守正創新 奮楫者先 引領現代物流高質量發展

——在2023（第二十一屆）中國物流企業(ye) 家年會(hui) 上的致辭

华体会登录界面會(hui) 長 何黎明

2023年12月13日 雲(yun) 南·西雙版納 

尊敬的雲(yun) 南省人民政府郭大進副省長，尊敬的西雙版納州朱家偉(wei) 書(shu) 記，尊敬的中國物流集團李洪鳳董事長，尊敬的一汽原黨(dang) 委書(shu) 記趙方寬書(shu) 記，以及今天在座的各位領導、各位來賓、各位企業(ye) 家朋友們(men) ：

大家上午好！

今天，我們(men) 相聚在美麗(li) 的西雙版納，共同參加“2023（第二十一屆）中國物流企業(ye) 家年會(hui) ”。首先，我代表华体会登录界面，對參加本次年會(hui) 的各位領導、各位來賓、企業(ye) 家朋友們(men) 表示熱烈的歡迎！對雲(yun) 南省人民政府、雲(yun) 南省發展和改革委員會(hui) 、西雙版納傣族自治州人民政府，和社會(hui) 各界為(wei) 本次大會(hui) 所給予的支持和貢獻表示衷心的感謝！

今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。在今年舉(ju) 行的第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，國家主席習(xi) 近平宣布中國支持高質量共建“一帶一路”的八項行動，第一項行動是構建“一帶一路”立體(ti) 互聯互通網絡，為(wei) 現代物流助力“一帶一路”發展指明了方向。本屆年會(hui) 以“共建大通道 融合促發展”為(wei) 主題，在“一帶一路”的重要樞紐雲(yun) 南西雙版納召開，恰逢其時，意義(yi) 重大。

今年是三年疫情後經濟恢複發展的一年，我國物流業(ye) 總體(ti) 保持複蘇態勢。從(cong) 數據看：1-10月份，全國社會(hui) 物流總額278.3萬(wan) 億(yi) 元，同比增長4.9%。物流業(ye) 總收入10.8萬(wan) 億(yi) 元，同比增長4%，均實現平穩回升。行業(ye) 動能轉換趨勢顯現。製造業(ye) 升級、消費新業(ye) 態、新能源“新三樣”等重點領域的需求貢獻率穩中有升，電商物流、即時物流等細分領域保持較快增長，成為(wei) 行業(ye) 發展亮點。產(chan) 業(ye) 融合創新日益深化。隨著產(chan) 業(ye) 逐步邁向中高端，供應鏈物流需求釋放帶動供給能力提升，產(chan) 業(ye) 供應鏈與(yu) 物流服務鏈深化融合空間巨大。物流企業(ye) 群體(ti) 更加集中。我國A級物流企業(ye) 已經超過9600家。2023年中國物流50強企業(ye) ，物流業(ye) 務收入合計超過2.3萬(wan) 億(yi) 元。物流基礎設施拉動投資。新一批國家物流樞紐、示範物流園區、多式聯運示範工程名單正式發布。數實融合進入新階段。以數字貨運為(wei) 代表的智慧物流平台引領發展，助力中小企業(ye) 跨越數字鴻溝，構建協同共生的物流新生態。

當然，我們(men) 也要看到，在市場恢複過程中，需求不足和預期減弱帶來較大挑戰。今年以來，社會(hui) 物流總額增速低於(yu) GDP增速，物流需求係數持續下滑，顯示實物物流需求不太旺盛，市場複蘇整體(ti) 沒有達到預期。重點聯係企業(ye) 調研顯示，反映需求不足的企業(ye) 占比較多。各類企業(ye) 經營效益普遍承壓，甚至出現“量增利減”局麵。行業(ye) 新動能短期內(nei) 難以撬動規模龐大的存量市場，我國物流業(ye) 正進入“溫和”增長階段，一定程度上影響企業(ye) 信心修複。隨著各項政策發力和市場恢複向好，我們(men) 相信，我國物流業(ye) 仍具較強韌性，預計全年社會(hui) 物流總額將保持4.5-5%的增長水平。

展望2024年及未來一段時期，我國物流業(ye) 正處於(yu) 以速度換空間的時期，對於(yu) 廣大企業(ye) 家的信心決(jue) 心、廣大物流企業(ye) 的戰略決(jue) 斷提出了更高要求。我國提出雙循環新發展格局，為(wei) 現代物流高質量發展打開了空間。隨著產(chan) 業(ye) 升級、消費升級，統一大市場建設需要現代物流暢通國內(nei) 大循環。更高水平開放，企業(ye) 加快“走出去”，建設貿易強國需要現代物流牽引國際大循環。內(nei) 外貿一體(ti) 化，出口轉內(nei) 銷，融入全球市場需要現代物流銜接國內(nei) 國際雙循環。因此，總體(ti) 來看，我國現代物流在下一階段有望呈現下麵一些發展趨勢：

一是大盤穩定，市場保持溫和增長。隨著財政和貨幣政策更加積極有為(wei) 和精準有力，物流需求總體(ti) 穩定，最終消費持續複蘇，帶動生產(chan) 、進口需求穩步回升，市場溫和增長將成為(wei) 一定時期的常態。

二是結構調整，需求貢獻持續分化。依托超大規模市場優(you) 勢，消費對物流需求貢獻將穩步增長；製造業(ye) 向中高端邁進，精益物流、供應鏈服務成為(wei) 增長點，服務體(ti) 驗、履約能力、安全可控將更為(wei) 重要。

三是提質增效，降低成本仍有潛力。簡單地降低運輸、倉(cang) 儲(chu) 價(jia) 格的粗放式降本基本沒有空間，逐步轉向以提高質量效率為(wei) 重點的“質量、效率型降本”。通過資源整合、流程優(you) 化、組織調整，減少物流“浪費”空間巨大。

四是市場集中，規模化集約化成長。市場增速放緩期往往是規模企業(ye) 快速成長期。骨幹物流企業(ye) 和平台企業(ye) 競爭(zheng) 力持續提升，兼並重組、聯盟整合、平台建設持續發力，構建協同共生的產(chan) 業(ye) 生態，行業(ye) 市場集中度將穩步提升。

五是產(chan) 業(ye) 融合，全鏈條係統化整合。物流業(ye) 與(yu) 製造業(ye) 、商貿業(ye) 深化融合，構建具有產(chan) 業(ye) 特色的物流服務鏈，打通供應鏈全鏈條、串通產(chan) 業(ye) 鏈全係統，實現產(chan) 業(ye) 鏈與(yu) 物流鏈雙鏈聯動，有望成為(wei) 新的利潤源。

六是韌性安全，保供穩鏈更為(wei) 迫切。我國經濟加快融入國際市場，屬地生產(chan) 、全球流通成為(wei) 趨勢，需要增強國際供應鏈韌性和安全水平。部分重要商品國際依存度仍然偏高，物流保供穩鏈作用將更加突出。

七是設施聯通，物流網絡高效暢通。基礎設施深化互聯互通，國際物流大通道不斷延伸拓寬，帶來經貿發展的新機會(hui) 。綜合交通運輸體(ti) 係日益完善，物流基礎設施加強資源集聚，有望帶動區域經濟進一步轉型升級。

八是創新驅動，數字化轉型提速。數字經濟正在成為(wei) 改造傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 的抓手，國家提出新質生產(chan) 力，就是要發揮數字經濟、平台企業(ye) 的優(you) 勢，推進數字技術與(yu) 實體(ti) 經濟融合，傳(chuan) 統產(chan) 業(ye) 全麵擁抱互聯網，再造物流發展新模式。

九是綠色低碳，釋放物流社會(hui) 價(jia) 值。美麗(li) 中國建設加速推進，我國重啟溫室氣體(ti) 自願減排交易市場，物流行業(ye) 作為(wei) 移動源重要的排放領域，物流減排成本逐步轉變為(wei) 社會(hui) 價(jia) 值，將助力行業(ye) 全麵向綠色低碳轉型。

十是多方合力，行業(ye) 共治統籌協調。現代物流領域政府協同、政策合力，政策措施將更加有效，增強政策獲得感。行業(ye) 協會(hui) 組織深化橋梁紐帶作用，標準引領、行業(ye) 自律。政府、協會(hui) 、企業(ye) 多方合力，開展行業(ye) 共治取得共識。

各位來賓，現代物流高質量發展離不開企業(ye) 家精神的引領。在社會(hui) 各界積極參與(yu) 和大力支持下，“中國物流企業(ye) 家年會(hui) ”已連續舉(ju) 辦二十一屆。多年來，不斷發現優(you) 秀物流企業(ye) 家，持續弘揚企業(ye) 家的家國情懷、使命擔當和創業(ye) 精神，品牌影響力和號召力不斷提升。借此機會(hui) ，我謹代表华体会登录界面，向支持協會(hui) 工作，推動物流事業(ye) 高質量發展的企業(ye) 家們(men) 表示衷心的感謝！

雲(yun) 南是我國麵向南亞(ya) 東(dong) 南亞(ya) 和環印度洋地區開放大通道的橋頭堡，近年來為(wei) 助力沿線國家基礎設施建設，推動經貿合作便利化和物流業(ye) 降本增效發揮重要作用。西雙版納區位條件優(you) 越，一江連六國的瀾滄江、昆曼公路、中老鐵路等重要國際大通道從(cong) 西雙版納出境，正在成為(wei) “一帶一路”上新的亮點。希望大家利用本次年會(hui) 的機會(hui) 深入交流、分享經驗，同時借會(hui) 議的機會(hui) ，我們(men) 也進一步了解，在雲(yun) 南、在西雙版納投資興(xing) 業(ye) 的機會(hui) 和條件，進一步開辟我們(men) 物流企業(ye) 的市場。华体会登录界面將與(yu) 大家攜起手來，守正創新、奮楫者先，為(wei) 現代物流體(ti) 係高質量發展貢獻力量！

新年將至，借此機會(hui) ，我也代表华体会登录界面祝大家新年快樂(le) ，萬(wan) 事如意！

最後，預祝本次大會(hui) 圓滿成功！謝謝大家!