第三方物流內(nei) 部的構成一般可分為(wei) 兩(liang) 類：資產(chan) 基礎供應商和非資產(chan) 基礎供應商。對於(yu) 資產(chan) 基礎供應商而言，他們(men) 有自己的運輸工具和倉(cang) 庫，他們(men) 通常實實在在地進行物流操作。而非資產(chan) 基礎供應商則是管理公司，不擁有或租賃資產(chan) ，他們(men) 提供人力資源和先進的物流管理係統，專(zhuan) 業(ye) 管理顧客的物流功能。廣義(yi) 的第三方物流可定義(yi) 為(wei) 兩(liang) 者結合.第三方物流因其所具有的專(zhuan) 業(ye) 化、規模化等優(you) 勢在分組擔企業(ye) 風險、降低經營成本、提高企業(ye) 競爭(zheng) 力、加快物流產(chan) 業(ye) 的形成和再造等方麵所發揮的巨大作用，已成為(wei) 21世紀物流發展的主流。
　　隨著“買(mai) 方市場”在物流行業(ye) 中迅速形成，物流行業(ye) 競爭(zheng) 日趨白熱化，“信譽度”很差的3pl公司自然很難賺錢，而有誠信的物流公司賺錢機會(hui) 將大增，其二，服務至上這是一個(ge) 老話題，但講的最多，做得最少，許多物流公司就敗在這個(ge) “服務”上麵。
　　在無數次栽跟頭之後，3pl企業(ye) 不得不在服務上下功夫了。說到底，物流公司的核心就是服務，物流企業(ye) 的產(chan) 品就是服務，物流公司賣的就是服務，物流企業(ye) 的競爭(zheng) 已集中在這半透明狀態的“服務”上了，拚到底還是‘拚服務’。“服務”做好了，錢自然就賺到了。
　　據調查，中國未來物流市場的產(chan) 值應該是在4萬(wan) 億(yi) 以上，增長率應該是在5％，第三方物流市場潛力十分巨大，潛藏著巨大的利潤空間。所以，從(cong) 市場大背景來看，第三方物流公司是一定有錢可賺的。
　　那麽(me) 如何賺錢？正所謂“生財有道”，3pl公司的賺錢和發展之道可歸納為(wei) 如下幾點：其一，誠信為(wei) 本實話實說，3pl公司的誠信問題也就是近幾年時間才真正得到關(guan) 注。可以看到，但凡能夠發展迅速的3pl公司都是比較講“誠信”的，都是口碑較好的物流企業(ye) 。
　　一是外部資源整合，包括是社會(hui) 車輛資源整合，如“合同製”、“會(hui) 員製”、“掛靠製”方式；社會(hui) 倉(cang) 庫資源整合，如“租賃製”、“合建製”方式，以及倉(cang) 儲(chu) 的“自管”、“托管”、“合管”形式；社會(hui) 人力資源整合，如“錄用製”、“合作製”、“加盟製”方式等。
　　二是內(nei) 部資源整合，如人力資源整合，采取先進的項目管理模式，科學的績效考核指標和激勵機製，特別對市場營銷人員的激勵機製。其它如多客戶整合，多線路整合，多品種（產(chan) 品）整合，多區域整合，多物流環節整合，管理費用整合等。
　　3pl公司一定要站在貨主企業(ye) 的同等高度，與(yu) 企業(ye) 建立供應鏈戰略合作夥(huo) 伴關(guan) 係，共同發展，達到雙贏，這同樣是3pl企業(ye) 的成長之本，賺錢和發展之道。
　　其三，遵守法規。許多3pl公司打“法規”的“擦邊球”，比如超載超限運輸，這是一些3pl公司賺錢的一個(ge) 很重要的方式。
　　但短期內(nei) 賺的一些錢，長期看卻是巨大的損失。如超載運輸引發的業(ye) 界惡性競爭(zheng) ，最後使大家誰也賺不到錢。遵守法規，不隻對國家社會(hui) ，也對物流公司自己有著長遠好處。“合法賺錢”才是長久之計。
　　其四，體(ti) 製靈活迅速。在國內(nei) 發展壯大的3pl公司，大多是有靈活的體(ti) 製和科學的管理方法的民營物流企業(ye) 。它們(men) 大量引進高學曆管理人才，大膽啟用新人，如遠成、寶供、華宇、大田等。
　　物流的發展可以說是日新月異，革新迅速，並已完全市場化。3pl公司要采用靈活的體(ti) 製，隨著市場和客戶的變化而變化，把握瞬息萬(wan) 變的賺錢機會(hui) ，隨時做出正確的抉擇。
　　其五，保證15%毛利潤。物流是一種服務，服務是有價(jia) 的，為(wei) 競爭(zheng) 而過於(yu) 降低價(jia) 格隻會(hui) 出現“豆腐渣工程”。
　　調查顯示，3pl公司贏利較高的隻有7％左右，微利的60％左右，基本盈虧(kui) 平衡的是15％左右，虧(kui) 損的有18％左右。
　　3pl企業(ye) 追求的毛利潤不能低於(yu) 15%，這是近2年來所有3pl公司的共識，否則就會(hui) 虧(kui) 損。6個(ge) 百分點的稅率和6個(ge) 百分點的管理費率（管理規範的企業(ye) 在5個(ge) 百分點左右），加上其他費用，3pl公司的成本在13個(ge) 百分點左右。因此，毛利潤低於(yu) 15%的3pl公司也就無錢可賺了。
　　其六，應用信息係統。有專(zhuan) 家說，“物流的靈魂在於(yu) 係統”。物流區別於(yu) 傳(chuan) 統的運輸行業(ye) ，其本質就在於(yu) 物流有先進的物流信息係統，物流的快速發展也得益於(yu) 電子商務的快速興(xing) 起，得益於(yu) IT技術的高速發展，得益於(yu) 部分高科技的應用，如GPS等。
　　物流發展到今天，也許隻有車輛還需要人“駕駛”以外，大部分都可以由係統來完成並進行機械化全自動或半自動作業(ye) 。3pl公司要想賺錢，就必須應用先進的信息係統武裝自身，不使自己落後於(yu) 時代。
　　其七，資源整合。物流的成功之處就是在於(yu) 對社會(hui) 資源有力的整合。