2014年的“雙十一”剛剛落下帷幕，各大電商平台可謂戰果輝煌。僅(jin) 阿裏巴巴電商平台的交易額就突破了571億(yi) 元，物流訂單2.78億(yi) ，共有217個(ge) 國家和地區參與(yu) 此次活動。

如此驚人的交易量和快遞量，作為(wei) 電商企業(ye) 和物流公司，如何高效完成出入庫和發貨配送，是其共同麵臨(lin) 的一大挑戰。

電子商務包括信息流、資金流、商流和物流，其中物流是基礎。電子商務與(yu) 物流有著非常密切的關(guan) 係，物流對電子商務的實現非常重要，電子商務對物流的影響也極為(wei) 巨大，未來物流的發展與(yu) 電子商務密不可分。

電商物流獲我國政策支持

近日，國務院辦公廳印發《關(guan) 於(yu) 促進內(nei) 貿流通健康發展的若幹意見》提出，要促進和加快電子商務、物流配送的發展，推進流通方式現代化。在推進現代流通方式發展方麵，一是規範促進電子商務發展。拓展網絡消費領域，推進商務領域大數據信息服務平台建設，促進線上線下融合發展；二是加快發展物流配送。加強物流標準化、信息化、專(zhuan) 業(ye) 化、社會(hui) 化、組織化建設。推動城市配送車輛統一標識管理，保障運送生鮮食品、主食製品、藥品等車輛便利通行。允許符合標準的非機動快遞車輛從(cong) 事社區配送。經認定為(wei) 高新技術企業(ye) 的第三方物流和物流信息平台企業(ye) ，依法享受高新技術企業(ye) 相關(guan) 優(you) 惠政策。三是大力發展連鎖經營。推進發展直營連鎖，規範發展特許連鎖，引導發展自願連鎖。

電商環境下物流呈現新特點

電子商務是一次高科技和信息化的革命。它把商務、廣告、訂貨、購買(mai) 、支付、認證等實物和事務處理虛擬化、信息化，使它們(men) 變成脫離實體(ti) 而能在計算機網絡上處理的信息，又將信息處理電子化，強化了信息處理，弱化了實體(ti) 處理。這必然導致產(chan) 業(ye) 重組，原有的一些行業(ye) 、企業(ye) 將逐漸壓縮乃至消亡，將擴大和新增一些行業(ye) 、企業(ye) 。據預計，產(chan) 業(ye) 重組的結果，可能會(hui) 使得社會(hui) 上隻剩下兩(liang) 類行業(ye) ，一類是實業(ye) ，包括製造業(ye) 和物流業(ye) ；一類是信息業(ye) ，包括服務、金融、信息處理業(ye) 等。而在實業(ye) 中，物流企業(ye) 會(hui) 逐漸強化，因為(wei) 其在電子商務環境裏必須承擔更重要的任務：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中，還要從(cong) 生產(chan) 企業(ye) 及時進貨入庫。物流公司既是生產(chan) 企業(ye) 的倉(cang) 庫，又是用戶的實物供應者。物流企業(ye) 成了代表所有生產(chan) 企業(ye) 及供應商對用戶的唯一最集中、最廣泛的實物供應者。由此可見物流業(ye) 是社會(hui) 生產(chan) 鏈條的領導者和協調者，為(wei) 社會(hui) 提供全方位的物流服務。電子商務把物流業(ye) 提升到了前所未有的高度，為(wei) 其提供了空前發展的機遇。

電子商務時代的來臨(lin) ，給物流行業(ye) 帶來了新的發展，並顯現出以下一係列新特點：

信息化電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為(wei) 物流信息的商品化、物流信息收集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳(chuan) 遞的標準化和實時化、物流信息存儲(chu) 的數字化等。因此，條碼技術、數據庫技術、電子定貨係統、電子數據交換、快速反應及有效的客戶反映、企業(ye) 資源計劃等先進技術與(yu) 管理策略在我國的物流中將會(hui) 得到普遍的應用。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都不可能應用於(yu) 物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會(hui) 徹底改變物流行業(ye) 的麵貌。

自動化自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一體(ti) 化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業(ye) 能力、提高勞動生產(chan) 力、減少物流作業(ye) 的差錯等。物流自動化的設施非常多，如條碼／語音／射頻自動識別係統、自動分揀係統、自動存取係統、自動導向車、貨物自動跟蹤係統等。這些設施在發達國家已普遍用於(yu) 物流作業(ye) 流程中，而在我國由於(yu) 物流業(ye) 起步晚、發展水平低，自動化技術正在受到人們(men) 的重視。

網絡化物流領域網絡化的基礎也是信息化，這裏指的網絡化有兩(liang) 層含義(yi) ：一是物流配送係統的計算機通訊網絡，包括物流配送中心與(yu) 供應商或製造商的聯係要通過計算機網絡，另外與(yu) 下遊顧客之間的聯係也要通過計算機網絡通信；二是組織的網絡化，即所謂的組織內(nei) 部網。物流的網絡化是物流信息化的必然，是電子商務下物流活動的主要特征之一。

智能化這是物流自動化、信息化的一種高層次應用，物流作業(ye) 過程大量的運籌和決(jue) 策，如庫存水平的確定、運輸（搬運）路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業(ye) 控製、自動分揀機的運行、物流配送中心經理的決(jue) 策支持等問題都需要借助於(yu) 大量的知識才能解決(jue) 。在物流自動化的進程中，為(wei) 了提高物流現代化的水平，物流的智能化已成為(wei) 電子商務下物流發展的一個(ge) 新趨勢。

柔性化柔性化本來是為(wei) 實現“以顧客為(wei) 中心”理念而在生產(chan) 領域提出的，但需要真正做到柔性化，即真正地能根據消費者需求的變化來靈活調節生產(chan) 工藝，這就要求物流配送中心要根據消費需求“多品種、小批量、多批次、短周期”的特性，靈活組織和實施物流作業(ye) 。

另外，物流設施、商品包裝的標準化，物流的社會(hui) 化、共同化也都是電子商務下物流模式的新特點。

電商物流中的自動識別技術

物流技術指物流要素活動有關(guan) 的所有專(zhuan) 業(ye) 技術的總稱，包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術、物品包裝技術、物品識別技術、物品實時跟蹤技術等；物流技術還包括物流規劃、物流評價(jia) 、物流設計、物流策略等；當計算機網絡技術的應用普及後，物流技術中綜合了許多現代自動識別技術，如GIS（地理信息係統）、GPS(全球衛星定位)、EDI（電子數據交換）、barcode(條碼技術)等。

條碼技術由於(yu) 其具有輸入速度快、信息量大、準確度高、成本低、可靠性強等優(you) 點，無疑是應用最簡潔方便，可提高物流效率的自動識別技術。在僅(jin) 僅(jin) 40年的時間裏，它已廣泛應用於(yu) 交通運輸業(ye) 、商業(ye) 貿易、生產(chan) 製造業(ye) 、倉(cang) 儲(chu) 業(ye) 等生產(chan) 及流通領域。它不僅(jin) 在國際範圍內(nei) 為(wei) 商品提供了一套完整的代碼標識體(ti) 係，而且為(wei) 供應鏈管理的各個(ge) 環節提供了一種通用的語言符號。貨物的條碼是建立整個(ge) 供應鏈的最基本條件，它是實現倉(cang) 儲(chu) 自動化的第一步，也是作為(wei) POS快速準確收集銷售數據的手段。作為(wei) 一種傳(chuan) 統、經濟的自動識別技術，具有強大的生命力，低成本、使用便捷的特點決(jue) 定了其能夠適用於(yu) 我國物流行業(ye) 信息化的基本要求，目前具有最廣泛的市場空間。

二維碼技術二維碼技術應用在物流管理過程中，通常是把條碼印製或粘貼在物品的外包裝、物品本身上，通過應用二維碼識讀器和計算機網絡設備對物流全過程進行實施跟蹤、識別、認證、控製、反饋，避免數據的重複錄入。

包裹傳(chuan) 遞過程中物流配送可分為(wei) 倉(cang) 儲(chu) 式配送和通過式配送兩(liang) 種方式，通過應用二維碼技術和計算機網絡技術實現貨物從(cong) 取件、運輸、傳(chuan) 遞的全過程信息跟蹤處理。二維碼信息可以直接貼在包裝上，或是打印在運單上，在每個(ge) 環節用二維碼識讀器進行跟蹤查詢，貨物配送，配送前將配送商品資料和客戶訂單資料下載到移動終端中，到達配送客戶後，打開移動終端，調出客戶相應的訂單，然後根據訂單情況挑選貨物並驗證其條碼標簽，確認配送完一個(ge) 客戶的貨物後，移動終端會(hui) 自動校驗配送情況，並做出相應的提示。另外，客戶可以通過網絡實時了解物品的相關(guan) 位置。生產(chan) 線上的產(chan) 品跟蹤，在日常生產(chan) 中，對產(chan) 品的生產(chan) 過程進行跟蹤。首先對商務中心下達生產(chan) 任務單，任務單跟隨相應的產(chan) 品進行流動。然後每一生產(chan) 環節開始時，用生產(chan) 線終端掃描任務單上的條碼，更改數據庫中的產(chan) 品狀態。最後產(chan) 品下線包裝時，打印並粘貼產(chan) 品的客戶信息條碼。

二維碼技術可以針對物流各個(ge) 環節的特點，建立相應的倉(cang) 儲(chu) 管理係統、運輸管理係統、檔案自動化管理係統等，做到對每一個(ge) 物流的實施管理控製。但二維碼的設備和應用市場對於(yu) 現今物流行業(ye) 來說還隻是剛剛起步，其在物流領域更深層的應用還有待開發，二維碼被譽為(wei) 是移動物聯網的入口，前景廣闊，潛力巨大。

RFID技術電子商務利用互聯網技術把企業(ye) 與(yu) 顧客聯係在一起，整個(ge) 供應鏈由企業(ye) 、物流中心和顧客組成，減少了中間環節。與(yu) 傳(chuan) 統商務相比，物流中心的作用變得越來越突出，利用RFID技術提升物流中心的管理水平，可以有效地提升電子商務的供應鏈速度。

使用RFID技術，貨物在物流中心的運動過程，在倉(cang) 庫中的分布情況以及貨物本身的信息，都可以實時、準確地記錄進入主機係統，增加了物流過程的可視性，有助於(yu) 物流中心對其資產(chan) 進行合理計劃應用，充分利用叉車、搬運車等設備。快速準確的信息使電商企業(ye) 能夠在短時間內(nei) 對市場做出快速反應，增強了對市場的適應能力。RFID技術已經較為(wei) 成熟，具備廣泛商業(ye) 應用的條件；隨著我國人工成本的提高，原來製約其應用的成本問題也將得到緩解，其在電商物流中的應用也會(hui) 越來越廣泛。

RFID技術采取非接觸式采集信息，容易受到外界因素的幹擾而影響準確性，如貨物的物理特性、大小、安裝環境、應用層級、標簽形式、安裝方式等。電商物流中的貨物性質複雜、形製多樣，增加了應用的難度。如何根據具體(ti) 的環境、貨物，確定合理的應用方案，需要進一步探討。另外，RFID技術現在還沒有國家的統一標準，企業(ye) 在頻率選擇、編碼規則等方麵並不一致，使得企業(ye) 間信息傳(chuan) 輸、應用受到限製，這些問題也需要在今後逐步解決(jue) 。

EDI技術 EDI是一種信息管理或處理的有效手段，它是對供應鏈上的信息流進行運作的有效方法。零售業(ye) 、製造業(ye) 和配送也是EDI技術的最大獲益者，在這些行業(ye) 中的供應鏈應用EDI技術，實現了傳(chuan) 輸發票、訂單過程中配送效率的提高。

我國EDI的應用尚處於(yu) 起步階段，同國外相比還有很大差距，為(wei) 保持和增強我國在國際市場上的貿易競爭(zheng) 能力，促進我國供應鏈管理的不斷發展，我們(men) 必須迎頭趕上世界電子信息產(chan) 業(ye) 發展的潮流，不失時機地大力發展EDI技術。

已經過去的2014年無疑是中國電商行業(ye) 的豐(feng) 收年。互聯網對傳(chuan) 統行業(ye) 的改造正從(cong) 銷售渠道延伸到產(chan) 品層麵，從(cong) 線上延伸到線下，信息化、大數據、自動識別技術必將迎來應用的新浪潮。