紡織在中國有悠久的曆史。牛郎織女、嫘祖始蠶等傳(chuan) 說，與(yu) 紡織有著千絲(si) 萬(wan) 縷的關(guan) 係；“今年幸甚蠶桑熟，留得黃絲(si) 織夏衣”等詩句傳(chuan) 達著古人重視紡織的理念；“你耕田來我織布”寄托著古代中國人對幸福生活的向往。發展至今，中國已成為(wei) 世界上最大的紡織品和服裝生產(chan) 國和出口國。

入冬後，紡織品消費市場有什麽(me) 變化？產(chan) 業(ye) 發展如何？哪裏是紡織品製造的“供給擔當”？近日，滿幫集團通過對平台紡織品貨運訂單的觀察發現，新年伊始，紡織品運輸噸重同比上漲54%，近一年紡織品產(chan) 業(ye) 發貨噸量、收貨城市數量相較於(yu) 同期均呈攀升趨勢，可謂產(chan) 銷“雙麵繡”。

產(chan) 銷“織”出新圖景，二月裏來買(mai) 賣忙

當前，中國紡織工業(ye) 已形成全球規模最大、最完備的產(chan) 業(ye) 體(ti) 係，生產(chan) 製造能力與(yu) 國際貿易規模長期居於(yu) 世界首位。作為(wei) 我國傳(chuan) 統優(you) 勢產(chan) 業(ye) ，紡織行業(ye) 涵蓋了原輔料製造、紡織製造、服裝生產(chan) 等多個(ge) 環節。

2023年，麵對出口承壓背景，內(nei) 銷市場對紡織行業(ye) 平穩發展的“壓艙石”作用更為(wei) 明顯。滿幫貨運數據顯示，2023年1-12月，平台紡織品發貨噸數同比上升7.2%。在平台上，從(cong) 浙江紹興(xing) 出發的紡織品麵料被送往4000公裏外的西藏拉薩，成就近一年最遠紡織品運輸訂單。以織“線”相連，溫潤的南方與(yu) 粗獷的西北被緊密連接。

“大家都感覺到，平台上紡織品的訂單比往年要多，訂單多，機會(hui) 也就多。我們(men) 拉得多、跑得遠，收入也更高了。”李師傅駕駛的是一量高欄貨車，鑒於(yu) 紡織品普適性較強，隻要做好防水，基本所有車型都可承接運輸。2023年5月李師傅通過“運滿滿”APP，接了一單從(cong) 江蘇宿遷運往河南南陽的紡織品麵料訂單，路途772公裏，雖然算不上特別遠，但卻以33噸重量摘得紡織品運輸“重量王”桂冠。

從(cong) 綜合數據看，近一年紡織品企業(ye) 仍在努力克服各種困難衝(chong) 擊，總體(ti) 呈現產(chan) 銷恢複發展態勢。2月是全國紡織品運輸的旺季，運輸噸重同比趨勢在全年中“遙遙領先”，上升幅度幾乎達到了5、6、7三個(ge) 月上漲幅度的總和。而1月、3月、4月、10月、12月期間，行業(ye) 產(chan) 需放緩，與(yu) 2022年同期相比，發貨噸數均呈現出不同程度的下降，企業(ye) 去庫存壓力較大。其中，10月、12月降幅均有所收窄。來到2024年1月，隨著寒冷天氣的到來，以及春節腳步的臨(lin) 近，紡織商品持續走俏，貨運量急速攀升。

安徽宿州，成立於(yu) 2012年從(cong) 事紡紗、家紡製作的安徽新虹紡織有限公司，經過十多年的發展已成長為(wei) 員工百餘(yu) 人、年產(chan) 值過億(yi) 的大企業(ye) ，不僅(jin) 是當地棉紡業(ye) 的一張“名片”，也是整個(ge) 安徽棉紡生產(chan) 屆的領軍(jun) 企業(ye) 。“當下，行業(ye) 發展機遇和風險挑戰並存、不確定因素較多，棉紡織行業(ye) 要樹立質量第一意識，推動質量變革、效率變革、動力變革，努力走以質取勝發展之路。”在董事長劉渠鑾看來，實現產(chan) 業(ye) 發展離不開科技這個(ge) “第一生產(chan) 力”。在產(chan) 品研發方麵，公司開發了全新的抗菌抗病毒係列；在物流運輸上，運輸訂單走上了運滿滿數字貨運平台。“以前想叫車都是在外麵‘大海撈針’，現在直接在手機上就能下單，省心省事還省了成本。”

江浙領跑紡織“快遞”，收發貨量“遙遙領先”

從(cong) 江蘇出發，泰州的紡織品日夜兼程“跑”進新疆阿裏的工廠，宿遷的麵料帶著“全國最重一單”的桂冠運進了河南南陽的車間……

通過滿幫貨運觀察發現，“蘇大強”獨自霸榜“發貨噸數環比增幅最大省份”、“平台紡織品發貨噸數TOP王”、“平台紡織品收貨貨重TOP王”等三張榜單榜首。浙江省緊隨其後。

俗話說，世界紡織看中國，中國紡織看江浙。憑借約占全國40%紡織業(ye) 規模，江蘇、浙江兩(liang) 省憑借實力成了紡織品收發兩(liang) 端的“流量擔當”。在發貨量上，憑借著“榜一”“榜二”位置的硬核實力，江浙僅(jin) 兩(liang) 省的發貨噸數，就堪比廣東(dong) 、山東(dong) 、安徽三省收貨噸數之和；而在收貨噸數前五位榜單上，江浙兩(liang) 省依然領跑，不僅(jin) 領先於(yu) 山東(dong) 、廣東(dong) 、河北等地，兩(liang) 省收貨噸數之和更是兩(liang) 倍於(yu) 榜單後三位之和。

江浙的領先“密碼”是什麽(me) ？

作為(wei) 民營經濟大省的江蘇，也是紡織服裝生產(chan) 大省。在當地紡織品民營企業(ye) 中，既有龍頭、鏈主、骨幹企業(ye) ，也有專(zhuan) 精特新、創新成長型中小企業(ye) 。據不完全統計，江蘇紡織服裝企業(ye) 數量占全國總數的13.82%，產(chan) 業(ye) 規模居全國第二；而紡織行業(ye) 也是浙江工業(ye) 總產(chan) 值唯一超萬(wan) 億(yi) 元的集群。就在2023年12月下旬，浙江發布了《關(guan) 於(yu) 支持紡織行業(ye) 高質量發展的若幹舉(ju) 措》，提出從(cong) 八大方麵支持紡織行業(ye) 高質量發展，更為(wei) 浙江紡織產(chan) 業(ye) 發展添了一把火。

根據中國產(chan) 業(ye) 用紡織品行業(ye) 協會(hui) 的數據顯示，未來幾年我國產(chan) 業(ye) 用紡織品行業(ye) 將繼續保持快速增長的態勢。隨著國內(nei) 經濟的不斷發展和人們(men) 對生活質量要求的提高，產(chan) 業(ye) 用紡織品在醫療防護、建築、汽車等領域的應用越來越廣泛。同時，隨著國家對環保要求的提高和新能源汽車市場的不斷擴大，產(chan) 業(ye) 用紡織品的用途也將不斷拓展，紡織產(chan) 業(ye) 也將迎來新一輪的發展機遇。紡織產(chan) 業(ye) 的市場遍布全國，商品流通規模不斷擴大，也依托於(yu) 智慧物流的有力“托舉(ju) ”，讓物流降本增效，讓企業(ye) 輕裝上陣，讓產(chan) 業(ye) 蒸蒸日上。

政策助力，企業(ye) 給力。智慧物流與(yu) 產(chan) 業(ye) 發展“同頻共振”，讓紡織與(yu) 八方相連、四海相通。