支付方式主要是信用證、銀行轉賬如西聯匯款。跨境電子商務B2C主要使用線上支付方式完成交易，第三方支付工具得到了廣泛應用。
在除中國之外的全球市場，美國的第三方支付係統PayPal(貝寶)是規模最大的在線支付工具。2014年，PayPal總共處理資金2350億(yi) 美元，實現營業(ye) 收入80多億(yi) 美元。PayPal支持100多種貨幣支付，覆蓋全球203個(ge) 國家和地區，擁有超過1.69億(yi) 的活躍客戶。作為(wei) 美國公司，PayPal無法在中國大陸開展本地支付，但為(wei) 我國跨境電商提供外幣在線支付服務已有多年。隨著中國跨境電商的崛起，PayPal與(yu) 越來越多的國內(nei) 跨境電商平台開展合作，並攜手銀聯打通國內(nei) 銀行卡(包括借記卡)，還將為(wei) 中國商戶正式推出B2B2C跨境電商解決(jue) 方案。
我國一批優(you) 秀的第三方支付本土企業(ye) ，比如支付寶、財付通和銀聯電子支付，已獲得跨境電子商務外匯支付業(ye) 務試點資格、跨境人民幣支付業(ye) 務試點資格、跨境匯款業(ye) 務試點資格等跨境支付業(ye) 務試點資格，陸續進軍(jun) 跨境支付領域，致力於(yu) 提供高效、便捷、安全的跨境網絡支付服務。它們(men) 可以通過銀行為(wei) 小額電子商務交易雙方提供跨境互聯網支付(包括單筆交易不超過5萬(wan) 美元的貨物貿易和留學教育、航空機票、酒店住宿等服務貿易)所涉及的外匯資金集中收付及相關(guan) 結售匯服務。總體(ti) 而言，第三方支付本土企業(ye) 盡管發展很快，但目前尚不具備國際競爭(zheng) 力。今後要繼續推進金融創新，在風險可控的前提下進一步擴大支付限額，引導和支持國內(nei) 金融機構特別是支付企業(ye) “走出去”，逐步完善跨境電子支付體(ti) 係，有效滿足境內(nei) 外企業(ye) 及個(ge) 人跨境電子支付的合理需求，助推跨境電子商務發展。（來源：國研網 文/國務院發展研究中心辦公廳 來有為(wei) 編選：中國電子商務研究中心）
參考文獻
[1]陳君言、張裕麒，2015：“上海虹橋機場海關(guan) 啟動跨境電商直郵業(ye) 務試點”，《科技日報》，8月17日。
[2]陳星華、劉簫，2015：“山東(dong) 跨境電商單月峰值突破10萬(wan) 票”，《國際商報》，7月9日。
[3]杜海濤，2015：“寧波海關(guan) 啟跨境直購監管模式24小時通關(guan) ”，《人民日報》，8月26日。
[4]國務院辦公廳，2013：《關(guan) 於(yu) 實施支持跨境電子商務零售出口有關(guan) 政策的意見》，商務部網站，9月2日。
[5]滑明飛，2015：“Paypal獨立上市押注跨境電商”，《21世紀經濟報道》，7月22日。
[6]黃天玉，2014：“跨境電商春天將至？”，《紡織服裝周刊》，12月8日。
[7]侯雲(yun) 龍，2015：“跨境電商試點熱潮湧動瓶頸待破”，《經濟參考報》，5月15日。
[8]來有為(wei) 、王開前，2014：“中國跨境電子商務發展形態、障礙性因素及其下一步”，《改革》，第5期。
[9]來有為(wei) 、王開前、李廣乾，2014：“我國跨境電子商務的發展形態和發展狀況”，《中國經濟時報》，6月17日。
[10]來有為(wei) 、王開前、李廣乾，2014：“我國跨境電子商務麵對的主要挑戰與(yu) 政策建議”，《中國經濟時報》，6月19日。
[11]李雅文，2015：“中俄跨境電商通關(guan) 服務平台正式開通”，，cn，4月9日。
[12]劉玉其，2014：“跨境電子商務迎政策紅利外貿結構調整初顯輻射效應”，《通信信息報》，1月15日。
[13]呂紅星，2015：“跨境電子商務將打造新的經濟增長點”，《中國經濟時報》，7月1日。
[14]順豐(feng) 國際，2015：“物流不應成跨境電商短板”，，8月20日。
[15]萬(wan) 瑩，2014：“我國跨境電子商務物流的現狀、挑戰及對策”，《中國物流與(yu) 采購》，10月16日。
[16]雲(yun) 竹，2015：“跨境電商如何迎戰風口”，《人民郵電》，8月28日。
[17]趙海娟，2015：“深化改革突破瓶頸開拓跨境電子商務發展新空間”，《中國經濟時報》，5月12日。
[18]中國電子商務研究中心，2015：“2014年度中國電子商務市場數據監測報告”，，4月8日。