在找鋼網的公司裏，一名交易員一邊吃著包子，一邊不停地在做著交易。在他的手邊，有兩(liang) 台電腦顯示著不同的信息，幫助交易員進行交易。
　　短短一年時間，找鋼網的交易員隊伍就從(cong) 130多人攀升至現在的400多人。作為(wei) 鋼鐵電商的找鋼網，就在這一天，獲得了風投大佬們(men) 的1億(yi) 美元D輪融資。
　　傳(chuan) 統模式的沒落
　　巨額資金進入鋼鐵電商不止這一件事，寶鋼集團和寶鋼股份擬共同投資20億(yi) 元加碼電商拓展鋼鐵電商服務，而以鋼貿發家的西本新幹線也宣布斥資10億(yi) 聯手江蘇西城鋼鐵共同打造華東(dong) 最大螺紋鋼在線商城。
　　工信部信息化推進司副司長董寶青稱，鋼鐵業(ye) 的B2B是當前國內(nei) 所有B2B中發展最快、最耀眼、也最快將走向成熟的一個(ge) 行業(ye) ，“在我們(men) 所有工業(ye) 行業(ye) 裏麵，鋼鐵電子商務走在最前麵”。
　　自2012年鋼貿危機發生以來，全國的鋼貿商數量已經從(cong) 20萬(wan) 家縮減至10萬(wan) 家左右。华体会登录界面鋼鐵物流專(zhuan) 委會(hui) 在官網上發布的最新調研報告顯示，“鋼材難賣，日子難過”成普遍現象，鋼貿商數量近3年來減少了一半。
　　據調研報告的統計，2014年有65%的鋼貿企業(ye) 賣一噸鋼的利潤低於(yu) 10元，虧(kui) 損企業(ye) 的占比達到18%，46%的貿易商預計2015年的業(ye) 績比2013年下降。
　　“你可以到上海的鋼貿市場去看看，現在很冷清。”上海當地的鋼貿人士告訴記者。
　　調研報告顯示，目前，56%的鋼貿企業(ye) 盈利仍主要靠倒買(mai) 倒賣賺差價(jia) 。在買(mai) 方市場情況下，供給長時間大於(yu) 需求，這種“低買(mai) 高賣”的單一模式已不能適應市場變化。
　　中國鋼鐵工業(ye) 協會(hui) 內(nei) 部人士告訴記者，也就是說，現在的操作手法已經落伍了。鋼貿商混不下去，是因為(wei) 他們(men) 贏利點和盈利模式過於(yu) 單一。
　　不少的鋼貿企業(ye) 要麽(me) 轉型，要麽(me) 關(guan) 門大吉。堅持不住的王先生已經從(cong) 河南一家鋼貿公司的總經理轉行成為(wei) 一家醫療器械公司的總經理，身份的轉變難掩對鋼貿行業(ye) 的深深失望。“我以為(wei) 我可以依靠這個(ge) 行業(ye) 幹一輩子，最後卻不得不離開鋼貿圈，現在做鋼材貿易，沒錢可賺。”王先生說。
　　已近不惑之年的王先生從(cong) 十幾歲便開始接觸鋼材生意，最紅火時期，他的公司曾有幾千萬(wan) 元的現金流。“在我們(men) 當地，至少30%的鋼貿商都選擇了轉行。”王先生告訴記者。
　　向電商靠攏
　　在這個(ge) 冬天，鋼鐵電商很火。
　　“2012年上線時，我們(men) 整個(ge) 交易規模隻有2000多萬(wan) 元，到了2014年12月份，我們(men) 的交易規模達到2000多萬(wan) 噸，交易總額688億(yi) 元，較2013年431萬(wan) 噸(交易總額153億(yi) 元)提高了374%。”找鋼網CEO王東(dong) 告訴記者，在找鋼網的平台上，采購注冊(ce) 用戶已超過2萬(wan) 家，其中小型鋼貿商和長期有采購行為(wei) 的大型鋼貿商數量有1萬(wan) 餘(yu) 家。
　　找鋼網金融副總裁華碩告訴記者，在華東(dong) 地區，每賣2噸鋼材，就有1噸和找鋼網有關(guan) 。
　　上海市商務委電商處處長陳曉明表示，在上海B2B電子商務交易過程中，鋼鐵電子商務目前是最大的，經過統計，大概2014年鋼鐵類的電子商務交易額是4400多億(yi) 元，占到整個(ge) B2B比重大概40%以上，將近一半。
　　而鋼廠對待電商的態度正在發生改變，從(cong) 原來的一無所知和排斥，開始擁抱和接近電商。
　　國內(nei) 一家中型鋼廠的鋼材已經積壓了6個(ge) 月之久，始終賣不出去，在做了4至5個(ge) 月的電商銷售後，不但消除了庫存，還把鋼材銷售價(jia) 提高了。
　　寶鋼集團董事長徐樂(le) 江曾表示，將持續做大電商渠道。由此可見寶鋼對電商的將來期望很大。安陽鋼鐵(600569,股吧)集團董事長李濤公開表示：“如今安鋼現已開端觸及電商和期貨了，並把它們(men) 作為(wei) 出售和經營的一個(ge) 重要彌補。”
　　鋼廠加碼電商，顯然是電商實實在在的銷售了不少鋼材。“自營銷售，去年完成了300多萬(wan) 噸。這讓鋼廠刮目相看。不久前，好幾家鋼廠都來商談合作的事情。”找鋼網副總裁王常輝告訴記者。在2014年，已經有71家鋼廠和找鋼網進行了合作。今年還將引進40家左右的鋼廠。
　　開啟互聯網改造傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 大幕
　　在談到為(wei) 何要連續投資鋼鐵電商時，雄牛資本合夥(huo) 人李緒富告訴記者：“大家認為(wei) 鋼鐵是產(chan) 能過剩的行業(ye) ，過去供不應求，導致大家不關(guan) 注渠道，因為(wei) 大家都很賺錢。所以產(chan) 業(ye) 鏈效率不是很高、傳(chuan) 統的供應鏈(鋼貿)是一種多環節的、不透明的、成本高昂、效率低下的供應鏈。”
　　在他看來，互聯網的介入，將會(hui) 改造鋼貿領域。鋼鐵供過於(yu) 求的情況下，落後的供應鏈根本不能支撐。電商平台的介入將會(hui) 是摧枯拉朽似的。找鋼網300%的高增長率顯然證實了改造還算成功。
　　IDG資本合夥(huo) 人章蘇陽稱，鋼鐵行業(ye) 也進入了新常態，以現在的常態，明年和後年可能會(hui) 持續嚴(yan) 峻。
　　這種嚴(yan) 峻形勢在國內(nei) 一家鋼鐵央企的中層看來，這會(hui) 繼續壓迫傳(chuan) 統鋼貿商的空間，鋼鐵形勢越不好，電商就越能搶占市場空間。
　　冶金工業(ye) 規劃研究院院長助理範鐵軍(jun) 告訴記者，現在鋼鐵已經進入了新常態，在這個(ge) 過程中鋼鐵電商平台的出現，為(wei) 鋼鐵的轉型注入了新活力和思路。
　　連一向“談鋼色變”的銀行也開始“蠢蠢欲動”。杭州銀行上海分行行長王立雄表示，願意參與(yu) 到鋼鐵電商中，加快鋼鐵電商產(chan) 業(ye) 發展。
　　互聯網介入鋼鐵流通渠道，究竟會(hui) 改變什麽(me) ？王東(dong) 告訴記者：“首先是鋼廠的銷售將從(cong) 批發製向零售製轉變，貿易由買(mai) 斷追漲轉向代銷及精細化服務，這是未來3年到5年一個(ge) 明顯的變化。未來的模式會(hui) 轉向代銷。其次，倉(cang) 儲(chu) 環節零散的狀態轉向超市的狀態，可以一站式完成相應的配合幫助買(mai) 家。加工從(cong) 孤島狀態轉向集約狀態，未來整個(ge) 行業(ye) 加工都會(hui) 轉向集約的狀態。最後，金融服務從(cong) 單打獨鬥賭人品轉向數據金融平台化。”
　　在某種程度上，“電商平台積累的大量數據會(hui) 影響生產(chan) ，反過來影響上遊鋼廠。”李緒富說。