“馬雲(yun) 打造的是生活物資體(ti) 係，我們(men) 要打造的是大型金屬材料的物流體(ti) 係。”3月10日下午，在北京國際飯店進行的全總界別討論會(hui) 場門外，記者等到了全國政協委員、中國五礦集團董事長周中樞。經過采訪，周中樞向記者勾勒出五礦電商發展的思路框架。他表示，鋼鐵產(chan) 品通過電子商務這個(ge) 平台支付，效率更高，但關(guan) 鍵是要把“數碼倉(cang) 庫”的體(ti) 係建起來。
　　今年，李克強總理在政府工作報告中提到“互聯網+”計劃，引起了兩(liang) 會(hui) 代表委員的熱議。周中樞告訴記者，五礦的“互聯網+鋼鐵流通”計劃，就是將原有物流體(ti) 係的分銷網點由點連成片，由片連成業(ye) 務網，再加上電子商務，從(cong) 而打造一個(ge) “店商+電商”的新物流體(ti) 係。
　　他告訴記者，目前打造新物流體(ti) 係的關(guan) 鍵是“需要在重要的地區有自己的倉(cang) 庫”。當前我國的物資供應體(ti) 係是小、散、亂(luan) 的狀態，效率低且成本高。據介紹，五礦正在加快推進自有倉(cang) 庫的建設，目前有的倉(cang) 庫已經運轉。
　　“我們(men) 不怕競爭(zheng) ，畢竟這不是一日之功。”針對競爭(zheng) 日益激烈的鋼鐵電商市場，周中樞表示，現在搞電商的不一定有這個(ge) 體(ti) 係，有這個(ge) 體(ti) 係的不一定搞電商。五礦這些年一直在著力打造網絡物流體(ti) 係，具備先發優(you) 勢。”他還提到，五礦打造這樣的平台還有第三方公允的優(you) 勢，這比鋼鐵企業(ye) 自己打造的第二方電商平台更能吸引商家加入。
　　當然，打造這樣的物流體(ti) 係也麵臨(lin) 一些問題，如理念的接受、技術手段的實現、物流園體(ti) 係建設，線上業(ye) 務客戶(供應商和終端用戶)滿意度共同提升等。不過，周中樞很看好其前景，並提出用3年的時間打造一個(ge) 成熟的電子商務平台，其中也包括線下的鋼鐵物流園。“再晚別人就要起來了。”周中樞說。
　　據了解，2014年5月20日，五礦集團打造的以鋼鐵產(chan) 品為(wei) 突破口的大宗商品電子商務交易服務平台———鑫益聯正式商用。對於(yu) 這個(ge) 平台的表現，周中樞認為(wei) ，其“已經實現了初步目的”，平台上已有近300萬(wan) 噸的流通量。