6月18日19時許，單體(ti) 車貨總重1017噸大件運輸車組順利運抵山東(dong) 京博石化新建60萬(wan) 噸／年幹氣綜合利用製苯乙烯及配套項目施工現場，刷新了2017年全國大件運輸並聯許可審批以來公路單體(ti) 車組運輸最重的審批紀錄。

京博石化新建60萬(wan) 噸／年幹氣綜合利用製苯乙烯及配套項目為(wei) 山東(dong) 省新舊動能轉換優(you) 先項目，也是省內(nei) 煉化產(chan) 業(ye) 轉型升級的重點工程，預計今年年內(nei) 正式投產(chan) 運營。山東(dong) 省交通運輸廳積極協助企業(ye) 製定設備運輸保障方案，核心部件采用多式聯運的方式，航運至東(dong) 營市廣利港區，再由公路轉運至濱州市博興(xing) 縣京博石化項目現場，其中公路轉運是重點和難點。此次運輸單件車貨運輸總重達1017噸，運輸外形尺寸長83米、寬7.3米、高7.8米，采用32軸線4縱列平板車裝載，承載車輛共512個(ge) 車輪，運輸距離全長103公裏。

為(wei) 做好服務保障，山東(dong) 省交通運輸廳多次組織省交通運輸事業(ye) 服務中心、省交通科學研究院、承運單位及相關(guan) 科研院校專(zhuan) 家探討會(hui) 商設備通行的可能性，並由省交通科學研究院對沿線進行係統的理論驗算與(yu) 觀測分析；會(hui) 同省公安廳組織沿線部門、權威專(zhuan) 家研究製定運輸方案，勘測驗算沿途橋梁23座，整改高空交通設施障礙182處、電力通信設備154處、管廊2處，改造跨線橋運輸便道4處、路線彎道4處。

千噸大件啟運前，山東(dong) 交通采取了“邊實戰邊演練”的工作方式，即通過1次模擬運輸、2批4台次實際運輸，於(yu) 今年3月先期完成了4件平均單體(ti) 重量400餘(yu) 噸大件的運輸，對理論分析結果比對、車輛通行服務保障、各環節溝通協調等進行全麵演練，根據運輸設備參數對多批次運輸順序提出合理化建議。

為(wei) 確保3批次8台大件運輸設備安全、有序通行，山東(dong) 省交通運輸廳會(hui) 同省公安廳、東(dong) 營及濱州市交警部門、山東(dong) 省交通科學研究院、承運單位等製定《京博石化大型設備護送保障方案》，通過轄區接力的方式，對東(dong) 營市廣利港區至濱州市博興(xing) 縣全程103公裏運輸保駕護航。

今年以來，隨著“放管服”改革措施不斷完善，山東(dong) 交通運輸部門大件運輸日審批量突破千件，已累計審批9.2萬(wan) 件，服務企業(ye) 及當地經濟社會(hui) 發展的效能進一步彰顯。