“忽如一夜春風來，千樹萬(wan) 樹梨花開。”互聯網迅速滲透社會(hui) 生活。2014年，移動互聯網讓沉寂已久的中國汽車後市場煥發生機，汽車後市場互聯網服務企業(ye) 如雨後春筍般地發展起來。

    2014年全國商用車配件產(chan) 銷聯合會(hui) 年會(hui) 提供了全國商用車配件產(chan) 銷聯合會(hui) 會(hui) 長王篤洋題為(wei) “中國汽車後市場大變革時代特征與(yu) 發展趨勢”的報告。

    王篤洋歸納出互聯網背景下中國汽車後市場多種運作模式。

    ■汽車常規保養(yang) 免費

    2014年12月23日，騰訊“i車生活平台”第一款落地產(chan) 品“i保養(yang) ”在深圳發布。符合條件的車主隻要投保中國人民財產(chan) 保險股份有限公司車輛保險，下載使用騰訊路寶APP（應用程序）或關(guan) 注騰訊路寶微信公眾(zhong) 號，就能夠在指定服務網點享受全年不限次數的免費常規保養(yang) 服務。

    王篤洋在接受記者采訪時說：“‘i保養(yang) ’發布，標誌著汽車常規保養(yang) 免費時代到來。”

    ■維修保養(yang) 店成為(wei) 網絡執行端

    車螞蟻網站定位在類似於(yu) 大眾(zhong) 點評和攜程的平台型公司，在網上集客，同時整合線下快修門店，為(wei) 線下門店導流。

    他們(men) 讓有工作經驗、尋找個(ge) 人創業(ye) 機會(hui) 的技師加入車螞蟻。

    技師維修門店不用開在繁華地帶，隻需100平方米、有四個(ge) 車位的地麵就夠了，不用拉客，也不用接客，隻管修理，由車螞蟻填維修單。

    王篤洋感到：“這是不一樣的保養(yang) 連鎖模式。”

    ■維修技師經驗變成商品

    諸葛修車網把維修技師的經驗變成商品，有經驗者上傳(chuan) 經驗、無經驗者有償(chang) 分享經驗，吸引維修技師這個(ge) 特殊階層，進而拉動修理廠商對汽配的需求，吸引眾(zhong) 多汽配經銷商入駐網絡商城，迅速集成線上交易額，在2014年實現交易額達17億(yi) 元。

    王篤洋指出：“這是一種特定的集群模式。”

    ■幫助車主選擇修理廠商

    車易安是一家為(wei) 線下汽車服務商提供上線綜合解決(jue) 方案的O2O（線下商務機會(hui) 與(yu) 互聯網結合在一起，讓互聯網成為(wei) 線下交易前台）集成服務商。

    O2O集成服務拉動C端（客戶端）車主需求，汽車服務商到平台上為(wei) 車主提供服務，再向配件供應商采購配件。

    在上述服務基礎上，養(yang) 車無憂網直接為(wei) 車主提供配件、推薦修理廠商，以求培育忠誠客戶。

    ■主推市場價(jia) 格最低汽配產(chan) 品

    淘汽檔口是通過移動互聯網技術進軍(jun) 汽車服務領域的科技公司。

    淘汽檔口專(zhuan) 門提供更優(you) 質、更低廉的汽車配件，憑借其快捷便利的下單與(yu) 運輸、科學合理的管理體(ti) 係，成為(wei) 汽配流通的獨特交流平台，在2014年10月實現月網絡交易額1億(yi) 元以上。

    ■垂直汽配電商

    中馳車福汽配商城是國內(nei) 專(zhuan) 業(ye) 的汽車易損件、事故件等汽車零部件網上商城。

    中馳車福汽配商城打通汽配製造商到修理廠商消費通道，將服務對象定位在修理廠商，實現流通、服務渠道垂直化。

    王篤洋評論道：“渠道垂直化是大勢所趨，考驗渠道的集客能力。”

    ■線上商城與(yu) 線下物流結合

    2015年1月11日，齊樂(le) 汽配網上線。

    齊樂(le) 汽配網以南京小祥汽車運輸有限公司(小祥快運汽配物流連鎖)為(wei) 支撐。“這是中國第一個(ge) 整合增值型汽配產(chan) 品電子商務平台，是具有聚變效應的創富孵化平台。”祥運電子商務有限公司董事長兼總經理劉小祥如此定位齊樂(le) 汽配網。齊樂(le) 汽配網讓汽配城商戶按產(chan) 品、品牌上網，對經銷商實行3年免費進駐的辦法，以求加速發展。

    雖然平台免費，但網站廣告、物流和回收舊件的收益，足夠維持齊樂(le) 汽配網運營。

    王篤洋說：“這是線上商城與(yu) 線下物流結合的落地模式。”

    ■配件經銷商布局電商

    2014年10月20日，康眾(zhong) 汽配連鎖有限公司和民生電商簽署電商戰略用品合作協議，同時發布康眾(zhong) 電商平台。

    康眾(zhong) 電商平台依托康眾(zhong) 汽配連鎖有限公司100多家汽配連鎖門店。其會(hui) 員製的B2B（企業(ye) 與(yu) 企業(ye) 之間通過互聯網進行產(chan) 品、服務及信息交換）平台交易模式正在快修行業(ye) 發力。

    ■變革是大勢所趨

    互聯網背景下中國汽車後市場還有汽車保養(yang) 上門服務、汽車製造商布局後市場電商和大型電商平台上做生意等運作模式。

    上述互聯網背景下中國汽車後市場運作模式，蠶食的隻是汽車快修和用品市場，還沒有真正深入汽車修理層次。商用車後市場服務更滯後一些。這似乎能讓傳(chuan) 統汽車後市場企業(ye) 稍感輕鬆。

    王篤洋特別提醒道：“傳(chuan) 統汽車後市場服務企業(ye) 已經被互聯網企業(ye) 包圍了。因此，汽車後市場變革是大勢所趨。”

    ■幫助車主選擇修理廠商

    車易安是一家為(wei) 線下汽車服務商提供上線綜合解決(jue) 方案的O2O（線下商務機會(hui) 與(yu) 互聯網結合在一起，讓互聯網成為(wei) 線下交易前台）集成服務商。

    O2O集成服務拉動C端（客戶端）車主需求，汽車服務商到平台上為(wei) 車主提供服務，再向配件供應商采購配件。

    在上述服務基礎上，養(yang) 車無憂網直接為(wei) 車主提供配件、推薦修理廠商，以求培育忠誠客戶。

    ■主推市場價(jia) 格最低汽配產(chan) 品

    淘汽檔口是通過移動互聯網技術進軍(jun) 汽車服務領域的科技公司。

    淘汽檔口專(zhuan) 門提供更優(you) 質、更低廉的汽車配件，憑借其快捷便利的下單與(yu) 運輸、科學合理的管理體(ti) 係，成為(wei) 汽配流通的獨特交流平台，在2014年10月實現月網絡交易額1億(yi) 元以上。

    ■垂直汽配電商

    中馳車福汽配商城是國內(nei) 專(zhuan) 業(ye) 的汽車易損件、事故件等汽車零部件網上商城。