日前，隨著一聲汽笛長鳴，X802次列車從(cong) 廣東(dong) 省廣州國際港緩緩駛出，9小時後抵達湖南省長沙北站，這是全國首趟物流總包式“客車化”全程班列，標誌著粵港澳大灣區與(yu) 長株潭經濟圈打通了更經濟快捷的物流新通道。

物流總包式“客車化”全程班列是鐵路現代物流體(ti) 係建設推出的改革新舉(ju) 措，即客戶將物流需求總包給鐵路部門，由其負責一站式全程運輸服務，提供兩(liang) 端汽車配送、倉(cang) 儲(chu) 、裝卸等綜合物流服務。

廣州國際港至長沙北站的班列提供全程“門到門”物流運輸服務，具有固定地點裝車、圖定時間發車、規定線路“點對點”運行、一口價(jia) “門到門”運輸等特點，最快隻需16小時就可完成運輸服務，較以往“站到站”運輸模式壓縮近50個(ge) 小時，為(wei) 企業(ye) 提供更加快捷穩定的運輸服務。

“我們(men) 與(yu) 企業(ye) 簽訂全程物流服務協議後，企業(ye) 可以根據自身物流運輸需求，在‘全程通’物流平台上訂艙，我們(men) 將派專(zhuan) 人到廠家或物流公司指定地點裝車收貨，送物流服務上門。”廣州鐵路物流中心副主任寧讚介紹。

下一步，中國鐵路廣州局集團將依托“全程通”物流平台，開通更多“點對點”物流總包式“客車化”全程班列線路，助力企業(ye) 降低物流成本，激發粵港澳大灣區經濟發展新動能。