12月2日，交通運輸部、人力資源社會(hui) 保障部、中華全國總工會(hui) 三部門辦公廳聯合發布《關(guan) 於(yu) 進一步改善停車休息環境關(guan) 心關(guan) 愛貨車司機的通知》（簡稱《通知》），要求持續開展加油站型“司機之家”建設，探索推進口岸“司機之家”建設，改善高速公路服務區停車休息環境，健全完善貨運平台協商調解機製，組織開展關(guan) 心關(guan) 愛幫扶活動。

《通知》明確，各地交通運輸主管部門、工會(hui) 組織要充分利用加油站現有服務設施持續推進加油站型“司機之家”建設，結合貨車司機停車休息實際需求，科學布局停車、休息、餐飲等服務功能區域；設置顯著的“司機之家”標誌和引導標識，加強宣傳(chuan) 推廣和動態跟蹤監測；探索通過加油積分等形式，為(wei) 貨車司機提供經濟實惠、實用便捷的暖心服務。

《通知》要求，結合出入境貨車司機集散特點和實際需求，因地製宜依托國際通關(guan) 口岸、口岸物流通道貨物集散地、口岸物流園區等，打造集文化宣傳(chuan) 、停車休息、生活服務、業(ye) 務辦理、應急保障於(yu) 一體(ti) 的口岸“司機之家”，切實解決(jue) 出入境貨車司機的急難愁盼。

《通知》提出，各地交通運輸主管部門要統籌規劃建設普通國省幹線公路服務區，增加高速公路服務區貨車停車位數量；指導高速公路經營管理單位采用會(hui) 員積分服務等方式，為(wei) 貨車司機提供豐(feng) 富多樣的積分福利和出行服務；靈活采取視頻監控、安保巡查、保險等方式，加強高速公路服務區停靠貨車燃油安全保障，並在此基礎上探索拓展安全服務保障範圍，讓貨車司機放心停車、安心休息。

聚焦完善貨運平台協商調解機製，《通知》要求，推動主要互聯網道路貨運平台企業(ye) 與(yu) 工會(hui) 、貨車司機建立協商協調機製，通過懇談會(hui) 、協商會(hui) 、職工代表大會(hui) 等形式，就運價(jia) 機製、抽成比例、訂單分配等直接涉及貨車司機權益的事項開展協商，充分聽取司機意見建議；各地人力資源社會(hui) 保障部門要會(hui) 同相關(guan) 部門，聚焦貨車司機與(yu) 平台企業(ye) 之間因勞動報酬、獎懲、職業(ye) 傷(shang) 害等產(chan) 生的糾紛，推動一站式調解，促進矛盾糾紛實質化解。