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快件月均百億成為常態 中國快遞業進入發展“快車道”

發布時間:2024-01-30 15:13:15 人民日報海外版

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進村、入廠、出海,一件件快遞包裹是中國經濟活力的注腳。國家郵政局近日公布的2023年郵政行業(ye) 運行情況顯示,2023年,中國快遞業(ye) 務量累計完成1320.7億(yi) 件,同比增長19.4%,行業(ye) 業(ye) 務量不斷刷新紀錄。據介紹,2024年行業(ye) 仍將繼續保持穩步上升態勢,為(wei) 國民經濟發展作出貢獻。

快件月均百億(yi) 成為(wei) 常態

柴米油鹽醬醋茶,快遞小哥送到家。快遞業(ye) 一頭連著生產(chan) ,一頭連著消費,在國民經濟循環中發揮重要作用。

數據顯示,2023年,同城快遞業(ye) 務量累計完成136.4億(yi) 件,同比增長6.6%;異地快遞業(ye) 務量累計完成1153.6億(yi) 件,同比增長20.5%。

廣袤的世界版圖上,國際物流大通道正加速延伸。在1320.7億(yi) 件快遞中,有30.7億(yi) 件為(wei) 國際/港澳台快遞,比上年增長52%。

1320.7億(yi) 件快遞意味著什麽(me) ?據了解,這一數據約占全球快遞總量的六成以上。目前中國快遞業(ye) 務量已實現從(cong) “年均百億(yi) ”到“月均百億(yi) ”的巨大跨越。

此外,自2021年中國快遞邁上“千億(yi) 件”台階以來,每年破千億(yi) 件所用時間不斷縮短。2022年破千億(yi) 件較2021年提前7天;在此基礎上,2023年又比2022年提前39天。

“據測算,中國人均快遞年使用量已達94件,快遞已經逐漸由一種單純的物流方式,變為(wei) 人民群眾(zhong) 既用得起、又用得好的生活方式和消費習(xi) 慣。”國家郵政局新聞發言人、辦公室主任侯延波說。

侯延波表示,2023年,郵政快遞業(ye) 堅持以推動高質量發展為(wei) 主題,助力國家經濟運行整體(ti) 好轉,行業(ye) 業(ye) 務量不斷刷新紀錄,快件月均百億(yi) 成為(wei) 常態。郵政快遞業(ye) 進入發展“快車道”,成為(wei) 現代物流領域綜合運輸方式應用最好、信息智能水平最高、生產(chan) 效率提升最快的代表性行業(ye) 之一,為(wei) 居民消費信心加速恢複,消費市場活力逐步複蘇寫(xie) 下了生動的注腳。

更便捷、更綠色、更專(zhuan) 業(ye)

國家郵政局數據顯示,2023年,郵政行業(ye) 寄遞業(ye) 務量累計完成1624.8億(yi) 件,同比增長16.8%。

2023年,東(dong) 、中、西部地區快遞業(ye) 務量比重分別為(wei) 75.2%、16.7%和8.1%,業(ye) 務收入比重分別為(wei) 76.2%、14.1%和9.7%。中部、西部地區兩(liang) 個(ge) 比重均實現提升。不少消費者發現,即便在鄉(xiang) 村地區,快遞物流基礎設施更加完善,速度也加快了。

從(cong) 次日達、次晨達到半日達,從(cong) 無人配送到快遞進村入戶,更好的消費體(ti) 驗背後,是行業(ye) 的持續發展。

更便捷——農(nong) 村寄遞物流體(ti) 係建設深化,服務觸角持續延展。國家郵政局聯合有關(guan) 部門加快推進脫貧地區快遞進村,“一村一站”工程有力實施,2023年累計建成1267個(ge) 縣級公共寄遞配送中心、28.9萬(wan) 個(ge) 村級寄遞物流綜合服務站和19萬(wan) 個(ge) 村郵站,讓快遞服務更便捷。

更綠色——相關(guan) 部門推進行業(ye) 綠色發展工作,推動電商快件原裝直發,強化包裝操作規範,2023年全國電商快件不再二次包裝比例超過95%,使用可循環包裝的郵件快件超10億(yi) 件,回收複用質量完好的瓦楞紙箱超8.2億(yi) 個(ge) ,過度包裝在行業(ye) 得到有效遏製。

更專(zhuan) 業(ye) ——國家郵政局持續開展郵政快遞業(ye) 從(cong) 業(ye) 人員職業(ye) 技能提升行動,2023年完成職業(ye) 技能培訓46萬(wan) 人次,新增10.8萬(wan) 人取得職業(ye) 技能等級證書(shu) ,4454人取得快遞工程專(zhuan) 業(ye) 技術職稱,行業(ye) 人才支撐更加堅實。

據介紹,2024年國家郵政局還將加快建設村級寄遞物流綜合服務站、持續優(you) 化發往部分區域的電商快件寄遞服務,通過這些方方麵麵的實事,推動郵政快遞服務更為(wei) 便捷更廣覆蓋更加優(you) 質。

行業(ye) 保持穩步上升態勢

臘魚臘肉、南北幹貨、丹東(dong) 草莓、秭歸臍橙……春節前夕,隨著年貨寄遞需求增長,快遞業(ye) 務量迎來一波小高峰。

對此,國家郵政局指導企業(ye) 做好業(ye) 務旺季服務保障工作,精準對接電商寄遞服務需求,統籌做好全網調度,充分安排人員、場地、運力,保障群眾(zhong) 在節前順利收到期盼的年貨。

侯延波介紹,根據大數據預測,春節期間,群眾(zhong) 寄遞需求波動較大。春節前的小高峰過後,春節假期期間,由於(yu) 大量人員返鄉(xiang) 過年和外出旅遊,群眾(zhong) 的寄遞服務需求將明顯減少,業(ye) 務相對處於(yu) 淡季。春節假期結束後,寄遞服務需求快速恢複,業(ye) 務量將逐漸達到日常水平。

針對春節期間的行業(ye) 運行特點,國家郵政局專(zhuan) 門製訂工作方案,將全力保障年貨寄遞需求、保障春節期間的基本寄遞服務、切實維護快遞員合法權益、推動做好節後返崗複工。

2024年郵政快遞業(ye) 發展趨勢怎麽(me) 樣?近日召開的2024年全國郵政管理工作會(hui) 議提出,2024年行業(ye) 仍將繼續保持穩步上升態勢,預計郵政行業(ye) 寄遞業(ye) 務量和郵政行業(ye) 業(ye) 務收入分別完成1715億(yi) 件和1.6萬(wan) 億(yi) 元,增速6%左右;快遞業(ye) 務量、業(ye) 務收入分別完成1425億(yi) 件和1.3萬(wan) 億(yi) 元,增速8%左右。

會(hui) 議強調,要鞏固和增強行業(ye) 持續向好態勢,持續推動行業(ye) 實現質的有效提升和量的合理增長,有力增強發展韌性,有效提升安全水平,著力推動行業(ye) 高質量發展。


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