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供應鏈成電商逆襲砝碼

發布時間:2015-04-24 09:44:15 金華新聞網

義(yi) 烏(wu) 市電商辦4月18日公布一組數據:今年第一季度,義(yi) 烏(wu) 電商產(chan) 業(ye) 實現交易額260億(yi) 元,同比增長22%;經工商登記電子商務經營主體(ti) 新增2743家,同比增長13%。

就在不久前,中國電子商務研究中心發布《2014年度中國電子商務市場數據監測報告》。報告顯示,2014年,中國電子商務市場交易規模達13.4萬(wan) 億(yi) 元,同比增長31.4%。其中,B2B電子商務市場交易額達10萬(wan) 億(yi) 元,同比增長21.9%。

當下,義(yi) 烏(wu) 全城“觸電”,電子商務成交額連年大幅攀升,可不少電商企業(ye) 卻表示,“這生意,是越來越難做了。”究其原因,是電商正經曆著第三階段的供應鏈資源之爭(zheng) 。在流量與(yu) 用戶黏性比拚之外,電商領域的競爭(zheng) 熱點已經向供應鏈競爭(zheng) 傾(qing) 斜。

產(chan) 品成本降無可降

唯有優(you) 化細節摳利潤

“最近我們(men) 在和東(dong) 莞的一廠家搶市場,雙方的產(chan) 品價(jia) 格都已經壓到成本價(jia) 以下,就看誰能堅持得久。”上海喜慕服飾有限公司主要經營的是服裝、鞋、十字繡三個(ge) 品類,公司負責人單士龍告訴記者,像這樣打價(jia) 格戰的情況,已經不是第一次了。“一雙拖鞋,9.9元全國包郵,能有多少利潤?”他表示,市場的價(jia) 格競爭(zheng) 一直存在,在產(chan) 品成本降無可降的情況下,唯有縮減人工、物流成本。

據介紹,“喜慕”正在計劃打造“雲(yun) 倉(cang) 在線”。目前大部分電商都是自己建倉(cang) 庫,有多少商品就建多大的倉(cang) 庫。隨著電子商務的發展,第三方倉(cang) 儲(chu) 越來越受青睞。“雲(yun) 倉(cang) 在線”基於(yu) 大數據、雲(yun) 計算等信息技術,實現物流數據分析、智能化分單、優(you) 選派送組合等功能,實現一體(ti) 化訂單履行服務,讓包裹更快更精準地送到消費者手中。

“這樣,不僅(jin) 倉(cang) 儲(chu) 人員可以縮減,節約了人工成本,快遞費用也會(hui) 大大降低。”單士龍說,在他看來,如今的電商必須優(you) 化每一個(ge) 細節才能生存,“除了靠產(chan) 品,靠服務,義(yi) 烏(wu) 電商要發展,就必須重視自身的供應鏈整合。”

倒逼企業(ye) 轉型

“小訂單”出奇製勝

“一夜發家致富的機會(hui) 沒有了,今後電商主要是拚產(chan) 品的開發能力,資源整合以及供應鏈的響應能力。”義(yi) 烏(wu) 涵宇電商負責人陳繼芳說,如今義(yi) 烏(wu) 不少企業(ye) 的思維還停留在傳(chuan) 統模式,比如一款產(chan) 品,在義(yi) 烏(wu) 最少需預訂三四千個(ge) ,而廣州120個(ge) 就可以下單,與(yu) “量少、麵小、價(jia) 高”的電商模式有明顯反差。

“如果我們(men) 把訂單規模變小,首單50件起訂,設計部不斷開發出新品,小批量試產(chan) ,通過線上消費者的點擊、收藏、購物車等測試數據就可對消費偏好、銷售數據進行動態監測。這些數據實時傳(chuan) 遞給商品運營中心,然後反饋到生產(chan) 工廠,工廠就可以根據銷售和庫存情況,進行物料和產(chan) 能準備;當出現熱銷款、爆款的時候,車間快速翻單,多頻次小批量補貨。這樣不僅(jin) 最大限度地把握銷售機會(hui) ,延長每一個(ge) 單品的生命周期,同時保持最小庫存水平。”陳繼芳解釋。

小批量的生產(chan) 讓企業(ye) 對產(chan) 品的質量能夠進行更嚴(yan) 格地把控,陳繼芳說,用產(chan) 品質量吸引消費者,不僅(jin) 能節約不少推廣成本,也讓售後成本大幅度減少,直接提高了產(chan) 品的利潤率。因此,她認為(wei) ,從(cong) 大訂單模式走向小訂單生產(chan) ,是未來電商在供應鏈上出奇製勝的關(guan) 鍵。

發展還需“練內(nei) 功”

從(cong) 供應鏈後端找新路

義(yi) 烏(wu) 市市場監管局數據顯示,今年一季度,義(yi) 烏(wu) 集貿市場總成交額325.49億(yi) 元,其中中國小商品城成交額257.35億(yi) 元。網上交易跑贏實體(ti) 市場交易。電商的迅猛發展,正在倒逼義(yi) 烏(wu) 市場轉型升級。

“以前我們(men) 去義(yi) 烏(wu) 市場采購,一天至少一趟,甚至三四趟。現在,我已經有大半年沒去過市場了。如今公司隻有20%的貨物從(cong) 市場采購,以前這個(ge) 比例大概在95%以上。”單士龍告訴記者,目前公司百分之六七十的貨物直接通過網絡采購,分別來自製造業(ye) 比較發達的省市。他認為(wei) ,在目前的物流和信息條件下,一些 “賣二手”義(yi) 烏(wu) 市場商戶毫無優(you) 勢可言。

“原來的電商多數是以產(chan) 業(ye) 帶分布的,而隨著電商的發展,這樣自發形成的格局正在逐漸打破。”他表示,像義(yi) 烏(wu) 這般濃厚的電子商務氛圍在全國來說都是少有的,這裏聚集了一大批有電商從(cong) 業(ye) 經驗的人才,但要延續熱情、留住人才,必須有優(you) 質供應鏈作支撐。“目前義(yi) 烏(wu) 還是有內(nei) 衣、襪業(ye) 、飾品等傳(chuan) 統製造業(ye) 優(you) 勢。想要做強電商,還是要提升本土製造業(ye) 的水平,通過改造供應鏈提升優(you) 勢,建立產(chan) 業(ye) 轉型基地,發揮疊加效應。”他說,義(yi) 烏(wu) 不能讓電商企業(ye) 跟著貨源離開這座城市,需要在製造業(ye) 升級上未雨綢繆。

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