蘇寧雲(yun) 商的轉型步伐正在加快。1月13日，在深交所“踐行中國夢.走進上市公司”活動中，蘇寧雲(yun) 商在南京召開了投資者交流會(hui) 。
　　會(hui) 上，蘇寧雲(yun) 商副董事長孫為(wei) 民首度向投資者闡述了蘇寧全麵轉型“互聯網零售商”的具體(ti) 含義(yi) 和實施計劃，同時，還詳細介紹了蘇寧物流諸如第三方物流開放、門店物流運作等新的營運模式。總體(ti) 而言，蘇寧未來的轉型將基於(yu) 商品的線上線下銷售、開放型的物流和金融的支持，三者將形成多元相關(guan) 互動。
　　互聯網零售
　　兩(liang) 條腿走路
　　2014年初，蘇寧新設八大直屬公司中的蘇寧超市公司首次現身，之後超市頻道在蘇寧易購上線。從(cong) 2014年8月開始，蘇寧易購先後推出紙品、牛奶、糧油等一係列大促，操刀的都是蘇寧超市公司。但這些還算不上蘇寧超市的正式亮相，因為(wei) 供應鏈未能完善，所以更多的隻是在扮演“引流者”的角色。
　　實際上，蘇寧超市的推出是蘇寧整體(ti) 向互聯網零售商轉型的重要步驟。孫為(wei) 民在投資者交流會(hui) 上對於(yu) “互聯網零售商”這一概念首度進行了詳盡的說明，他表示，蘇寧超市不僅(jin) 僅(jin) 是“沃爾瑪+亞(ya) 馬遜”的線上線下組合，更有多元業(ye) 務組合形成的整體(ti) 營銷體(ti) 係。
　　具體(ti) 來看，蘇寧互聯網零售的定位，首先將以蘇寧超市為(wei) 先導，形成全品類的經營體(ti) 係，線上推出全新的超市頻道，線下新增包括食品、百貨等多元化日用品；其次，蘇寧將以商品流帶動數據流，以大數據模式服務商品運營和銷售；再者，蘇寧固有的物流體(ti) 係將形成自用和第三方開放兩(liang) 部分；最後，蘇寧金融將基於(yu) 上述服務進行配套支持，提供包括消費貸款、結算支付等金融服務。
　　一位現場參會(hui) 的券商分析師表示，蘇寧互聯網零售商的定位說明，其不僅(jin) 僅(jin) 是京東(dong) 、阿裏巴巴純電商的模式，還將保留乃至擴大自身線下門店的基數，形成兩(liang) 條腿走路的模式。據了解，蘇寧計劃五年內(nei) 在一線城市開設500家互聯網超市，2020年全國範圍內(nei) 將達到1000家，將基於(yu) 各個(ge) 城市的蘇寧生活廣場來開設實體(ti) 門店，定位主打中高端食品的精品超市，並主推移動端購物，目前已經在成都、無錫等城市進行試水。
　　孫為(wei) 民在接受證券時報記者采訪時表示：“蘇寧互聯網零售目前重點推出的蘇寧超市，前期將以超市頻道為(wei) 主導，後期順勢加推超市實體(ti) 店，為(wei) 了擴大營銷層次，蘇寧還將堅持‘自營+開放第三方’的模式。目前來看，蘇寧轉型互聯網零售商最大的優(you) 勢即‘有錢、有人、有資源。’”
　　物流成轉型利器
　　在投資者交流會(hui) 上，蘇寧還宣布了一項重要舉(ju) 措，即成立物流產(chan) 業(ye) 和金融產(chan) 業(ye) 兩(liang) 大獨立集團，並加速自身資源向社會(hui) 開放。此外，此前任蘇寧物流總經理的侯恩龍被任命為(wei) 蘇寧雲(yun) 商首位首席運營官。
　　去年以來，蘇寧物流先後推出了急速達、半日達、一日三送等特色化產(chan) 品，增加快件的妥投率，提升用戶滿意度。同時，蘇寧物流也不斷完善覆蓋城市及農(nong) 村市場的物流網絡布局，持續推進物流係統的優(you) 化。
　　蘇寧副總裁任峻表示，將物流獨立出來發展成為(wei) 集團重要的外部盈利力量，是蘇寧的當務之急。目前，蘇寧物流已經有了獨立的內(nei) 部組織架構和考核體(ti) 係，未來不僅(jin) 僅(jin) 是第三方物流，甚至將拓展至第四方物流，成為(wei) 真正意義(yi) 上全國首屈一指的物流平台。最重要的是，蘇寧物流將為(wei) 商戶及供應商提供業(ye) 內(nei) 最優(you) 的價(jia) 格。
　　資料顯示，蘇寧正在建設中的20萬(wan) 平方米的南京雨花二期自動化倉(cang) 庫，建成後倉(cang) 庫存儲(chu) 能力可達到約為(wei) 150萬(wan) SKU、2000萬(wan) 件商品，日發貨量181萬(wan) 件。因此，蘇寧物流已具備衝(chong) 擊市場的能力，將在2015年實現社會(hui) 化運營。而此次蘇寧物流集團的成立勢必將加速蘇寧物流的公司化運營能力，加速向第三方、第四方開放進程。
　　當被問及蘇寧1600多家門店資產(chan) 如何盤活的問題時，任峻透露：“事實上，蘇寧對於(yu) 門店資產(chan) 的盤活不僅(jin) 僅(jin) 是物業(ye) 證券化，目前公司正在推進門店物流化，蘇寧龐大的總倉(cang) 係統類似‘數據庫’，而數量眾(zhong) 多的實體(ti) 店將作為(wei) 蘇寧物流的‘緩存’，由於(yu) 靠近消費人群和社區，門店物流將成為(wei) 物流環節中的‘最後一公裏’，門店可根據當地的消費數據提前進行補貨，降低門店的存貨周轉。”
　　前述券商分析師也認為(wei) ，蘇寧物流原本是公司內(nei) 部的成本係統，自身價(jia) 值很難發揮，如今，蘇寧正在加速將物流進行盈利轉型，將物流打造為(wei) 利潤增長極，如果這塊資產(chan) 能得到盤活，未來蘇寧的轉型將大大加快。
　　破解重資產(chan) 難題
　　證券時報記者在現場與(yu) 投資者交流時發現，有部分投資者對蘇寧在互聯網轉型過程中重資產(chan) 的運作表示了一定的擔憂。據了解，蘇寧目前擁有線下實體(ti) 店1600多家，員工超過18萬(wan) 人，門店和人員的成本支出占營收的比重並不低，如何有效降低成本，轉型成為(wei) 以輕資產(chan) 運作為(wei) 特征的互聯網企業(ye) ，成為(wei) 一個(ge) 難題。
　　對蘇寧來說，2014年是轉型陣痛年。前三季度，蘇寧雲(yun) 商交出了淨虧(kui) 損10億(yi) 多元的業(ye) 績，並預計四季度再虧(kui) 1.5億(yi) 元。雖然為(wei) 轉型付出了慘痛的代價(jia) ，但董事長張近東(dong) 並不覺得悲壯，他曾引用巴菲特的一句話回應外界的擔憂——“聚焦於(yu) 賽場的人才能贏得比賽，勝者不會(hui) 是那些緊盯記分板的人。”
　　針對投資者的擔憂，孫為(wei) 民在交流會(hui) 上表示，蘇寧全麵轉型互聯網零售商，並不是單純地去重資產(chan) ，而是進行資產(chan) 的重新配置和合理優(you) 化，通過結構化的改造，蘇寧的資產(chan) 質量和盈利能力將得到最大的發揮。
　　實際上，早在去年10月，蘇寧就宣布計劃以不低於(yu) 40億(yi) 元的價(jia) 格將一二線城市11家自有門店物業(ye) 進行資產(chan) 證券化。蘇寧這一創新資產(chan) 運作模式實際上是將自有物業(ye) 進行售後返租，提前變現門店產(chan) 權的增值收益，從(cong) 而達到快速回籠現金，盤活存量資產(chan) 的目的。初步測算，蘇寧雲(yun) 商47家自有門店及其他物業(ye) 賬麵淨值169億(yi) 元，預估值達到263億(yi) ~412億(yi) 元。
　　前述券商分析師表示，對於(yu) 輕重資產(chan) 的取舍，蘇寧在2015年將進行更為(wei) 合理的布局。目前看，蘇寧加速拓展物流體(ti) 係，並獨立開放為(wei) 第三方服務平台是輕資產(chan) 化的重要表現；另外，蘇寧互聯的4G牌照、蘇寧金融集團成立、蘇寧線上線下超市的整合都將成為(wei) “重資產(chan) 去化、輕資產(chan) 優(you) 化”的關(guan) 鍵配套。