11月4日,交通運輸部、中央網信辦、國家發改委、工信部等16個(ge) 部門,聯合發布了《關(guan) 於(yu) 加強貨車司機權益保障工作的意見》(簡稱《意見》),倡導切實改善貨車司機生產(chan) 經營環境,保障貨車司機合法權益。

《意見》的發布在物流行業(ye) 內(nei) 引起了強烈反響,得到了眾(zhong) 多物流企業(ye) ,尤其是網絡貨運平台的支持和擁護,紛紛落實對貨車司機權益保障的服務措施。其中,中儲(chu) 南京智慧物流科技有限公司(簡稱中儲(chu) 智運)作為(wei) 一家具有央企背景的智慧物流科技企業(ye) ,交出的答卷更為(wei) 亮眼。

早在今年4月份,中儲(chu) 智運就成立了網絡貨運領域首家司機工會(hui) 組織——江蘇紅運物流工會(hui) ,並麵向平台貨車司機黨(dang) 員成立江蘇紅運物流流動黨(dang) 支部,保障這一群體(ti) 的合法權益,以此讓貨車司機獲得更大的歸屬感,更進一步為(wei) 其提供係統性的服務和關(guan) 愛。實際上,在長期的發展中,中儲(chu) 智運從(cong) 未停止過對貨車司機群體(ti) 的關(guan) 注,從(cong) 業(ye) 務本質到行業(ye) 服務,從(cong) 滿足邊際需求到全麵保障,中儲(chu) 智運不斷落地實施針對貨車司機權益保障的服務措施。

基於(yu) 業(ye) 務本質的可靠保障

目前,中儲(chu) 智運平台已整合超270萬(wan) 專(zhuan) 業(ye) 司機運力,針對這一體(ti) 量龐大的特殊群體(ti) ,中儲(chu) 智運一直注重改善貨車司機的從(cong) 業(ye) 環境,建立更完善的支持保障體(ti) 係,不斷探索保障司機權益的新方法、新措施。

值得一提的是,中儲(chu) 智運目前針對保障司機權益的措施,完全契合了《意見》中主要任務、保障措施相關(guan) 重點內(nei) 容。《意見》指出,要規範網絡貨運新業(ye) 態經營行為(wei) ,要求健全完善互聯網道路貨運平台管理製度,加強運行監測和動態管理,規範經營行為(wei) ,等等。針對這些要求,中儲(chu) 智運實現了全麵的實踐和落實。

從(cong) 業(ye) 務本質層麵來看,中儲(chu) 智運用智能配對算法精準地為(wei) 司機提供貨源信息,為(wei) 司機打造安心、放心、便捷找貨平台,節省找貨時間約69%,幫助其提高運輸收入和增效減負。同時,中儲(chu) 智運也在各個(ge) 維度上采取行之有效的措施保障司機權益。

切實保障業(ye) 務的真實性就是其中的一個(ge) 方麵。中儲(chu) 智運在建立嚴(yan) 格的資質審核機製和身份認證機製的基礎上,利用央企在合規經營方麵的優(you) 勢,實現每一筆業(ye) 務的物流、信息流、票據流、資金流、貨物軌跡流“五流合一”,確保平台司機摘單的每項運輸業(ye) 務都真實可靠。

同時,中儲(chu) 智運建立了車載北鬥定位、手機GPS定位、運營商LBS定位、車聯網設備組成的“四位一體(ti) ”運輸軌跡定位體(ti) 係,為(wei) 保證業(ye) 務真實和數據安全建立了完善的保障體(ti) 係。

道路千萬(wan) 條,安全第一條。中儲(chu) 智運一直高度關(guan) 注司機的運輸安全,借助科技的力量,實現貨物運輸過程中對司機、貨物、車輛、軌跡等信息的實時感知和全程安全管理,保障運輸安全。比如,中儲(chu) 智運打造的“鷹眼”車聯網智能服務平台,能夠用於(yu) 不良駕駛行為(wei) 監控及預警、行車安全風險防控、貨運安全全流程監控、車輛精準油耗管理等多個(ge) 不同場景。

能夠及時獲取運費,是貨車司機最為(wei) 關(guan) 心的問題。對此,中儲(chu) 智運不僅(jin) 為(wei) 司機提供快速、及時的運費結算,而且針對平台司機在長線運輸中遇到現金周轉問題,需要提前預支現金的時候,還提供運費預付服務。

全方位滿足司機邊際需求

《意見》同時要求“暢通貨車司機投訴舉(ju) 報渠道”,並“改善貨車司機停車休息條件”,加快推進“司機之家”建設,為(wei) 貨車司機停車、休息、就餐、洗漱、淋浴、如廁等提供便利。同時強調“推進貨車司機參加社會(hui) 保險”,研究完善貨車司機社會(hui) 保障政策。

司機作為(wei) 物流貨運的第一生產(chan) 力,要充分聆聽他們(men) 的訴求。中儲(chu) 智運建立了完善的溝通機製,通過線上結合線下的方式雙渠道展開。成立線上“司機之家”,建立司機與(yu) 司機、司機與(yu) 平台之間的交流渠道,線下依托司機之家,並開展一係列活動,邀請司機代表與(yu) 主管部門領導、媒體(ti) 記者麵對麵溝通,梳理司機需求,暢通問題反饋渠道,並推動內(nei) 部積極解決(jue) ,形成與(yu) 司機溝通的良好閉環。

針對事關(guan) 物流運輸成本的加油、加氣環節,中儲(chu) 智運通過前期的市場調研、對配置線路的精準分析,聯合各地的加油站、加氣站,以優(you) 惠的價(jia) 格為(wei) 平台司機提供加油、加氣服務。這項服務不僅(jin) 保障了油、氣的品質,而且幫助平台司機節省了油氣支出。

• 推動行業(ye) 服務創新的踐行者

《意見》強調“合理引導貨運市場供給”,加強道路貨運市場運行監測分析,定期發布公路貨運價(jia) 格指數。

中儲(chu) 智運基於(yu) 平台所積累的海量真實貨運大數據,研發了麵向全行業(ye) 的棱鏡係統、大宗物資道路整車運輸健康指數、“核桃信用分”等指數級產(chan) 品,將平台的大數據成果反哺於(yu) 全行業(ye) ,為(wei) 研判物流運價(jia) 走勢及運輸環境健康程度走勢提供了科學依據,也使得司機的收入更有保障,運費結算公正透明。

其中,“核桃信用分”基於(yu) 司機在平台的基本屬性、車輛使用、交易偏好、信用曆史等大數據,建立了針對司機群體(ti) 的全新信用評級機製,進一步提高了司機的誠信意識。

廣泛落地多項保障措施

在《意見》中,將黨(dang) 建作為(wei) 重要的保障措施,要求“強化黨(dang) 建工作引領”。中儲(chu) 智運自成立以來,將加強黨(dang) 建工作作為(wei) 企業(ye) 發展的重中之重,並根據自身實際情況不斷創新黨(dang) 建工作機製。同時,中儲(chu) 智運高度重視黨(dang) 組織的建立,2017年,在中國誠通黨(dang) 委、中儲(chu) 股份黨(dang) 委的指導下,中儲(chu) 智運成立了臨(lin) 時黨(dang) 委。

在黨(dang) 建的引領下,中儲(chu) 智運一直把司機黨(dang) 建工作作為(wei) 重要議題,並將與(yu) 司機相關(guan) 的事項,直接納入到黨(dang) 委會(hui) 的會(hui) 議議題中。同時,中儲(chu) 智運在開展黨(dang) 建活動時,專(zhuan) 門將“為(wei) 群眾(zhong) 辦實事”列出詳細的清單,其中針對司機的關(guan) 心、關(guan) 愛占了一半以上。

在《意見》給出的保障措施中,還要求“營造良好輿論氛圍”,廣泛宣傳(chuan) 保障貨車司機權益的政策舉(ju) 措,並要求組織開展麵向貨車司機的送溫暖活動,聯合開展關(guan) 愛貨車司機行動和典型事跡宣傳(chuan) 活動,講好貨車司機故事,弘揚行業(ye) 正能量。

2019年和2021年,中儲(chu) 智運以“流動中國”為(wei) 名,相繼承辦“新時代物流人致敬新中國70華誕”和“新時代物流強音致敬建黨(dang) 百年”係列公益宣傳(chuan) 活動。以基層從(cong) 業(ye) 者的視角呈現物流行業(ye) 的特點,展示物流企業(ye) 在新時代順時而動、鼎力擔當的改革先鋒者形象,並促進全社會(hui) 對司機群體(ti) 的關(guan) 愛和理解,提升了司機的職業(ye) 歸屬感和榮譽感。

一直以來,中儲(chu) 智運從(cong) 貨車司機的實際需求出發,持續開展公益服務活動。比如,積極開展司機家屬公益招聘活動;暑期助學司機子女;七夕,幫助司機表達愛;重陽節,助力司機孝順家人;中秋節,前往貨運一線送溫暖;春節,為(wei) 堅持運輸不能歸家的司機送上新春禮包。

另外,通過舉(ju) 辦“最美貨車司機”、“智信司機”、“百日安全知識競賽”、“司機暖心故事評選”等活動,提高會(hui) 員技能及安全知識,提高會(hui) 員素質,讓司機感受到了更多職業(ye) 尊嚴(yan) ,增加了他們(men) 的社會(hui) 歸屬感,也有力踐行了企業(ye) 的社會(hui) 責任和擔當,弘揚了行業(ye) 的正能量。

值得一提的是,《意見》中要求加強貨車司機權益保障的各個(ge) 條款,句句戳中了司機的心坎。而中儲(chu) 智運針對保障司機權益已經落地的措施,可以說成功踐行了《意見》的要求。未來,中儲(chu) 智運依然會(hui) 將保障平台司機權益視為(wei) 重要工作,以更大的力度持續關(guan) 注並確保一係列舉(ju) 措的執行,增強廣大司機的從(cong) 業(ye) 獲得感和職業(ye) 歸屬感。