——在2023年（第二十二次）中國物流學術年會(hui) 上的演講（摘要）

順豐(feng) 集團政企物流總監 孫濟南

（2023年11月18日 江蘇·無錫）

各位領導、與(yu) 會(hui) 嘉賓：

大家下午好！非常感謝华体会体育客服电话多少提供這個(ge) 寶貴機會(hui) ，能與(yu) 大家共同分享交流我們(men) 團隊圍繞特種物流服務進行的一些實踐和探索。我今天匯報的題目是《智慧集成供應鏈助力特種物流高質量發展》。

主要分四個(ge) 部分：一是定義(yi) 範疇，即我們(men) 理解和行業(ye) 認為(wei) 的特種物流是什麽(me) ？二是國內(nei) 外企業(ye) 現狀分析；三是我們(men) 近幾年實踐的典型案例；最後是我們(men) 沉澱積累的經驗和幾點思考。

一、定義(yi) 範疇

首先來看幾個(ge) 典型場景，我們(men) 在工作生活中是否遇到或者聽說過展示的幾種場景？比如，博物館要進行一次珍貴文物的巡回展覽或者拍賣公司要把一幅名畫交付給買(mai) 家；大型通信設備或者數據服務器進行交付、搬遷；價(jia) 值連城的珠寶、黃金、奢侈品需要檢測、交易；超大超長超重的大型設備需要進行出廠運輸。這些典型場景大家平時都很少遇到，也區別於(yu) 普通物流快遞服務，簡單統稱為(wei) 特種物流。

我們(men) 也查找了國內(nei) 外資料，發現對此定義(yi) 界定不一、差異較大。國外一些企業(ye) 網站和資料提到特種物流是，常規運輸不能滿足的貨物，尺寸超規格或者對包裝和操作設備有特殊要求。

我們(men) 國家行業(ye) 標準《物流術語》也沒有這個(ge) 概念定義(yi) ，百度詞條上有一些解釋，與(yu) 國外的資料類似。在沒有確切定義(yi) 情況下，我這次匯報材料主要集中在我們(men) 實際業(ye) 務案例為(wei) 主。

二、國內(nei) 外企業(ye) 現狀分析

下麵，我們(men) 看一下國內(nei) 外同行的一些情況：

大家比較熟悉的國際三大快遞企業(ye) ，UPS運輸的兵馬俑、FEDEX官網的藝術品包裝演示、DHL的大熊貓活體(ti) 運輸，日本日通公司的藝術品、重型運輸機械等案例。通過這些案例看，國外公司業(ye) 務涵蓋範圍廣、開展時間早、成熟案例多，充分體(ti) 現了其專(zhuan) 業(ye) 的能力水平，為(wei) 我們(men) 提供了很好的借鑒。再看一下，國內(nei) 相關(guan) 同行的情況，貴金屬等行業(ye) 中小型公司較多，檢測儀(yi) 器等行業(ye) 更加分散，重型裝備運輸基本以區域性小型企業(ye) 為(wei) 主。國內(nei) 行業(ye) 存在以下的痛點，一是市場整體(ti) 集中度低，呈現“客戶散、需求雜、體(ti) 量小”等特點；二是參與(yu) 企業(ye) 規模小、門檻低、服務質量參差不齊，大公司不願意做、小公司做不好；三是標準體(ti) 係不完善，即沒有專(zhuan) 業(ye) 的物流行業(ye) 協會(hui) 指導，也沒有相關(guan) 的標準規範，不像醫藥、冷鏈、快遞這些常規業(ye) 務配套製度、標準比較健全。

我們(men) 總結客戶的主要需求是“三高”。一是安全要求高，一個(ge) 價(jia) 值連城的藝術品包裝、搬運、運輸的要求一定很高，既不能丟(diu) 失，還要防止被調換，甚至一些批量大、價(jia) 值昂貴的貨物還要進行專(zhuan) 人押運或者武裝押運；二是保密要求高，客戶信息、托運信息、路由信息等都需要極端保密，一旦外泄帶來極大風險；三是這些特殊業(ye) 務對於(yu) 服務人員、執行能力、應急反應、售後服務都不是普通服務標準可以滿足的。

三、實踐案例

正是基於(yu) 客戶迫切的需求和目前的市場現狀，我們(men) 近幾年嚐試進行了一些特種物流服務。

珍品案例：主要是博物館、拍賣行。2020年，我們(men) 承接的《六合同風-秦文化大展》，從(cong) 西安、山東(dong) 、貴州等地巡展，各類先秦文物126組、總價(jia) 值5000多萬(wan) 。我們(men) 承接服務的主要內(nei) 容有，專(zhuan) 業(ye) 定製包裝、溫控氣墊車、武裝押運，還有專(zhuan) 業(ye) 保險。釘到釘保險，引自國外術語的翻譯，即一幅畫從(cong) 牆上釘子摘下來直到再次掛到展覽目的地牆上的釘子上，就是包括運輸、布展等全過程保險。

貴貨案例：主要是貴金屬生產(chan) 製造企業(ye) 、銷售類企業(ye) 。我們(men) 提供了智能密碼包裝箱、數字化平台全過程追溯、專(zhuan) 業(ye) 的安防倉(cang) 庫、專(zhuan) 業(ye) 護衛運輸。

重裝案例：大型風力發電扇葉、衛星和超級計算機運輸。

賽事案例：自行車擺渡、馬拉鬆賽道補給、賽事物資回收等。

四、沉澱展望

我們(men) 總結提煉了“5+1”的專(zhuan) 業(ye) 服務，即：區別不同客戶、不同場景的定製化解決(jue) 方案，積累了氣墊車、超長特種車等多元化的車輛資源，研發了防盜、定位等智能化設備，提供了稀缺的押運服務，特別是差異化的保險服務。開創了保險公司對藝術品寄遞服務的投保先河，並且大幅降低了保險費用。最後，依托可視化係統監控平台為(wei) 客戶提供端到端的專(zhuan) 業(ye) 服務保障。

如何平衡好標準化和差異化兩(liang) 個(ge) 極端，一直是企業(ye) 參與(yu) 特種物流的難點。我們(men) 依托公司多年建立成熟的網絡資源和標準化服務底盤，加之摸索積累的專(zhuan) 業(ye) 化服務能力，基本找到了業(ye) 務平衡點。

展望未來，國家“十四五”物流規劃提出要安全有序發展特種物流，國際市場報告提到中國藝術品交易額全球第三，國家統計局報告也反映了金銀珠寶消費同比高速增長。為(wei) 此，我們(men) 認為(wei) 特種物流市場大有可為(wei) ，需要在座各位持續推動發力、拓展更多業(ye) 務領域，借助华体会登录界面、华体会体育客服电话多少平台，助力特種物流高質量發展。

謝謝大家！