6月28日，华体会登录界面副會(hui) 長賀登才在京參加了財政部宏觀經濟形勢研討會(hui) 。會(hui) 議由財政部綜合司副司長唐在富主持。來自物流、房地產(chan) 、汽車、煤炭、電力、旅遊、交通、中小企業(ye) 等行業(ye) 協會(hui) 的代表以及財政部有關(guan) 司局負責同誌參加了會(hui) 議。會(hui) 議通報了今年以來財政部相關(guan) 財稅政策措施推進情況、取得的成效及下階段政策思路。參會(hui) 代表交流了本行業(ye) 上半年運行情況、存在問題和建議，以及國務院一攬子政策措施落實情況和對下半年經濟運行情況的預測預判。

賀登才代表华体会登录界面介紹了上半年物流行業(ye) 運行情況和存在問題。他指出，隨著全國疫情逐步緩解，物流保通保暢和助企紓困政策同步發力，物流保通保暢工作取得階段性進展。但物流行業(ye) 仍然麵臨(lin) 保供穩鏈、成本上升和資金短缺三重壓力。他指出，為(wei) 實現黨(dang) 中央、國務院疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全的目標，下半年要重視以下三方麵工作，一是要加大力度，深入推進紮實穩住經濟一攬子政策措施落地見效；二是要加強督導，推動建立保通保暢長效機製，鞏固政策成效；三是要嚴(yan) 格執行國務院聯防聯控機製疫情防控“九不準”要求，全麵推動複工達產(chan) 。

賀登才談到現代物流的重要地位和作用時指出，現代物流係統是和城市供電、供水、供氣一樣的重要基礎設施，是保障民生福祉的“生命線”，支撐經濟發展的“先行官”。物流行業(ye) 穩定運行涉及經濟社會(hui) 生活的方方麵麵，國家財政政策向現代物流業(ye) 傾(qing) 斜，可以起到“四兩(liang) 撥千斤”的效果。為(wei) 此，他提出了促進物流業(ye) 穩步複蘇、健康發展的八條財政政策建議：一是推行階段性減稅降費，進一步減輕企業(ye) 負擔；二是適當下調燃油消費稅，分擔油價(jia) 上漲壓力；三是物流企業(ye) 倉(cang) 儲(chu) 設施用地城鎮土地使用稅減半征收政策擴圍並常態化；四是從(cong) 低統一物流業(ye) 務各環節增值稅稅率，適應現代物流全流程“一體(ti) 化”運作的需要；五是為(wei) 小微企業(ye) 、個(ge) 體(ti) 司機納稅開票提供便利；六是加大財政資金對國家物流樞紐等物流基礎設施建設的支持力度；七是研究建立常態化應急物流補償(chang) 機製；八是推動落實《保障中小企業(ye) 款項支付條例》，緩解物流企業(ye) “墊付運費”的資金壓力。