新邦物流董事長石浩文作為(wei) 演講嘉賓，分享了他對公路貨運機遇與(yu) 挑戰的思考。這些思考，不止是新邦與(yu) 石浩文所麵臨(lin) 的問題，更值得貨運人去深省。

物流迎來十年黃金期 三大挑戰不容忽視

以下為(wei) 石浩文演講摘錄，由運聯傳(chuan) 媒整理：

在我看來，物流行業(ye) 是一個(ge) 朝陽行業(ye) ，從(cong) 以下幾個(ge) 方麵有所體(ti) 現。

1、行業(ye) 發展：預計全年社會(hui) 物流總額將超過210萬(wan) 億(yi) 元，可比增長8%左右；物流業(ye) 增加值超過3.4萬(wan) 億(yi) 元，可比增長9%左右。

2、資本關(guan) 注：多家大型企業(ye) 機構進入物流市場；《鐵路運輸企業(ye) 準入許可辦法》發布，鼓勵社會(hui) 資本投資鐵路建設和經營；電商物流、快遞快運、物流地產(chan) 、冷鏈物流等細分市場成為(wei) 投資熱點。

3、政策支持：《物流業(ye) 發展中長期規劃》、《關(guan) 於(yu) 促進商貿物流發展的實施意見》、《交通運輸推進物流業(ye) 健康發展的指導意見》等政策相繼出爐；兩(liang) 會(hui) 上物流再度成為(wei) 熱門議題。

4、社會(hui) 影響：社會(hui) 物流總費用與(yu) GDP的比率約為(wei) 17%左右；物流業(ye) 吸納直接就業(ye) 人數約3000萬(wan) 。

我認為(wei) 物流在現有的基礎上，要有一種創新、一種改變、一種提升。那麽(me) ，十年的黃金發展期，物流行業(ye) 會(hui) 麵臨(lin) 哪些方麵的挑戰？以下是我的一些思考，希望與(yu) 大家共同探索。

● 挑戰一：市場正在加速洗牌，網絡覆蓋能力成為(wei) 參與(yu) 競爭(zheng) 的必要條件

2005年以前，主要是一些空運代理、快遞、專(zhuan) 線公司。那時市場高度分散，缺乏全國性網絡型公司；物流運輸的供給小於(yu) 客戶需求；物流服務標準化水平低。

2005年至2013年，開始出現網絡型企業(ye) 。客戶希望能更方便的同時處理多條路線的運輸，由此推動網絡型公司發展。服務的標準化、網絡化程度開始提高；市場競爭(zheng) 開始提速。

2013年以後，行業(ye) 基於(yu) 網絡發展模式的創新開始提速；網絡型公司加速發展，競爭(zheng) 優(you) 勢開始凸顯；網絡化、標準化程度進一步提高；專(zhuan) 線市場空間逐步受到擠壓。

● 挑戰二：行業(ye) 經營成本高、成本增長快於(yu) 收入增長的現實短期內(nei) 不會(hui) 改變，成本管控和集約化經營至關(guan) 重要

招工難、成本漲：人工成本每年在15-20%的速度增長，企業(ye) 用工合規化成本提高；駕駛員、搬運工等一線員工招聘難，普遍出現用工緊缺。

稅收負擔依然很重：物流行業(ye) 在實行營該增之後，實際稅負增幅達100%；跨區域統一納稅難實現，增大稅務成本。

過路過橋費高：過路過橋噸公裏收費標準普遍提高；公路“亂(luan) 罰款”屢禁難止；貨車進城限行嚴(yan) 重，增大配送成本。

融資難、成本高:客戶結算周期拉長、資金周轉減緩；銀行直接融資依然是主要手段，融資成本偏高。

● 挑戰三：受電商深度影響，網絡化、供應鏈化、互聯網化三大趨勢將對我們(men) 產(chan) 生強烈的衝(chong) 擊

網絡化：受電子商務影響，客戶需求正變得更加小件化、碎片化；競爭(zheng) 將更加強調全國性的網絡覆蓋；網絡將向三四級城市進一步下沉；網絡覆蓋不僅(jin) 注重量、更加注重質；網絡的整合、合作更為(wei) 緊密。

供應鏈化：單一物流將向倉(cang) 運配為(wei) 基礎的一體(ti) 化解決(jue) 方案演進；細分行業(ye) 的供應鏈解決(jue) 方案能力成為(wei) 增加客戶價(jia) 值和黏性的焦點；供應鏈整體(ti) 解決(jue) 能力成為(wei) 獲取大客戶訂單的關(guan) 鍵因素；供應鏈金融正在變得日益重要；單一物流將向倉(cang) 運配為(wei) 基礎的一體(ti) 化解決(jue) 方案演進；細分行業(ye) 的供應鏈解決(jue) 方案能力成為(wei) 增加客戶價(jia) 值和黏性的焦點；供應鏈整體(ti) 解決(jue) 能力成為(wei) 獲取大客戶訂單的關(guan) 鍵因素；供應鏈金融正在變得日益重要。

互聯網化：規模型物流企業(ye) 紛紛都在加快擁抱互聯網；為(wei) 搭建網絡自助平台，基於(yu) 互聯網的服務渠道投入和基於(yu) 移動互聯網技術的服務應用（微信服務號、手機APP等）進一步普及，以降低單個(ge) 客戶服務成本；基於(yu) 互聯網的運力平台、網絡整合平台異軍(jun) 突起；以互聯網思維為(wei) 核心跨界競合加快，很多時候我們(men) 不知道競爭(zheng) 對手是誰。