1月18日，滿意通達“全國百家物流園區公益助力計劃啟動儀(yi) 式”暨滿意通達產(chan) 品戰略發布在北京國家會(hui) 議中心舉(ju) 行。會(hui) 上，华体会登录界面副會(hui) 長、华体会体育客服电话多少副會(hui) 長、华体会登录界面物流園區專(zhuan) 業(ye) 委員會(hui) 主任賀登才致辭。他表示，隨著我國經濟發展進入“新常態”,我國物流業(ye) 將處於(yu) 產(chan) 業(ye) 地位的提升期、現代物流服務體(ti) 係的形成期和物流強國的建設期，物流園區的六大新趨勢值得被關(guan) 注和研究。

賀登才高度讚揚了滿意通達全國百家物流園區公益助力計劃，他認為(wei) 這是一件很有創意、非常不易的工作。據悉，滿意通達（北京）軟件技術有限責任公司CEO徐磊和他的團隊曆時五個(ge) 月，走遍大江南北，最終選出全國100家物流園區，為(wei) 其免費提供物流信息與(yu) 管理係統服務。賀登才表示，滿意通達全國百家物流園區公益助力計劃對於(yu) 提升物流園區信息化水平和“中國物流速度”，打造新型的物流產(chan) 業(ye) 生態圈，將會(hui) 起到積極的推動作用。

华体会登录界面副會(hui) 長、华体会体育客服电话多少副會(hui) 長、华体会登录界面物流園區專(zhuan) 業(ye) 委員會(hui) 主任賀登才致辭。

賀登才認為(wei) ，隨著我國經濟發展進入“新常態”，今後一個(ge) 時期，我國物流業(ye) 將處於(yu) 產(chan) 業(ye) 地位的提升期、現代物流服務體(ti) 係的形成期和物流強國的建設期。物流園區麵臨(lin) 新的機遇和挑戰，以下一些趨勢值得我們(men) 關(guan) 注和研究：

一是產(chan) 業(ye) 集聚、需求細分。物流園區是產(chan) 業(ye) 集聚的平台，產(chan) 業(ye) 集聚是物流園區發展的基礎。凡是緊緊圍繞產(chan) 業(ye) 發展建立的物流園區都有較好的發展前景，凡是脫離產(chan) 業(ye) 需要的物流園區很難擺脫經營困境。隨著產(chan) 業(ye) 發展和居民消費模式變革，我國物流的需求結構正在經曆深度調整。鋼鐵、煤炭等“黑貨”物流增速放緩，進出口貿易物流需求增速回落，電商物流、快遞快運、冷鏈物流、農(nong) 業(ye) 和農(nong) 村物流需求依然保持快速增長。物流園區的發展將從(cong) 規模的快速擴張，轉向質量和效益的提升。

二是大小有別、冷熱不均。近年來，全國物流園區有了很大發展，但各地供求狀況各不相同。從(cong) 一般情況看，大城市特別是特大城市隨著擴容改造，倉(cang) 儲(chu) 設施被迫外遷，而新建用地十分緊缺，導致倉(cang) 庫租金不斷上漲，甚至“一庫難求”。而在一些三四線城市，脫離實際需求，盲目上馬的物流園區，由於(yu) 需求不足，功能定位不準，形成先天缺陷，許多園區出現了招商運營困難。

三是連鎖複製，品牌集中。同時，我們(men) 注意到一些開業(ye) 較早、運營較好的物流園區經過十幾年發展，已進入連鎖複製階段，在地安家落戶，輸出管理和服務，向網絡化發展。如，浙江傳(chuan) 化、廣東(dong) 林安、深圳寶灣以及普洛斯等知名品牌，在最近幾年都獲得較快發展，而且擴張速度還在加快。特別是在資本和技術“雙輪驅動”下，各類資本普遍看好物流園區，更推進了市場洗牌和品牌集中。

四是“無中生有”、模式創新。物流園區由單一的物流運作平台，向供應鏈相關(guan) 環節延伸，向產(chan) 業(ye) 鏈的樞紐地位轉型。大量的物流企業(ye) 、運輸企業(ye) 、專(zhuan) 線企業(ye) 和車貨匹配平台進駐物流園區。生產(chan) 製造、商貿流通、金融保險等企業(ye) 通過園區平台，跨界融合，創造了許多新的經營模式。如“無水港”“無車承運”“無軌貨場”“虛擬空港”“虛擬海港” “卡車航班”等，極大地拓展了經營服務空間。

五是信息深耕、集約經營。物流園區的信息化，特別是移動互聯的發展，雲(yun) 計算、大數據等高新技術的運用，有力地促進了物流資源的社會(hui) 化整合和物流園區的集約化經營。滿意通達全國百家物流園區公益助力計劃，為(wei) 優(you) 秀物流園區免費提供物流信息與(yu) 管理係統服務，就是一個(ge) 有益的嚐試。

六是規劃先行、試點跟進。“物流園區工程”繼2009年納入國務院《物流業(ye) 調整和振興(xing) 規劃》的“九大工程”以來，2014年再次列入《物流業(ye) 發展中長期規劃》的“十二項重點工程”。2013年，國家發改委等12個(ge) 部門出台了《全國物流園區發展規劃》。2015年，國家將要開展“國家級示範物流園區工程”。全國許多省市政府部門，都在製定相關(guan) 規劃和政策，開展試點示範。

最後，賀登才表示：“我們(men) 為(wei) 物流行業(ye) 長遠發展的共同使命而來，為(wei) 我們(men) “滿意、通達”的物流夢而來。要以此為(wei) 契機，一起勾畫各類物流園區團結協作的發展願景，共同確定各地物流園區之間未來合作的戰略方向。华体会登录界面物流園區專(zhuan) 業(ye) 委員會(hui) ，願意和大家一起共同努力，創造更加美好的明天，實現中國的“物流夢”。”