互聯網業(ye) 界有句名言：“所有還沒被互聯網改變的行業(ye) ，終究都將被互聯網改變”。如今隻要我們(men) 想象得到的行業(ye) ，幾乎都正麵臨(lin) 傳(chuan) 統行業(ye) 和電商之間的博弈。淘寶、京東(dong) 等一幹互聯網電商時代的弄潮兒(er) 在不斷引領和改變人們(men) 生活方式的同時，以摧枯拉朽般氣勢橫掃傳(chuan) 統快消品行業(ye) 市場份額。每年的“雙十一”已經成為(wei) 互聯網電商們(men) 火爆共舞的盛宴，屢創新高的交易額和逐級攀升的消費品在線零售占比無不讓人產(chan) 生一種傳(chuan) 統快消品線下渠道銷售模式將被電商化平台模式後來居上並取而代之的感覺。快消品這一曾經風光無限的傳(chuan) 統線下銷售優(you) 勢行業(ye) ，在這一股互聯網電商革命浪潮中首當其衝(chong) 的被狠狠的革了一命。然而更讓傳(chuan) 統快消品行業(ye) 從(cong) 業(ye) 人員揪心的消息是，電子商務專(zhuan) 家李成東(dong) 分析認為(wei) ，2020年在線零售占社會(hui) 消費品零售總額超過50%完全有可能。電商的市場占有率將越來越大，增長速度也會(hui) 越來越快。人們(men) 常說，輸了現在不可怕，隻要有個(ge) 光明的未來，日子還有盼頭。可經專(zhuan) 家這麽(me) 一分析，傳(chuan) 統快消品行業(ye) 現在是輸定了，未來貌似也沒什麽(me) 勝算。

很明顯，整個(ge) 傳(chuan) 統快消品行業(ye) 真的需要麵對一個(ge) 無法回避的問題了。到底是平靜的接受傳(chuan) 統快消品行業(ye) 市場被互聯網電商肆意侵吞直至傳(chuan) 統線下渠道模式最終消亡這個(ge) 現實；還是傳(chuan) 統快消品行業(ye) 痛定思痛，自己革自己的命，通過全方位改變和創新自身行業(ye) 運營模式達到涅槃重生，實現絕地大反擊？

作為(wei) 一個(ge) 快消品行業(ye) 的物流人，筆者在觀察和對比快消品電商行業(ye) 與(yu) 傳(chuan) 統快消品行業(ye) 運營特點中發現，在當前的互聯網“大數據”時代快消品電商行業(ye) 運營模式中所擁有的運營效率、柔性化、便利性、低價(jia) 格、市場需求動態掌控等優(you) 勢較傳(chuan) 統快消品行業(ye) 推崇的線下渠道模式越來越明顯。同時，通過深入的調研和分析這些優(you) 勢，筆者注意到傳(chuan) 統快消品行業(ye) 想要對抗快消品電商的這些優(you) 勢，宏觀的供應鏈運作模式以及微觀的物流管理策略全麵優(you) 化調整是一個(ge) 注定繞不過去的概念。

一．傳(chuan) 統快消行業(ye) 新供應鏈運作模式的梳理和優(you) 化

宏觀上傳(chuan) 統快消品行業(ye) 廣泛的采用推動式供應鏈管理理念。在以製造商為(wei) 供應鏈核心的運營體(ti) 係下，分銷商和零售商在商品流通過程中處於(yu) 被動接受方。同時，由於(yu) 分銷商和零售商與(yu) 製造商之間均為(wei) 獨立運營個(ge) 體(ti) ，企業(ye) 之間集成度較低。為(wei) 確保能夠應對市場不可預測的需求波動，整個(ge) 供應鏈上各節點通常采用提供安全庫存的辦法應對。整個(ge) 供應鏈上庫存量居高不下，導致存貨資金積壓，由此而產(chan) 生企業(ye) 資金成本變高。同時，高庫存所產(chan) 生保管費用和損耗風險均會(hui) 攀升，這些成本的增加將直接轉移至供應鏈下一環節。反映到實際中，這些額外成本的疊加導致傳(chuan) 統快消品產(chan) 品價(jia) 格居高不下。對於(yu) 快消品這一邊際利潤較低、價(jia) 格敏感度較高的行業(ye) ，這一劣勢無疑是致命的。與(yu) 此同時，推動式供應鏈運作模式較低的企業(ye) 集成度特點極大的延緩了商流信息的流轉。企業(ye) 間各自為(wei) 政的孤立式運作，信息共享機製的缺失都極大的減弱了整個(ge) 供應鏈對市場需求波動的靈敏度和反應能力。

與(yu) 之相對應的快消品電商行業(ye) 則更多的采用拉動式供應鏈管理理念。該模式供應鏈的驅動力產(chan) 生於(yu) 終端客戶，商流和需求信息從(cong) 終端客戶逐級反饋至供應鏈中上一級企業(ye) 。整個(ge) 供應鏈的集成度較高，信息交換迅速，對客戶需求和市場動態掌握較為(wei) 準確，供應鏈上各級企業(ye) 庫存量較低。全供應鏈的市場信息分享機製，集成度較高的企業(ye) 協作模式以及較低水平的庫存量使得快消品電商行業(ye) 無論在供應鏈運轉效率、市場動態掌控、供應鏈柔性化輸出以及降低商品流通成本上對傳(chuan) 統快消品行業(ye) 行成全方位的優(you) 勢。

針對這一問題，傳(chuan) 統快消品行業(ye) 可以重新審視和梳理一下現有供應鏈運作模式。基於(yu) 現有產(chan) 品特性和市場屬性，重新設計和建立一套行之有效的供應鏈運作模式。針對快消品行業(ye) 來說，供應鏈運作模式的重新設計需要對以下三個(ge) 方麵進行精準定位：

1. 現有流通商品在整個(ge) 供應鏈和市場中的角色

不同的產(chan) 品類型對供應鏈的設計有不同的要求。一般來說，在供應鏈設計中將產(chan) 品分為(wei) 功能型產(chan) 品和創新型產(chan) 品。創新性產(chan) 品具有產(chan) 品創新需求高、高邊際利潤、不穩定需求、產(chan) 品壽命周期較短、生產(chan) 提前期較長等特點。而功能型產(chan) 品則有產(chan) 品創新需求低、低邊際利潤、需求穩定、較長產(chan) 品壽命周期、生產(chan) 提前周期短等特點。由於(yu) 快消品具有消費者高頻次和重複的使用與(yu) 消耗；通過規模的市場量來獲得利潤；市場對產(chan) 品創新要求較低；以及價(jia) 格低廉（在消費者“絕對購買(mai) 能力”內(nei) ）等特點，可以將快消品行業(ye) 商品定位為(wei) 功能性產(chan) 品

2. 明確現有流通商品所最佳的供應鏈類型

供應鏈類型主要分為(wei) 兩(liang) 種類型，分別為(wei) 效率性供應鏈和市場反應型供應鏈。效率性供應鏈側(ce) 重於(yu) 以最低的成本將原材料轉化成為(wei) 商品並投放市場。這種供應鏈類型要求供應鏈中各企業(ye) 樹立以最低成本供應可預測的市場需求。供應鏈各企業(ye) 需堅決(jue) 執行高庫存周轉庫存策略和商品生產(chan) 、流轉的成本最小化和績效最大化。市場反應型供應鏈則側(ce) 重於(yu) 市場的調節功能。其特點在於(yu) 要求供應鏈各企業(ye) 能夠在最短時間內(nei) 滿足市場不可預測的需求，這就要求企業(ye) 需執行商品零部件和成品緩衝(chong) 庫存的庫存策略。結合快消品自身特點，效率性供應鏈較為(wei) 適合快消品行業(ye) 。

3. 商品的供應鏈設計策略

在定位現有流通商品在整個(ge) 供應鏈和市場中的角色和明確現有流通商品所最佳的供應鏈類型之後，就可設計出與(yu) 商品需求一致的供應鏈。（見表1-1）如圖所見，傳(chuan) 統快消品行業(ye) 商品供應鏈設計的策略應為(wei) ：作為(wei) 功能性產(chan) 品的快消行業(ye) 商品應該采取效率型供應鏈管理模式。企業(ye) 通常隻要製定合理的最終產(chan) 品產(chan) 出計劃，借助相應的物流信息化管理係統協調客戶訂單、生產(chan) 及采購行為(wei) ，是的供應鏈上庫存最小化，提高生產(chan) 效率，縮短提前期，最終實現成本最低化的總體(ti) 要求。較為(wei) 典型的案例為(wei) 作為(wei) 洗化行業(ye) 的龍頭企業(ye) ，寶潔和聯合利華定位其自身產(chan) 品為(wei) 功能性產(chan) 品，公司采取了供應商管理庫存策略，使供應鏈上各經銷商庫存保持在較低水平。此舉(ju) 有效的降低了商品成本，使公司、經銷商和終端客戶都從(cong) 中獲益。因此，傳(chuan) 統快消行業(ye) 可以考慮采用拉動式供應鏈管理理念結合供應商管理庫存的供應鏈管理策略，在信息互通、企業(ye) 高度協同集成的基礎上降低商品成本的基礎上實現對市場的把控。 

二．物流管理策略優(you) 化和調整

在觀察和分析快消品店上行業(ye) 的過程中發現，快消品電商行業(ye) 較傳(chuan) 統快銷品線下渠道模式所具備的運營效率、柔性化、便利性、低價(jia) 格、市場需求動態掌控等優(you) 勢在很大程度上得益於(yu) 其廣泛地運用了現代物流管理的先進技術和理念。微觀上來說，現代物流管理通過運用計劃、組織、控製三大管理職能，借助現代物流理念和現代物流技術，通過運輸、搬運、存儲(chu) 、保管、包裝、裝卸、流通加工和物流信息等物流基本活動，對物流係統各要素進行有效的組織和優(you) 化配置。這些理念和技術的運用，有效的解決(jue) 了物流係統中供需之間所存在的時間、空間、數量、品種、價(jia) 格等方麵的矛盾。現代物流管理的目標中所涵蓋的快捷目標、節約目標、規模化目標、庫存控製目標等概念，正在互聯網“大數據”時代快消品電商行業(ye) 中逐漸從(cong) 概念走向現實。

相對於(yu) 現代物流管理技術和概念在快消品電商行業(ye) 應用的風生水起，傳(chuan) 統日用品行業(ye) 在這方麵則有著不可言喻的痛楚。較為(wei) 落後的推動式供應鏈理念導致傳(chuan) 統快消品行業(ye) 供應鏈上各企業(ye) 成為(wei) 信息孤島，企業(ye) 間各為(wei) 其政，各立山頭。同時，傳(chuan) 統快消品行業(ye) 信息化水平不高且參差不齊。各類互不兼容信息和物流管理係統將原本應該快速在企業(ye) 間共享的信息破碎化，有效信息擁堵情況嚴(yan) 重。更深一步，在信息流轉領域經常形不成有效、順暢的溝通機製，導致商流和信息流始終無法順暢協同，無法實現較為(wei) 準確的市場預測、資源配置和原材料成品庫存控製決(jue) 策，最終影響商品物流操作運營效率，造成物流運營成本高企。

盡管在互聯網“大數據”時代傳(chuan) 統快消品行業(ye) 在物流信息化管理方麵有一些先天的不足，但是結合上麵總結出來的經驗教訓，傳(chuan) 統快消品行業(ye) 依然可以通過對其物流策略進行有針對性調整和優(you) 化，達到抵消快消品電商行業(ye) 的優(you) 勢。

首先，傳(chuan) 統快消品行業(ye) 應廣泛的提升其物流係統化、信息化管理水平。通過對其商品、物流運作流程、信息流轉和決(jue) 策製定的信息化管理，提升整個(ge) 物流體(ti) 係的運營效率。結合實際，傳(chuan) 統快消品行業(ye) 應該從(cong) 采購，訂單管理，庫內(nei) 作業(ye) ，運輸管理直至逆向物流全麵實現平台化、係統化管理。較為(wei) 常用的是訂單管理係統（OMS），倉(cang) 儲(chu) 管理係統（WMS）和運輸管理係統（TMS）等。通過這些信息化管理工具，企業(ye) 可以較為(wei) 有效的對內(nei) 部物流運行各各環節進行實時把控，製定最優(you) 、最快物流作業(ye) 方案，並最終降低企業(ye) 內(nei) 部物流成本。

其次，采用先進物流管理模式，降低企業(ye) 商品庫存量。如上文所舉(ju) ，聯合利華和寶潔公司運用供應商管理庫存（VMI）管理模式，通過允許上遊企業(ye) 對下遊企業(ye) 的庫存策略、訂貨策略進行計劃和管理。在這種模式下，供應商和客戶企業(ye) 之間實現了信息交換和共享後，信息便代替了庫存。換言之，擁有了最合理的庫存信息，也就擁有了最合理的庫存水平。此舉(ju) 既降低了傳(chuan) 統快消品行業(ye) 缺貨的概率，又能夠有效地改善庫存過剩的窘境。

再次，提升物流自動化水平，減少物流操作繁瑣程度和工作強度。自動化的基礎是信息化，核心是機電一體(ti) 化。傳(chuan) 統快消品行業(ye) 普遍自動化作業(ye) 水平較低，用在物流操作層麵的員工較多，工作重複性較為(wei) 強。提升物流作業(ye) 自動化水平之後，企業(ye) 的物流作業(ye) 能力將被放大，勞動生產(chan) 率、物流作業(ye) 差錯以及用人成本等重要物流績效指標將有大幅度的提升。現在市場上較為(wei) 成熟的物流自動化設備和設施為(wei) 條碼/射頻自動識別技術和係統、自動分揀係統、自存取係統、自動導向車、電子標簽撿貨係統、貨物跟蹤係統等。

最後，借鑒快消品電商行業(ye) 特點，開辟線上線下（O2O）新戰場。較之快消品電商行業(ye) ，傳(chuan) 統快消品行業(ye) 有一定的品牌和規模優(you) 勢。如果傳(chuan) 統快消品行業(ye) 能夠插上電商的翅膀，廣泛的對社會(hui) 物流資源進行有效的整合，則很有可能會(hui) 打開一片新的消費市場。比價(jia) 成功的案例就是潤泰集團下屬大潤發超市所推出的飛牛網。飛牛網的建立，使得終端客戶能夠隨時隨地通過電腦或者移動終端購買(mai) 到大潤發超市的商品，並且飛牛網基本實現了線上、購物線下送貨到門的服務。此舉(ju) ，極大地增加了客戶群體(ti) 對於(yu) 大潤發超市的認可程度和客戶黏附度。

快消品電商行業(ye) 能夠取得今天的成績，表麵上來看是由於(yu) 其采用了互聯網“大數據”時代所催生出來的先進技術和更為(wei) 直接的營銷方式。但是透過現象看本質，這些先進技術和營銷方式背後得以實現的支撐和基礎，則是他們(men) 所選擇的更為(wei) 機動靈活的供應鏈運作模式、現代物流管理理念和技術。在市場逐步被蠶食、互聯網概念更為(wei) 深入人心的現在，傳(chuan) 統快消品行業(ye) 想要實現逆勢向上的絕地大反擊，在這兩(liang) 點上對原有的思路和模式進行深刻的反思和調整是勢在必行的。